◄ عدم توزیع بار آهن آلات در پایانه امیرکبیر اصفهان/ معطلی دو هفته ای رانندگان کامیون های کفی
به دلیل عدم توزیع بار آهن آلات کوهپایه و سگزی در سامانه آتیس، هم اکنون کامیون های کفی در پایانه امیرکبیر اصفهان، بین ده تا پانزده روز جهت حمل بار در صف نوبت منتظر هستند.
رئیس انجمن صنفی کامیونداران اصفهان در نامه ای به مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان اصفهان خواستار توزیع عادلانه بار شمش آهن تولیدی این استان شد.
به گزارش تین نیوز ، طبق اعلام رضا بابائی پور، آهن آلات تولیدی در مناطق سگزی و کوهپایه اصفهان توسط شرکت های تولیدی، بدون ثبت در سامانه و خارج از نوبت و به طور مستقیم در حال‌بارگیری و حمل است که این امر موجب تضییع حق رانندگان کامیون و افزایش نارضایتی آنان شده است.
وی خاطرنشان کرد: کاهش اعلام بار در پایانه بار امیرکبیر به دلیل توزیع بار خارج از سامانه، موجب تضییع حقوق رانندگان دارای نوبت بارگیری در پایانه امیرکبیر و تنش های صنفی می گردد.
این فعال صنفی از مسئولان خواست ترتیبی اتخاذ گردد تا همه شرکت های تولید کننده شمش آهن در استان ملزم به توزیع بار خود از طریق سامانه آتیس گردند.
همچنین محسن جلالی از دیگر اعضای انجمن کامیونداران اصفهان نیز گفت: در پی افزایش بی رویه کامیون های وارداتی و تولیدات داخلی و کمبود بار در تاریخ ۱۴۰۳/۵/۲۸ و ۱۴۰۳/۸/۱۴ و ۱۴۰۳/۱۰/۱۸ و۱۴۰۴/۱/۱۷ درخواست هایی از طرف انجمن صنفی کامیونداران اصفهان به سازمان مبنی بر جذب بارهای متفرقه ( شمش کوهپایه و سگزی ) در سامانه آتیس، ارسال شده است.
به گفته وی به دلیل عدم توزیع بارهای شمش کوهپایه و سگزی در سامانه آتیس، هم اکنون کامیون های کفی در پایانه امیرکبیر اصفهان، بین ده تا پانزده روز جهت حمل بار در صف نوبت منتظر هستند.
سلام اگر اعتبار نوبت برای تمام کامیون ها 5روز شود مشکل حمل ونقل حل میشود چون کامیون وراننده غیربومی نمیتواند 15روز در یک پایانه درنوبت بماند مجبور است بار را با کرایه کمتر خارج از نوبت حمل کند مدیران محترم نوبت واعلام بار ترتیبی دهند اعتبار نویت را 5روز کنند در غیراینصورت بارها خارج از پایانه حمل میشود منتظر بهبود نباشید
همه جا وهمیشه پارتی بازی حرف اوله چیز جدیدی نیست که .