◄ بحران آینده جاده‌ها: به هم ریختگی توازن جاده و خودرو و رشد گره‌های ترافیکی
گره‌های ترافیکی در راه‌های کشور معضلی است که اگر سریعاً برطرف نشود، بحران‌ساز خواهد شد.
گره‌های ترافیکی در راه‌های کشور معضلی است که اگر سریعاً برطرف نشود، بحران‌ساز خواهد شد.
به گزارش تین نیوز، مطلب بالا بخشی از دیدگاه رضا مرادی کارشناس حملونقل است که در مورد وضعیت ترافیکی جاده‌های کشور در تعطیلات گذشته، در شبکه‌های اجتماعی بیان کرد.
وی در این زمینه گفت: مقایسه رشد طول راه‌ها و رشد ورود خودرو به جاده‌های کشور، با روابط تعریف شده و معادلات مرسوم ریاضی قابل قیاس نبوده و هیچ هارمونی و توازنی بین آنها وجود ندارد.
این کارشناس افزود: به گفته مسئولان بخش ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، در سال 57 طول راه‌های اصلی و فرعی درجه 2 و درجه سه فقط 47 هزار کیلومتر بود که اکنون به 108 هزار کیلومتر افزایش یافته است.
وی تاکید کرد: در اوائل انقلاب تعداد خودروها 1.2 میلیون وسیله نقلیه بوده، اما در حال حاضر این تعداد به بیش از 24میلیون وسیله نقلیه رسیده است.
او ادامه داد: همچنین 28 میلیون نفر در سطح کشور گواهینامه فعال رانندگی دارند که نشان‌دهنده افزایش استفاده شخصی از خودروها بوده و این در حالی است که سالانه 1.5 میلیون خودرو به چرخه ترافیکی اضافه می‌شود که مشکلات خاص خود را رقم می‌زند.
مرادی تاکید کرد: آمارهای ذکر شده نشان از رشد فزاینده و تصاعدی کاربران جاده‌ای در مقایسه با رشد بسیار ضعیف زیرساخت‌های جاده‌ای دارد.
او گفت: در چنین شرایطی و به‌دلیل عدم تناسب کاربران جاده‌ای با زیرساخت‌های جاده‌ای، سفرهای جاده‌ای با ازدحام کاربران و کندی سرعت تردد مواجه شده است.
این کارشناس اظهار کرد: اما در کنار آمارهای مذکور، گره‌های ترافیکی در بعضی از مناطق، از جمله عدم ایجاد کمربندی در برخی شهرها، عدم توسعه هماهنگ و متوازن ابتدا تا انتهای برخی از راه‌های چهارخطه (به‌عنوان مثال پل‌ها یا چهارراه‌ها و تقاطع‌های بین راهی مسیر چهارخطه‌ها هنوز توسعه نیافته‌اند) و... نیز موجب شده در حال حاضر معضل کندی و ایستایی حرکت با حضور پلیس راه‌ها و نیروهای انتظامی و انسدادهای مقطعی و کلی، با تاخیر فراوان و وقفه‌های بیش از حد صورت بگیرد!
به گزارش تین نیوز، او افزود: اگرچه روند موجود با وجود اعتراض‌های مردمی، تاکنون به هر طریق ممکن جوابگو بوده، اما ادامه آن به‌دلیل فقدان اقدامات موثر سخت‌افزاری به هیچ وجه کارساز نبوده و می‌طلبد متولیان امر هر چه سریع‌تر نسبت به رفع گره‌های ترافیکی اشاره شده در راه‌های کشور اقدام نمایند.
مرادی تاکید کرد: عدم تسریع در فرآیند توسعه نقاط ذکر شده (کمربندی‌ها، پل‌ها، تقاطع‌ها و...) خسارت‌های جبران‌ناپذیری را در آینده بهره‌برداری و استفاده کنندگان از این راه‌ها چه در بخش سفرها و چه در بخش حملونقل کالا که در ایام خاص تعطیلات، باعث توقف و تعطیلی کاربران مربوطه می‌شود، در پی خواهد داشت.
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تین نیوز در وب منتشر خواهد شد.
تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.
پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.
جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.