| کد خبر: 215470 |

چندی پیش دادگاه لاهه حکم به ابطال تحریم هوایی قطر از سوی برخی کشورهای عربی داد که بر اساس آن دیوان بین‌المللی لاهه به نفع قطر در پرونده شکایت دوحه از ۴ کشور عربستان سعودی، امارات، بحرین و مصر به خاطر تحریم هوایی این کشور از سال ۲۰۱۷ صادر و خاتمه این پرونده به نفع قطر و باز شدن دوباره حریم هوایی همسایگان عربی به روی پروازهای این کشور اعلام کرد.

تین نیوز

چندی پیش دادگاه لاهه حکم به ابطال تحریم هوایی قطر از سوی برخی کشورهای عربی داد که بر اساس آن دیوان بین‌المللی لاهه به نفع قطر در پرونده شکایت دوحه از ۴ کشور عربستان سعودی، امارات، بحرین و مصر به خاطر تحریم هوایی این کشور از سال ۲۰۱۷ صادر و خاتمه این پرونده به نفع قطر و باز شدن دوباره حریم هوایی همسایگان عربی به روی پروازهای این کشور اعلام کرد.

به گزارش تین نیوز، چالش قطر با کشورهای عربی که منجر به بسته شدن حریم هوایی به روی قطر شد به سال 2017 برمی‌گردد؛ این مناقشه سیاسی بین قطر و برخی از کشورهای عربی باعث شد تا این ایرلاین قطری ناچار شود برای ادامه 80 مسیر پروازی خود از آسمان ایران برای عبور هواپیماهایش استفاده کند.

از آنجا که کشورهای حوزه خلیج فارس مانند امارات و بحرین آسمان خود را روی هواپیماهای قطری بسته بودند این ایرلاین قطری برای آنکه بتواند پروازهای خود به مقصد امریکای جنوبی، اروپا و آفریقای خود را ادامه دهد، باید از آسمان ایران عبور می‌کرد که در نتیجه در آن مقطع زمانی، میزان ترافیک آسمان کشور تا 200 سورت افزایش یافت.

حال بعد از گذشت حدود سه سال از این موضوع، رأی دادگاه لاهه به نفع قطر، باعث خواهد شد دیگر نیازی نباشد تا این ایرلاین قطری برای ادامه پروازهایش در مقاصد آمریکای جنوبی، اروپا و آفریقا از آسمان ایران عبور کند که در نهایت این موضوع منجر به کاهش بیش از پیش درآمد شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران خواهد شد این در حالی است که این شرکت، به دلیل شیوع کرونا در ایران و جهان بیش از 80 درصد درآمد پروازهای عبوری خود را از دست داده است.

از آنجایی که اتکای مالی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران درآمدهای حاصل از پروازهای عبوری قرار دارد کاهش تعداد پروازهای عبوری هواپیمایی قطر ایرویز که سهم زیادی از پروازهای عبوری از آسمان ایران دارند، کار را برای شرکت فرودگاه‌ها سخت‌تر خواهد کرد این در حالی است که ۶۸ درصد درآمدهای شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران حاصل از پروازهای عبوری است و تنها ۲۰ درصد حاصل از ارائه خدمات فرودگاهی و حدود 5 درصد هم حاصل واگذاری اماکن است.

مدیریت این چالش در راستای افزایش و حفظ درآمدهای شدید شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران نیازمند اخذ استراتژی تسهیل کننده است، چرا که همواره یکی از دلایلی که در رابطه با افزایش پروازهای عبوری از آسمان ایران مطرح می‌شود، امنیت بالای ایران در منطقه است که آسمان ایران را به یکی از امن‌ترین آسمان‌ها تبدیل کرده است؛  ناامن شدن آسمان کشورهایی نظیر عراق و اوکراین باعث افزایش پروازهای عبوری از آسمان ایران طی سال‌های 93 تا 96 شد، اما این موضوع هرگز به‌تنهایی نتوانست حجم پروازهای عبوری که به دلایل مختلف به سمت آسمان ایران سرازیر می‌شد را برای مدت طولانی حفظ کند. در مقابل یکی از دلایلی که همواره به عنوان عدم موفقیت جذب پروازهای عبوری از آسمان کشوری بر آن وارد بوده، هزینه بالای عوارض ناوبری هوایی در کشور است؛ موضوعی که سیاوش امیرمکری مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران نیز بر آن صحه گذاشت.

یکی دیگر از دلایلی که باعث شده عبور پروازها از آسمان ایران، برای ایرلاین‌های خارجی صرفه اقتصادی نداشته باشد، طولانی بودن مسیرهای پروازی از فضای آسمان ایران است که به دلیل وجود مناطق ممنوعه چهارگانه نظامی گسترده در آسمان به وجود آمده است؛ برای حل این موضوع باید شرکت فرودگاه‌ها به همراه سازمان هواپیمایی کشوری و با همکاری بخش‌های نظامی، اقدام به کاهش مناطق ممنوعه کند در غیر از این صورت پیش‌بینی‌های شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران مبنی بر کاهش درآمد 2 هزار و 700 میلیارد تومانی از محل پروازهای عبوری محقق خواهد شد.

 از آنجایی که درآمد پروازهای عبوری باید برای خدمات هوانوردی هزینه و صرف خرید و به‌روزرسانی تجهیزات هوانوردی و ... شود، کاهش شدید این درآمدها هشدار جدی برای صنعت هوانوردی ایران به صدا درآورده است.

حالا که اینجا هستید...

تین‌نیوز از مخاطبانش درخواست کوچک اما مهمی دارد. ما در پایگاه خبری صنعت حمل‌و‌نقل همواره سعی داشتیم جامع‌ترین اخبار، تحلیل‌ها و گزارش‌ها را مطابق با واقعیات و توجه به اصل بی‌طرفی رسانه تهیه و اطلاع‌رسانی کنیم. اما حوزه‌ی حمل‌و‌نقل بسیار گسترده است و پوشش دقیق و متمرکز همه‌ی آن کاری بس دشوار. بنابراین تصمیم براین گرفتیم که روی بخش‌هایی از این حوزه بیشتر تمرکز کنیم که اولویت و دغدغه اصلی مخاطبانمان است و مشکلات این حوزه‌ها را با فوریت بیشتری از مسئولان پیگیری کنیم. بنابراین پرسشنامه‌ای تهیه کردیم که اولویت شما در حوزه بزرگ حمل و نقل را مشخص می‌کند حال تنها قدمی که مانده این است که با پر کردن این پرسشنامه ما را در این مسیر یاری کنید. «راه روشن است.»؛ اگر شما راهنمای ما باشید.

پرسشنامه
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

اخبار مرتبط

خواندنی ها

ارسال نظر

  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تین نیوز در وب منتشر خواهد شد.

  • تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.

  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

  • انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.

  • جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.

آخرین عناوین پربازدیدترین پربحث ترین
معرفی کتاب معرفی نشریه حمل ونقل روزنامه تین