◄ آغاز احداث ترمینال ۲۴ هزار متری فرودگاه تبریز با مدل BLT

با امضای تفاهم نامه سرمایه گذاری میان شرکت فرودگاه ها و بخش خصوصی، عملیات اجرایی ترمینال مدرن ۲۴ هزار متری فرودگاه تبریز با مدل مالی BLT کلید خورد؛ پروژه ای ۳۰ ماهه که در کنار نوسازی برج مراقبت، ظرفیت های لجستیکی و مسافری این شریان حیاتی را به تراز استانداردهای بین المللی می رساند.

ورود بخش خصوصی به توسعه زیرساختی فرودگاه شهید مدنی

به گزارش سرویس هوایی  تین نیوز، در گامی بلند برای بازتعریف جایگاه ترانزیتی شمال غرب کشور، تفاهم نامه سرمایه گذاری و مشارکت در احداث ترمینال و پایانه جدید فرودگاه بین المللی شهید مدنی تبریز با حضور معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران به امضا رسید. این پروژه ملی که پس از برگزاری مناقصه در سال ۱۴۰۴ به شرکت ساختمانی «جاده» واگذار شده، قرار است در زمینی به مساحت ۲۴ هزار مترمربع و در دو طبقه احداث شود. نکته حائز اهمیت در این توافق، بهره گیری از مدل مالی BLT (تأمین مالی، طراحی، ساخت، اجاره و انتقال) است که نشان دهنده تغییر رویکرد دولت به سمت استفاده از توان لجستیکی و سرمایه بخش خصوصی برای توسعه زیرساخت های استراتژیک هوانوردی در یک بازه زمانی ۳۰ ماهه است.

ترمینال جدید؛ پاسخ به جهش پروازی و تنوع مقاصد منطقه ای

مرتضی دهقان، مدیرعامل شرکت فرودگاه ها، در آیین امضای این تفاهم نامه تأکید کرد که ارتقای سطح خدمات در فرودگاه تبریز به دلیل جایگاه ویژه آن در شبکه پروازی کشور، اولویت اصلی وزارت راه و شهرسازی است. این توسعه زیرساختی در حالی رخ می دهد که فرودگاه تبریز هم اکنون با ترافیک سنگین روزانه ۴۰ تا ۴۵ سورتی پرواز و حضور فعال ۱۷ شرکت هواپیمایی از جمله آتا، ماهان، ایران ایر و آسمان روبروست. با توجه به افزایش مقاصد بین المللی این فرودگاه به ۷ مسیر راهبردی (از جمله استانبول، ایروان، نجف، بغداد و مسیرهای جدید وان و آلانیا)، ترمینال فعلی پاسخگوی حجم مسافران و تقاضای رو به رشد منطقه نبود و احداث بنای جدید ۲۴ هزار متری، گلوگاه عملیاتی این قطب هوایی را باز خواهد کرد.

هم افزایی بازسازی برج مراقبت و توسعه پایانه در عصر تحریم

در حالی که پروژه ترمینال جدید چشم انداز ۳۰ ماهه دارد، عملیات نوسازی برج مراقبت و ساختمان تکنیکال بلاک فرودگاه نیز با اعتباری بالغ بر هزار میلیارد ریال در فاز اجرایی قرار گرفته است تا امنیت پایدار ناوبری در کنار توسعه رفاهی مسافران تأمین شود. مدیریت هوشمند زنجیره تأمین و لجستیک هوایی در این فرودگاه که میزبان بیش از یک هزار پرواز در ماه است، به معنای تقویت شریان اقتصادی آذربایجان و کاهش بهای تمام شده تجارت بین الملل برای صنعتگران منطقه است. با تکمیل این طرح های عمرانی، فرودگاه تبریز از یک ایستگاه پروازی سنتی به یک «جریان مداوم توزیع» و ترانزیت هوایی تبدیل می شود که نه تنها بن بست های انبارداری لجستیکی را می شکند، بلکه تاب آوری صنعت هوانوردی ایران را در برابر محدودیت های بیرونی به شکلی علمی بازتعریف می کند.

پایان ایمن سازی و استارت پروژه ۵ ماهه نوسازی برج مراقبت

پروژه نوسازی اساسی و بهسازی سازه ای ساختمان «تکنیکال بلاک» و برج مراقبت پرواز فرودگاه بین المللی شهید مدنی تبریز، پس از اتمام فاز ایمن سازی و آواربرداری، رسماً وارد مرحله عملیات اجرایی شد. این پروژه حیاتی ناوبری با پیش بینی زمانی ۵ ماهه کلید خورده است. با وجود حجم عملیات عمرانی در بخش سازه اصلی، عملیات هدایت پروازهای نشست وبرخاست و سرویس دهی به پروازهای عبوری (Overfly) آسمان شمال غرب کشور بدون حتی یک لحظه وقفه و به صورت ۲۴ ساعته از طریق استقرار تجهیزات برج مراقبت سیار و بهره گیری از برج قدیم در حال انجام است.

ترافیک سنگین هوایی در قطب پروازی شمال غرب کشور

فرودگاه بین المللی تبریز با برخورداری از زیرساخت های دو باند موازی بتنی و آسفالته، روزانه به طور میانگین پذیرای ۴۰ تا ۴۵ سورتی پرواز مسافری و کارگو است که این رقم در ایام پیک و مناسبت های ویژه به فراتر از ۶۰ پرواز روزانه و بالغ بر ۳۵۰ تا ۴۰۰ نشست وبرخاست در هفته می رسد؛ آماری که ثبت بیش از یک هزار پرواز داخلی و خارجی در بازه های فشرده ماهانه را رقم زده است. این شاهراه هوایی که به عنوان هاب اصلی اتصال تجاری و صنعتی منطقه آزاد ارس و استان های آذربایجان به مرکز و جنوب کشور عمل می کند، بار سنگینی از جابه جایی بار هوایی صنایع صادرات محور و مسافران کاری را به دوش می کشد و استمرار ایمن پروازهای آن نقشی کلیدی در مهار هزینه های لجستیک تجاری منطقه دارد.

آرایش ۱۷ ایرلاین فعال در شبکه مسیرهای داخلی و بین المللی

در حال حاضر دست کم ۱۷ شرکت هواپیمایی داخلی و منطقه ای در فرودگاه تبریز فعال هستند؛ شرکت هایی نظیر هواپیمایی آتا (که تبریز قطب و هاب اصلی عملیاتی آن محسوب می شود)، ایران ایر، ایران ایرتور، ماهان، آسمان، قشم ایر، وارش، کاسپین، کیش ایر و پویا ایر در کنار ایرلاین های خارجی، ناوگان پروازی این فرودگاه را تشکیل می دهند. این ناوگان در حوزه داخلی به مقاصد پرتردد تهران، مشهد، اصفهان، شیراز، اهواز، کیش، عسلویه و مسیر تازه راه اندازی شده بندرعباس متصل است؛ در عرصه خارجی نیز علاوه بر مقاصد سنتی نظیر استانبول، ایروان، نجف و بغداد، با گشایش خطوط پروازی جدید به مقاصدی مانند وان، آلانیا و ازمیر، شمار مقاصد خارجی مستقیم این فرودگاه به ۷ مقصد راهبردی رسیده است تا تبریز جایگاه بی بدیل خود را در دیپلماسی ترانزیتی منطقه تثبیت کند.