بازدید سایت : ۴۷۹۰۱

پیش بینی تردد روزانه ۵۰۰ هزار شیرازی با خطوط مترو طی ۳ سال آینده

پیش بینی می شود طی ۳ سال آینده روزانه قریب ۵۰۰ هزار نفر از خطوط چهارگانه مترو در این کلان شهر استفاده کنند.

پیش بینی تردد روزانه ۵۰۰ هزار شیرازی با خطوط مترو طی ۳ سال آینده
تین نیوز |

رئیس کمیسیون حمل ونقل، ترافیک و عمران شورای اسلامی شهر شیراز با اشاره به گسترش خطوط مترو در این کلان شهر اعلام کرد: پیش بینی می شود طی ۳ سال آینده روزانه قریب ۵۰۰ هزار نفر از خطوط چهارگانه مترو در این کلان شهر استفاده کنند.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، رضا محمدیان در نشست شهرداری شیراز به بررسی فعالیت چهارگانه خطوط مترو پرداخت و اظهار کرد: در بحث مترو طی دو سال گذشته، چهار عملیات جدید شروع شده است که فاز دوم خط ۲ مترو از ایستگاه آزادی تا کلبه سعدی در این راستا بوده است، این در حالی است که فاز یک خط ۲ مترو طی همین دو سال مورد بهره برداری قرارگرفته است.

محمدیان افزود: ۴ نقطه شهر از طریق خطوط ۱ و ۲ مترو به هم وصل می شوند و در واقع خط ۲ از ایستگاه قهرمانان در میانرود تا کلبه سعدی که خطی جنوبی ـ شمالی است، در ایستگاه میدان امام حسین(ع) به خط یک که خطی شرقی ـ غربی است، متصل می شود.

وی در ادامه با تشریح فعالیت خط ۳ مترو افزود: این خط که به واقع ادامه خط شرقی- غربی(یک) است، از ایستگاه بصیرت در پل معالی آباد آغاز و تا ایستگاه شهرک گلستان ادامه دارد که روند کار در پنج ایستگاه به خوبی پیشرفته است و روند ۵ ایستگاه دیگر نیز در حال پیگیری است.

رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر شیراز با اشاره به عملیات خط ۴ که از ایستگاه رازی واقع در بولوار مدرس شروع و در فاز یک به ایستگاه استقلال ختم می شود، گفت: با اقدام مشاوران طرح، در ایستگاه رازی صرفه جویی اقتصادی بی نظیری در سطح کشور صورت گرفته است.

محمدیان محور دیگر این عملیات را در نقطه اتصالی خط ۱ به ۴ که بنای اولیه آن بر پایه اتوبوس های برقی است، خواند و گفت: در این عملیات طی ۴ ایستگاه از زندیه تا شاهزاده قاسم، دسترسی عبور و مرور به بافت تاریخی- مذهبی و سومین حرم اهل بیت(ع) تسهیل می شود.

وی همچنین با بیان اینکه امروز در حدود ۱۲۰ -۱۴۰ هزار مسافر در طول روز از خطوط ۱ و ۲ مترو استفاده می کنند، افزود: پیش بینی می شود طی سه سال آینده با بهره برداری از این خطوط میزان استقبال شهروندان از مرز ۵۰۰ هزار نفر نیز عبور کند.

سرپرست سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز نیز در این برنامه اظهار کرد: نگاه مدیریت شهری در شهر شیراز به سمت توسعه حمل ونقل عمومی مطمئن، پاک و ارزان است.

علی کلانتری با توجه به ضرورت حمایت دولت از تأمین واگن گفت: دولت باید در این مرحله سهم و دین خود را ادا کند.

 وی با بیان اینکه شیراز در زمینه توسعه مترو نسبت به سایر شهرها سرعت بیشتری دارد، گفت: شهرداری این کلان شهر به ازای ساخت هر یک کیلومتر مترو بالغ بر ۵۰ میلیون یورو هزینه می کند و می توان توجه کرد که چه مبالغ زیادی برای این خطوط در حال هزینه در شهر زیرزمینی مترو است و این در حالی است که شهرداری شیراز در همه ابعاد توسعه ای تلاش می کند.

سرپرست سازمان حمل ونقل ریلی شهرداری شیراز گفت: ایستگاه متروی وکیل الرعایا از زیباترین ایستگاه های مترو در کشور شناخته شده و تمام سعی خود را می کنیم که قسمت های تجاری اطراف این ایستگاه را به سمت عرضه صنایع دستی و کارگاه صنایع دستی ببریم.

کلانتری بیان کرد: مدیریت شهری شیراز به نظرات و خواسته های شهروندان بسیار اهمیت می دهد و برای حفظ تعلقات اجتماعی و تاریخی مردم شیراز حتی اگر نیاز باشد چندین برابر هزینه می کند تا از آن ها مراقبت و حفاظت کند به عنوان نمونه در خصوص آب نمای میدان قائم(عج) که یک تعلق اجتماعی برای مردم این شهر است جهت حفظ و نگه داری آب نما و درخت های کهن در این میدان، ایستگاه را زیرزمینی و افزایش هزینه ای بالغ بر ۳۰۰ میلیارد تومان جهت حفظ و نگه داری این میدان داشته که این موضوع باهدف احترام گذاشتن به علایق و دیده شدن مردم هزینه شده است.

وی تصریح کرد: این نوید را به مردم می دهیم که طی یک ماه این ۱۰ عملیات اجرای خط ۴ مترو ایستگاه بولوار رازی شروع کنیم و باید گفت در حوزه مهندسی مترو در دو سال اخیر نزدیک به هزار میلیارد تومان صرفه جویی با استفاده از ظرفیت دانش بومی و پیمانکاران محلی داشته ایم.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
ارسال نظر
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تین نیوز در وب منتشر خواهد شد.
  • تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
  • انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.
  • جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.