-
CBAM ساده تر شد؛ نفس تازه برای بنادر و فورواردرهای بین المللی
اتحادیه اروپا با تصویب مقرره ۲۰۲۵/۲۰۸۳ در چارچوب بسته «Omnibus I»، مسیر اجرای نهایی مکانیزم تنظیم مرزی کربن (CBAM) را…
-
امید واهی به ساخت راه آهن رشت آستارا/ معجزه ای در تزانزیت کشور اتفاق نمی افتد
-
جایگاه ممتاز منطقه آزاد تجاری مازندران در توسعه ترانزیت از کریدور شمال-جنوب
-
تکمیل پل و پایانه مرزی کلاله آغبند تا پایان امسال/ تسهیل ترانزیت و رفت و آمد کامیون ها بین ایران و جمهوری آذربایجان
-
دلیل ممنوعیت ترانزیت سوخت از مرز ایران به افغانستان
-
توسعه ترانزیت کشور در بن بست موانع داخلی
- ترکیه، سرمایه گذاری در راه های آینده
- طرح راهبردی کریدور ارس، نیازمند اجماع ملی است
- بیش از ۲۰ نهاد در ترانزیت دخیل اند؛ گره کور اداری مانع جهش تجارت ایران
- نسخه پیروزی ایران در رقابت کریدوری با ترکیه
- گنج پنهان ایرانی که نقشه تجارت اوراسیا را تغییر می دهد
- دورنمای پیوند ایران و افغانستان در جاده چینی
- پروژه ۷ میلیارد دلاری ساخت راه آهن پرسرعت عربستان سعودی
- مرز ریلی سرخس، فعال ترین گذرگاه ترانزیتی کشور شد
- اولویت اتصال کریدور شمال به جنوب با وجود تحریم ها
- پیوستن ایران و افغانستان به کریدور کمربند جاده ای چین؛ تحول در روابط اقتصادی و بین المللی
- فرصت طلایی برای ترانزیت ریلی بین المللی
- دو جبهه ای که سرنوشت تجاری ایران را تعیین می کنند
- ۲۰۳ هزار تردد ناوگان باری در مرزهای آذربایجان غربی ثبت شد
- کلید کاهش زمان ماندگاری کالا در بنادر ایران
- ازدحام نگران کننده نفتکش ها در دریا
- ایران و قزاقستان در مسیر ترانزیت ریلی/ظرفیت سنجی برای جذب حداکثری قطارهای ترانزیتی
- تولید ایکس ری داخلی برای مقابله با قاچاق کالا در مبادی مرزها ضروری است
- آغاز نصب دستگاه ایکس ری کامیونی در گمرک پرویزخان | جهش نظارتی در شاهراه صادراتی غرب کشور
- کریدور ارس ایران را به حلقه اصلی ترانزیت منطقه ای تبدیل می کند
- تردد بیش از ۷۵ هزار وسیله نقلیه از مرز بیلهسوار در نیمه نخست سال
- بهره برداری مسیر فراه – ماهیرود تا اوایل سال آینده | جهش ۱۱۸ درصدی صادرات خراسان جنوبی
- هند در چابهار می ماند؟ | معافیت شش ماهه از تحریم ها و آینده یک بندر راهبردی
- مرز سرخس یکی از مهم ترین و فعالترین مرزهای ترانزیتی کشور است
- CBAM ساده تر شد؛ نفس تازه برای بنادر و فورواردرهای بین المللی
- درس هایی از توقف اخیر ناوگان سوخت ایرانی در افغانستان
- امید واهی به ساخت راه آهن رشت آستارا/ معجزه ای در تزانزیت کشور اتفاق نمی افتد
- جایگاه ممتاز منطقه آزاد تجاری مازندران در توسعه ترانزیت از کریدور شمال-جنوب
- ترکیب تنش های افغانستان پاکستان با رفع تحریم بندر چابهار/ فرصت های طلایی برای صنعت حمل و نقل و لجستیک
- تکمیل پل و پایانه مرزی کلاله آغبند تا پایان امسال/ تسهیل ترانزیت و رفت و آمد کامیون ها بین ایران و جمهوری آذربایجان
