همکاری جهاد دانشگاهی و شرکت فرودگاهها برای توسعه فناوری فرودگاه دستغیب
در راستای تجهیز روشنایی سطوح پروازی فرودگاه بین المللی شهید دستغیب شیراز؛ قرارداد همکاری بین جهاددانشگاهی خواجه نصیر و شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران امضا شد
سازمان جهاددانشگاهی خواجه نصیرالدین طوسی در راستای توسعه فناوری سامانه کمک ناوبری بصری باند فرودگاه با شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران جهت تجهیز روشنایی سطوح پروازی فرودگاه بین المللی شهید دستغیب شیراز قرارداد امضا کرد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، این سامانه به دست پژوهشگران جوان این سازمان و بصورت کاملا بومی و کاربردی طراحی شده است و در هنگام مانورهای فرود (Landing) و برخاست (Takeoff) و تاکسی (Taxi) به خلبان کمک می کند تا این عملیات را به صورت ایمن و کارآمدتر انجام دهند.
فرودگاه ها عموما در سه دسته بندی بین المللی CAT I, CAT II, CAT III قرار می گیرند تا بتوانند میزبان هواپیماهای بزرگ در رده بین المللی باشند. این سامانه به صورت پیوسته توسط برج مراقبت فرودگاه پایش و به درخواست خلبان کنترل می شود. سامانه کمک ناوبری بومی علاوه بر افزایش امنیت پرواز، زمان آماده به کار فرودگاه در شرایط آب و هوایی مختلف را افزایش می دهد.
مهندس حامد نظیفی مدیر بخش CCR این طرح در این زمینه گفت: با توجه به وجود تحریم ها و عدم پشتیبانی شرکت های خارجی، انجام این طرح از نقطه نظر استراتژیک، کشور را از وابستگی شرکت های خارجی بی نیاز کرده و تمامی پشتیبانی در داخل ایران قابل انجام است. در نتیجه عمده تحریم های این حوزه را بی اثر و خنثی می کند.
وی افزود: در این طرح در گام نخست مطالعات میدانی فرودگاه های بزرگ دنیا انجام شده و سپس طراحی و مدلسازی ماژول های CCR و تهیه مدل های مکانیکی صورت گرفته است. سپس در فاز دوم طراحی، مدل سازی و شبیه سازی و پیاده سازی سیستم کنترلی در نرم افزار و همچنین تست و بررسی عملکرد کنترلر انجام پذیرفته و رفع اشکالات آن انجام شده است. در گام سوم نیز صنعتی سازی نمونه اولیه و ساخت سیستم نهایی و همچنین تست میدانی و کنترل کیفی سیستم نهایی انجام شده است.
همچنین مهندس مددی مدیر بخش چراغ های روشنایی باند در خصوص اهمیت این قرارداد، گفت: این قرارداد یکی از بزرگترین طرح های توسعه ای در حوزه سامانه های کمک ناوبری بصری در کشور بوده که شامل تعداد قابل توجهی چراغ فرودگاهی از نوع ران وی ؛ تاکسی وی و PAPI است.
گفتنی است؛ در راستای استاندارد سازی محصولات طراحی و تولید شده در حوزه روشنایی باند فرودگاه، سازمان جهاددانشگاهی خواجه نصیر موفق به کسب گواهینامه انطباق از سازمان ملی استاندارد ایران بر اساس استانداردهای بین المللی FAA و ICAO شده است.
از مزایای بومی سازی سیستم روشنایی باند فرودگاه که بر پایه LED است می توان به امکان استفاده از دانش بدست آمده در طراحی انواع سیستم های روشنایی بخصوص روشنایی کف معابر و جاده ها و امکان هوشمند سازی چراغ و نظارت دقیق بر عملکرد چراغ اشاره کرد.
