|
کد خبر
۱۳۸۷۰۱
کپی شد
لایحه قانون کار دریایی؛ نقطه عطفی برای جامعه دریانوردی ایران
لایحه قانون کار دریایی ایران با هدف اجرای کنوانسیون MLC 2006، شرایط کاری و حقوقی دریانوردان را بهبود می بخشد.»
تین نیوز
کار روی آب، دوری از خانواده و زندگی در شرایط سخت کشتی، همواره دشواری های فراوانی برای دریانوردان داشته است. به همین دلیل، هر اقدامی که بتواند این سختی ها را کاهش دهد، برای فعالان حمل ونقل دریایی ارزشمند خواهد بود. تصویب لایحه قانون کار دریایی در هیات دولت و ارسال آن به مجلس شورای اسلامی، یکی از همین اقدامات مهم است.
اهمیت لایحه
- این لایحه در راستای اجرای کنوانسیون کار دریایی (MLC 2006) تدوین شده است؛ کنوانسیونی که حداقل استانداردهای زندگی و کاری دریانوردان را در سطح جهانی مشخص می کند.
- ایران در سال ۱۳۹۳ رسماً به این کنوانسیون پیوست و اکنون با تصویب لایحه، شرایط حقوقی و کاری کرو و خدمه کشتی ها بر اساس استانداردهای بین المللی تعیین خواهد شد.
مزایا برای دریانوردان
- تعیین حقوق و مزایا بر اساس نظام جامع بین المللی.
- تضمین ساعات کار و استراحت، مرخصی سالانه و حق بازگشت به میهن.
- دسترسی به مراقبت های پزشکی، خدمات رفاهی و تأمین اجتماعی.
- بهبود شرایط زیستی و اقامتی روی کشتی ها.
چالش ها برای کارفرمایان
- افزایش نظارت بر عملکرد مالکان کشتی در حوزه رفاه و حقوق اجتماعی.
- الزام به پرداخت هزینه های مرسوم برای ارتقای شرایط کاری خدمه.
- دشواری بیشتر برای مالکان سنتی که تاکنون بدون چارچوب های بین المللی فعالیت می کردند.
دیدگاه کارشناسان
- مسعود پل مه : اجرای این قانون شرایط مطلوبی برای دریانوردان ایجاد می کند، هرچند کارفرمایان با نظارت های سخت گیرانه تری مواجه خواهند شد.
- حسن تیمورتاش : اجرای قانون در نهایت به سود مالکان کشتی است، زیرا رضایت نیروی کار موجب بهبود عملکرد و نگهداری تجهیزات خواهد شد.
مفاد کلیدی کنوانسیون کار دریایی
- حداقل سن دریانوردان: ۱۶ سال (۱۸ سال برای کار شبانه یا محیط های خطرناک).
- قراردادهای روشن و قانونی با پرداخت دستمزد منظم.
- حداکثر ساعات کار: ۱۴ ساعت در روز یا ۷۲ ساعت در هفته.
- حداقل ساعات استراحت: ۱۰ ساعت در روز یا ۷۷ ساعت در هفته.
- حق مرخصی سالانه و مرخصی ساحلی.
- حق بازگشت به میهن با هزینه کارفرما.
- تسهیلات زیستی، مراقبت های پزشکی و حمایت های رفاهی.
منبع:
روزنامه گسترش تجارت