- دلیل ممنوعیت ترانزیت سوخت از مرز ایران به افغانستان
- توسعه ترانزیت کشور در بن بست موانع داخلی
- سرلشکر صفوی: جنگ کریدورها، فرصت راهبردی ایران برای نقش آفرینی ژئوپلیتیکی
- ممنوعیت ترانزیت سوخت از مبدا عراق به افغانستان از طریق ایران
- راه روستایی کیارود–لیالکول در سیاهکل بهسازی می شود
- ثبت ۲۶ میلیارد دلار صادرات غیرنفتی در نیمه نخست سال؛ گام بلند ایران در توسعه تجارت جهانی
- ارمنستان آماده لغو محدودیت های ترانزیتی بین ترکیه و آذربایجان شد
- چرا پروژه ۳۲ کیلومتری راه آهن شلمچه–بصره به نتیجه نمی رسد؟
- ترکیه، سرمایه گذاری در راه های آینده
- طرح راهبردی کریدور ارس، نیازمند اجماع ملی است
- ترانزیت؛ موتور تحول اقتصادی ایران در 10 سال آینده
- چرا از مسیرهای کریدوری ایران کامل استفاده نمی شود؟
- امید واهی به ساخت راه آهن رشت آستارا/ معجزه ای در تزانزیت کشور اتفاق نمی افتد
- ممنوعیت ترانزیت سوخت از مبدا عراق به افغانستان از طریق ایران
- کمتر از 6 ماه تا تحقق وعده وزیر راه در مورد راه آهن چابهار زاهدان
- پروژه ۷ میلیارد دلاری ساخت راه آهن پرسرعت عربستان سعودی
- صنعت حمل ونقل ایران در نقطه عطف: چالش های کلیدی و نقشه راه تحول تا افق 1410
- ترکیب تنش های افغانستان پاکستان با رفع تحریم بندر چابهار/ فرصت های طلایی برای صنعت حمل و نقل و لجستیک
- دلیل ممنوعیت ترانزیت سوخت از مرز ایران به افغانستان
- واگن های ایرانی به قلب آسیای مرکزی رسیدند/ تقویت جایگاه ایران در کریدورهای بین المللی شمال جنوب و شرق غرب
- رشد ۱۳ درصدی تناژ جابه جا شده در هرمزگان طی نیمه نخست ۱۴۰۴
- درس هایی از توقف اخیر ناوگان سوخت ایرانی در افغانستان
- چرا پروژه ۳۲ کیلومتری راه آهن شلمچه–بصره به نتیجه نمی رسد؟
- پیوستن ایران و افغانستان به کریدور کمربند جاده ای چین؛ تحول در روابط اقتصادی و بین المللی
- تکمیل پل و پایانه مرزی کلاله آغبند تا پایان امسال/ تسهیل ترانزیت و رفت و آمد کامیون ها بین ایران و جمهوری آذربایجان
- نسخه پیروزی ایران در رقابت کریدوری با ترکیه
- توافق ریلی ایران و پاکستان/ قطار کانتینری اسلام آباد-تهران-استانبول از دسامبر راه اندازی می شود
- مسیر ایران ارمنستان ۳ ساعت کوتاه تر می شود
- ترانزیت بدون مرز؛ ایران در مسیر تبدیل به هاب لجستیک اوراسیا
- تشدید درگیری مرزی پاکستان و لزوم آمادگی دستگاه های مرزی و لجستیکی کشور جهت پذیرش بار ترانزیتی افغانستان
- صادق: تکمیل کریدور ارس–کلاله ظرف یک سال با تأمین منابع مالی
- امید واهی به ساخت راه آهن رشت آستارا/ معجزه ای در تزانزیت کشور اتفاق نمی افتد
- صنعت حمل ونقل ایران در نقطه عطف: چالش های کلیدی و نقشه راه تحول تا افق 1410
- بیانیه رسمی نشست سه جانبه باکو منتشر شد
- رعایت استانداردسازی خطوط ریلی ایران/ تضمینی برای موفقیت کریدور ریلی شمال–جنوب
