اتصال ریلی به چین چه اهمیتی دارد؟

توسعه اتصال ریلی ایران به کشورهای همسایه از زمان طرح کریدور شمال – جنوب در سال ۲۰۰۳ به یکی از اولویت های کلان راه آهن جمهوری اسلامی تبدیل شده است.

به گزارش تین نیوز به نقل از ریل ایران، موقعیت ژئوپولیتیکی ایران به عنوان چهارراه ترانزیت جهان، این کشور را در موقعیت استراتژیکی قرار داده که می تواند صنعت ترانزیت ریلی را به یک منبع مهم درآمد غیرنفتی تبدیل کند. اما تغییرات زیرساختی و رقابت مسیرهای جدید مانند کریدورهای میانی و شمالی، تهدیداتی برای مسیرهای ترانزیتی ایران ایجاد کرده است.

در همین راستا، ایران به ویژه در دولت سیزدهم، تمرکز بیشتری بر تقویت روابط ریلی با کشورهای شرق و غرب، از جمله عراق، افغانستان، پاکستان و آسیای مرکزی، گذاشته است.

توسعه محورهای شرق – غرب، به ویژه در چارچوب پروژه کمربند و جاده چین، اهمیت زیادی پیدا کرده است. این مسیرها با کاهش زمان حمل کالا و هزینه های حمل ونقل، به رقیب اصلی مسیرهای عبوری از ایران تبدیل شده اند. در این میان، اتصال ریلی ایران به بنادر جنوبی مانند چابهار و بندرعباس، دسترسی مستقیم کشورهای آسیای مرکزی به آب های آزاد را فراهم کرده و تجارت غیرنفتی ایران با چین را تقویت کرده است.

با توجه به رقابت فزاینده و اهمیت سرعت در ساخت مسیرهای ترانزیتی، هرگونه تأخیر در این زمینه می تواند سهم ایران از این ترانزیت پرسود را به طور چشمگیری کاهش دهد.