| کد خبر: 221260 |

مدیرعامل شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک از امکان صادرات ۴ میلیون تن قیر در صورت افزایش تولید این فرآورده نفتی در کشور خبر داد.

تین نیوز

مدیرعامل شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک از امکان صادرات ۴ میلیون تن قیر در صورت افزایش تولید این فرآورده نفتی در کشور خبر داد.

به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، مجید کیانپور، مدیرعامل شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک در بخشی از آیین آغازین دوازدهمین همایش ملی و نمایشگاه قیر، آسفالت و ماشین‌آلات با بیان اینکه سالانه ۱۴۰ میلیون تن قیر در دنیا تولید می‌‌‌شود، گفت: از این میزان، ۱۰۰ میلیون تن در خود کشورها تولید می‌شود و ۴۰ ملیون تن نیز میزان قیری است که کشورهای مختلف وارد می‌کنند.

او با بیان اینکه ایران هفتمین تولیدکننده و چهارمین صادرکننده قیر دنیا است، افزود: ما می‌توانیم علاوه بر نیاز داخلی تا سه برابر ظرفیت داخل را به‌‌عنوان ظرفیت صادراتی تولید کنیم. هم‌اکنون ۶ میلیون تن قیر در کشور تولید می‌شود که می‌توانیم این میزان را تا ۹ میلیون تن افزایش دهیم و بر این اساس ظرفیت چهار میلیون تن قیر صادراتی را خواهیم داشت.

کیانپور با اشاره به اینکه قیرهای تولیدی در حوزه خلیج‌‌فارس تا مدت‌ها بر اساس درجه نفوذ رده‌‌بندی می‌شد، یکی از اساسی‌‌‌‌ترین اتفاقاتی که در حوزه قیر انجام شد را تغییر و روی کار آمدن رده‌‌بندی جدیدی به نام Performance Griding بود که نسبت‌‌‌به سیستم‌های پیش از خود، دقیق‌‌تر عمل می‌کرد. این کار از سال ۹۰ در کشور مورد توجه قرار گرفت و اکنون ضروری است که یک روش مورد توجه قرار گیرد.

مدیرعامل شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک با بیان اینکه سیستم رده‌بندی PG را باید در کشور گسترش دهیم بر بازنگری و جایگزینی این سیستم با روش‌های قبلی در نشریه‌های ۲۳۴ و ۱۰۱ تاکید و عنوان کرد: با روی کار آمدن سیستم رده‌بندی PG می‌توانیم، مباحث چسبندگی، سن، دما و ... را لحاظ و قیری متناسب با شرایط پروژه تولید و استفاده کنیم و به سمت جایگزینی پلاستیک‌ها با الاستومرها برویم.

او همچنین مدنظر قرار دادن مشخصات فنی و شیمیایی قیر را از دیگر ضروریات این حوزه برشمرد و عنوان کرد: باید با لحاظ روش‌های نوین، یک آسفالت پلیمیری را توسعه دهیم و تلاش کنیم که این محصول نهایی، افزون بر صرفه اقتصادی از بهترین مشخصات فنی پیروی کند و کار را به یک سرانجام مناسب برساند.

کیانپور گفت در ادامه به تجربه دیگر کشورها اشاره کرد و گفت: دنیا در اجرای آسفالت‌های روکش و حفاظتی به‌سمت SMA رفته است و ما نیز باید از آسفالت HMA به سمت SMA حرکت کنیم.

مدیرعامل شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک، قیمت کنونی یک تن قیر در بازارهای جهانی را افزون بر ۳۳۰ دلار ذکر کرد و افزود: قیر حداقل ۱۶۰ نوع مصرف در دنیا دارد و در صنایع رنگسازی، نفت، پتروشیمی و ... مصرف ویژه‌ای دارد و با توجه به اینکه ما چهارمین صادرکننده قیر فرآوری‌‌شده خالص در دنیا به شمار می‌رویم باید از دانش سایر بازیگران این حوزه استفاده کنیم و به سمتی برویم که طول عمر مفید روکش آسفالت راه‌های کشور افزایش به بیش از ۵ سال افزایش یابد.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

اخبار مرتبط

خواندنی ها

ارسال نظر

  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تین نیوز در وب منتشر خواهد شد.

  • تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.

  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

  • انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.

  • جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.

آخرین عناوین پربازدیدترین پربحث ترین
معرفی کتاب معرفی نشریه حمل ونقل روزنامه تین