- کمتر از 6 ماه تا تحقق وعده وزیر راه در مورد راه آهن چابهار زاهدان
- چرا پروژه ۳۲ کیلومتری راه آهن شلمچه–بصره به نتیجه نمی رسد؟
- ترکیب تنش های افغانستان پاکستان با رفع تحریم بندر چابهار/ فرصت های طلایی برای صنعت حمل و نقل و لجستیک
- درس هایی از توقف اخیر ناوگان سوخت ایرانی در افغانستان
-
ایران چگونه از ترانزیت ریلی پر سود «قهوه» در سال ۲۰۲۴ جا ماند؟
بازار قهوه از جمله بازارهایی است که طی سال ۲۰۲۴ از رشد بسیار چشمگیری برخوردار شده و با اینحال، ترانزیت ریلی ایران از…
-
کریدورهای امن دریایی؛ فرصتی برای دور زدن تحریم ها و احیای تجارت جهانی
دریای سرخ، این مسیر حیاتی و استراتژیک که از سوی بسیاری از کشور جهان به عنوان یکی از مهم ترین شریان های تجاری بین…
-
عبور اولین قطار ترانزیتی هند- افغانستان از ایران تا یک ماه آینده
معاون وزیر راه و شهرسازی از تردد اولین قطار بار هند از مسیر ایران به افغانستان خبر داد و گفت: ظرف یک ماه آینده قطار…
-
توسعه راه آهن شمالی جنوبی آذربایجان برای ارتقای کریدور شمال جنوب
کریدور شمال جنوب می تواند تأثیر قابل توجهی در افزایش تبادلات تجاری بین هند، ایران، آذربایجان، روسیه و سایر کشورهای…
-
تهران و باکو به دنبال توسعه ترانزیت در کریدور شمال جنوب و شرق غرب هستند
معاون نخست وزیر جمهوری آذربایجان گفت: امضای تفاهم نامه امروز نشان داد که دو کشور به دنبال توسعه ترانزیت در کریدور شمال…
-
هدف گذاری ترانزیت ۱۵میلیون تن کالا در کریدور شمال جنوب
وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر چاره اندیشی برای رفع مشکلات ترانزیتی ایران و آذربایجان از هدف گذاری ترانزیت ۱۵میلیون…
-
افزایش ترانزیت ریلی با نوآوری و فناوری های جدید امکان پذیر است
معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن گفت: برای رسیدن به ترانزیت هدف گذاری شده در برنامه هفتم پیشرفت کشور،…
-
اهمیت استراتژیک کریدور ارس برای ایران/ یکصد کیلومتر راهبردی
کریدور ارس، فرصتی منحصربه فرد در عصر رقابت کریدورهاست که بهره برداری آن، نیازمند پیشرفت بدون وقفه است و کوتاهی در این…
-
رشد ۲۷ درصدی ترانزیت جاده ای در ۱۰ ماه ۱۴۰۳
طبق اعلام مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل و نقل بین المللی سازمان راهداری، ترانزیت کالا در ۱۰ ماه امسال نسبت به مدت مشابه…
-
چابهار مکانی مناسب برای صادرات و واردات کالاهای افغانستان
رئیس امور ترانزیت وزارت تجارت و صنعت افغانستان گفت: بندرچابهار به دلیل اتصال به آبهای آزاد اقیانوس هند و همجواری…
-
-
فیلم| ایران محور ترانزیت منطقه
وزارت راه و شهرسازی در تلاش برای وابسته کردن زنجیره ارزش بین المللی به جغرافیای ایران اسلامی و تثبیت ایران به عنوان…
-
فیلم| کریدور زنگزور و مسئولیت ما در برابر نسل های آینده
توافق صلح آذربایجان و ارمنستان به کریدور زنگه زور که برخلاف منافع ملی ایران است، رسمیت بخشیده است. در این فیلم به…