۷۲ درصد از نقاط پرتصادف تهران ایمن سازی شد
از ابتدای سال جاری تاکنون، ۷۲ درصد از نقاط پرتصادف شناسایی شده در تهران، ایمن سازی شده و اقدامات اصلاحی لازم در این نقاط به اجرا درآمده است.
مدیرکل مهندسی و ایمنی ترافیک شهرداری تهران از پیشرفت چشمگیر در اجرای برنامه پایش و ایمن سازی نقاط پرتصادف پایتخت خبر داد و اعلام کرد: از ابتدای سال جاری تاکنون، ۷۲ درصد از نقاط پرتصادف شناسایی شده در تهران، ایمن سازی شده و اقدامات اصلاحی لازم در این نقاط به اجرا درآمده است.
به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، زینب عبادی با اشاره به اهمیت این اقدامات در کاهش تصادفات فوتی و جرحی گفت: ایمن سازی نقاط حادثه خیز با هدف ارتقای ایمنی معابر و کاهش خسارات انسانی و اقتصادی ناشی از سوانح رانندگی انجام شده و این روند به صورت مستمر ادامه خواهد داشت.
وی با بیان اینکه فرآیند شناسایی نقاط پرتصادف با همکاری پلیس راهور تهران بزرگ و بهره گیری از سامانه های اطلاعات مکانی، تحلیل های آماری و بازدیدهای میدانی انجام شده، افزود: در نتیجه این پایش ها، ۴۰۲ نقطه دارای پتانسیل بالای تصادف در معابر بزرگراهی، شریانی و تقاطع های پرتردد شهر تهران شناسایی شده است.
عبادی ادامه داد: پس از شناسایی این نقاط، عملیات ایمن سازی به صورت مرحله ای و اولویت بندی شده آغاز شد و تاکنون ۲۸۹ نقطه، معادل ۷۲ درصد کل نقاط شناسایی شده، اصلاح و ایمن سازی شده اند و برنامه ریزی لازم برای تکمیل ایمن سازی سایر نقاط نیز انجام شده و رفع خطر از نقاط باقی مانده در دستور کار قرار دارد.
مدیرکل مهندسی و ایمنی ترافیک شهرداری تهران با اشاره به برگزاری منظم جلسات پایش پیشرفت پروژه ها گفت: این جلسات در سه نوبت و با حضور معاونان حمل و نقل و ترافیک مناطق ۲۲ گانه، رؤسای پلیس راهور مناطق و کارشناسان تخصصی، برگزار شده و طی آن، ضمن بررسی اقدامات انجام شده، راهکارهای اجرایی برای رفع نواقص و ارتقای ایمنی معابر، ارائه شده است.
وی با اشاره به تنوع اقدامات اجرایی در نقاط حادثه خیز افزود: از ابتدای سال جاری، بازدیدهای میدانی در ۱۸ منطقه پایتخت انجام شده و حدود ۴۰۰ اقدام ایمنی در دستور کار قرار گرفته است که این اقدامات شامل اصلاح و بهبود حفاظ های طولی، ایمن سازی و آشکارسازی جناغی ها، اجرای پهلوگاه ها، رفع نقص تابلوهای هدایت مسیر، آرام سازی گذرگاه های عابر پیاده، تعیین موقعیت دوربین های ثبت تخلف سرعت، نصب و تکمیل نرده در رفیوژ میانی، خط کشی و سایر موارد بوده است.
عبادی با اشاره به اقدامات انجام شده در معابر بزرگراهی، گفت: بر اساس گزارش سازمان حمل و نقل و ترافیک، تاکنون ۲۱ کیلومتر نیوجرسی در نقاط حادثه خیز بزرگراهی اجرا شده است و همچنین مطالعات ممیزی ایمنی شامل برداشت وضع موجود، شناسایی نواقص و کمبودها و جانمایی تجهیزات ترافیکی شامل گاردریل ها، نیوجرسی ها، تابلوها و علائم، خط کشی ها و سایر موارد در چند بزرگراه مهم از جمله آزادگان به طول ۲۰ کیلومتر، امام رضا (ع) به طول ۷.۵ کیلومتر، شهید باکری به طول ۶.۵ کیلومتر و شهید خرازی و شهید همدانی به طول ۲۴ کیلومتر، انجام و نتایج به مراجع متولی ابلاغ شده است.
وی همچنین از تدوین داشبورد مدیریت ایمنی شهر تهران با همکاری دانشگاه تربیت مدرس خبر داد و گفت: این داشبورد با دربرگیری شاخص هایی همچون وضعیت تصادفات، هندسه راه، شرایط آب وهوایی، تجهیزات ترافیکی، کاربری ها و سایر عوامل، امکان ارائه گزارش های مدیریتی دقیق و تعیین نقاط حادثه خیز و راهکارهای زودبازده برای سال ۱۴۰۵ را فراهم می کند.
عبادی تأکید کرد: تمام این اقدامات در چارچوب سند برنامه عملیاتی ده ساله ایمنی ترافیک شهر تهران و در هماهنگی با مصوبات شورای ترافیک شهر تهران اجرا می شود و تمرکز اصلی این برنامه، حفاظت از جان شهروندان به ویژه کاربران آسیب پذیر راه از جمله عابران پیاده و موتورسواران است.
مدیرکل مهندسی و ایمنی ترافیک در پایان خاطرنشان کرد: مدیریت شهری تهران، ارتقای ایمنی معابر و کاهش تصادفات را همواره به عنوان یکی از اولویت های راهبردی خود دنبال می کند و این مسیر با رویکردی منسجم و هماهنگ ادامه خواهد یافت.
