◄ یک کارشناس: طرح ترافیک تهران به اهداف اصلی خود نرسیده است

شماری از کارشناسان  با انتقاد از نحوه اجرای طرح ترافیک در تهران معتقدند  این طرح در دستیابی به اهداف اولیه خود از جمله کاهش آلودگی هوا، کاهش ترافیک و تشویق شهروندان به استفاده از حمل و نقل عمومی موفق نبوده است.

به گزارش تین نیوز، محمد اسمعیل علیخانی در این مورد گفت:  اگر مراد و مقصود از طرح ترافیک، تقلیل آلودگی هوا و تشویق مردم به استفاده از وسایط نقلیه عمومی، موتورسیکلت، دوچرخه و یا پیاده روی است، شوربختانه این طرح از پیش با شکست مواجه شده است.

علیخانی در تشریح دلایل این موضوع گفت: درست است که تعدادی از وسایط نقلیه پلاک سفید به بافت مرکزی شهر وارد نمی شوند، اما وسایط نقلیه دودزا به اندازه کافی وجود دارد که جبران مافات کند.

وی همچنین به حضور گسترده موتورسیکلت ها در محدوده مرکزی شهر اشاره کرد و افزود: حجوم گسترده موتورسیکلت ها به بافت مرکزی و دودزایی آنها موجب افزایش تراز هوای ناسالم در مرکز شهر و در ساعات روز می شود.

این کارشناس یکی دیگر از پیامدهای طرح ترافیک را آسیب به کسب و کارهای مستقر در محدوده اجرای طرح دانست و گفت: طرح ترافیک باعث تعطیلی ناعادلانه بسیاری از کسب و کارها در محدوده شده و آنها را ناچار کرده است به دیگر مناطق شهر نقل مکان کنند.

علیخانی همچنین فروش تراکم را از عوامل افزایش ترافیک در تهران عنوان و اظهار کرد: فروش تراکم باعث افزایش تدریجی ولی مداوم ترافیک در بیشتر مناطق تهران شده است. در بسیاری از خیابان های شرق، غرب، شمال و جنوب تهران در اغلب ساعات روز راه بندان وجود دارد و هوای آلوده بیداد می کند.

به گفته وی، تراکم ترافیک در بزرگراه های تهران نیز به وضوح قابل مشاهده است و در ساعات صبح و بعد از ظهر تنها جهت راه بندان در آنها تغییر می کند.

وی ادامه داد: طرح ترافیک اگرچه در ساعاتی تردد وسایط نقلیه شخصی را در محدوده مورد نظر کاهش می دهد، اما در همان ساعات ترافیک در خیابان های پشت مرز طرح ترافیک به شدت افزایش می یابد. وسایط نقلیه مسیر خود را طولانی تر کرده و محدوده را دور می زنند که نتیجه آن افزایش طول سفر، مصرف بیشتر سوخت و افزایش آلودگی در مقیاس گسترده تر است.

علیخانی با تاکید بر اینکه می توان زیان های دیگری نیز به این موارد افزود، عنوان کرد: طرح ترافیک هدفمند باید مشمول همه یا بیشتر سطح شهر تهران در ساعات روزهای کاری و با ملاحظاتی در روزهای تعطیل شود.

وی افزود: اعمال طرح باید بتواند از سفرهای غیرضروری درون شهری جلوگیری کرده و تقاضای ترافیک را کاهش دهد.

به اعتقاد این کارشناس، کاهش ترافیک می تواند به افزایش سرعت حرکت وسایط نقلیه عمومی و بهبود عملکرد و بهره وری آنها منجر شود.