◄ ارزیابی اثرات ترافیکی پروژه های بلندمرتبه سازی بر شبکه معابر شهری
تهیه پیوست حمل و نقل و ترافیک برای طرح های بلندمرتبه سازی با هدف ارزیابی تأثیر پروژه ها بر شبکه معابر، تقاطع ها، حمل و نقل عمومی، پارکینگ و ایمنی ترافیک اهمیت دارد. این مطالعات با تأکید بر توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی (TOD)، به کاهش ترافیک و مدیریت آثار شهری کمک می‌کند.
تهیه پیوست حمل و نقل و ترافیک برای طرح های بلندمرتبه سازی به یکی از مراحل اصلی مطالعات شهری تبدیل شده است.
به گزارش تین نیوز، بر اساس متن منتشر شده، این پیوست باید هم زمان با مطالعات طراحی شهری و در محدوده نفوذ پروژه تهیه شود و اثر پروژه بر شبکه معابر، تقاطع ها، حمل و نقل همگانی، پیاده روها، دوچرخه سواری، پارکینگ و ایمنی ترافیک را ارزیابی کند.
در این چارچوب، محدوده مطالعه و حوزه نفوذ بر اساس اندازه پروژه، موقعیت آن نسبت به شبکه معابر و شدت اثرگذاری تعیین می شود.
حداقل اجزای پروژه نیز شامل معرفی پروژه، شبکه معابر اصلی و فرعی، تقاطع ها، خطوط حمل و نقل همگانی، مسیرهای پیاده و دوچرخه، پارکینگ و دسترسی های اضطراری است. مطالعات باید وضعیت موجود و آینده را با و بدون اجرای پروژه مقایسه کند و نشان دهد طرح چه تأثیری بر عملکرد شبکه خواهد داشت. گزارش نهایی نیز باید مفروضات، روش ها و منابع را به صورت شفاف بیان کند.
یکی از بخش های مهم، بررسی حمل و نقل همگانی و رویکرد توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی (TOD) است. در ضوابط مصوب بلندمرتبه سازی، فاصله ۵۰۰ متری از شبکه حمل و نقل همگانی به عنوان محدوده ای مورد اشاره شورای عالی شهرسازی و معماری مطرح شده است. همچنین دسترسی پیاده، دوچرخه و خودرو باید به گونه ای ارزیابی شود که کاربران با کمترین تداخل به ایستگاه ها و خدمات شهری دسترسی داشته باشند.
ارزیابی عملکرد شبکه معابر، تقاطع ها و ایمنی ترافیک نیز از الزامات این پیوست است. مطالعات باید ظرفیت معابر، زمان سفر، تصادفات، پارکینگ و بارگیری را بررسی کند و در صورت نیاز، اقدامات اصلاحی مانند بهبود تقاطع ها، مدیریت پارکینگ، تقویت حمل و نقل همگانی، اصلاح مسیر پیاده و دوچرخه و کاهش نقاط حادثه خیز را پیشنهاد دهد. توجه به طرح های همجوار و اثرات تجمعی آن ها نیز در گزارش های ترافیکی اهمیت دارد.
در نهایت، پیوست حمل و نقل و ترافیک فقط یک سند تشریفاتی نیست؛ بلکه ابزاری برای هماهنگ کردن طرح های بلندمرتبه با سیاست های حمل و نقل پایدار، کاهش ترافیک ناشی از پروژه و کنترل آثار منفی بر محله است. پایش پس از بهره برداری و اجرای اقدامات جبرانی نیز بخشی از این فرآیند محسوب می شود.
