محمد اسمعیل علیخانی
-
تفاوت آلودگی هوای خوزستان و تهران/ ۱۱ دلیل مهم آلودگی هوای تهران
محمد اسمعیل علیخانی: اگر چه پارامترهای مشترکی همچون سوخت های فسیلی و به خصوص مازوت در آلودگی هوای تهران و خوزستان نقش…
-
بحران آب کشور و خطاهایی که دولت ها در ۳۰ سال گذشته انجام دادند/ اقدامات جبرانی کدامند؟
محمد اسمعیل علیخانی معتقد است: دولت ها طی حدود ۳۰ سال گذشته خطاهایی مرتکب شده اند که امروز به بحران آب کشور منجر شده…
-
انتظار ۱۵ ساله ایران برای عبور بار بین المللی راه آهن کرمان زاهدان / توجیه اقتصادی پروژه برای حمل کالای کشور های دیگر معنی ندارد
محمد اسمعیل علیخانی : راه آهن کرمان زاهدان در بهار سال ۸۹ به بهره برداری رسید و ایران به مدت ۱۵ سال چشم به راه تقاضای…
-
آینده ای هولناک در انتظار ایران/ درخواست توقف فوری فروش تراکم در همه گستره کشور جز نوار ساحلی جنوب
محمد اسمعیل علیخانی می گوید: آینده هولناکی در انتظار ماست. برای توقف فروش تراکم در همه گستره کشور جز نوار ساحلی جنوب…
-
پیامی به میزگرد بررسی مشکلات و آسیب های صنایع ریلی کشور
محمد اسمعیل علیخانی پیشنهاد می دهد: توسعه راه آهن ها منحصر به محورهای با تقاضای انبوه ملی تعریف پاسخگویی به تقاضاهای…
-
اهمیت حریم راه ها و ضرورت حفظ آنها
محمد اسمعیل علیخانی می گوید: حفظ حریم راه ها برای «توسعه حتمی آتی » بیش از پیش اهمیت دارد و تجاوز به حریم راه ها،…
-
غرق شدن کلانشهرهای ایران در باتلاق مشکلات/ لزوم استفاده از الگوهای جهانی به جای فروش تراکم
به اعتقاد محمد اسمعیل علیخانی کلانشهرهای ایران فعلا تا زانو در باتلاق فرو رفته اند. برای پیشگیری به جای ابداع و…
-
توصیه کارشناسان به خودداری از دو طبقه کردن آزادراه تهران قزوین / راهکار چیست؟
محمد اسمعیل علیخانی در یادداشت خود می گوید برای رفع مشکلات ترافیکی در آزادراه تهران قزوین حتی المقدور از گزینه دو…
-
انتقال آب از دریای عمان و خلیج فارس؛ راه حل یگانه و اجتناب ناپذیر برای حل بحران آب
انتقال آب از دریای عمان و خلیج فارس برای کلان شهر تهران و دیگر کلان شهر های کشور راه حل یگانه و اجتناب ناپذیر است،…
-
راه اندازی کریدور زنگزور؛ ایران را دور نزده اند/ کاری که در شرف وقوع است بار منطقی دارد
محمد اسمعیل علیخانی معتقد است در کریدور زنگزور، هندسه مسیر ها می گوید کاری که در شرف وقوع است بار منطقی دارد و به هیچ…