-
ترانزیت؛ ستون فقرات امنیت اقتصادی ایران در تلاطم رقابت های جهانی/ تنگه هرمز؛ مهمترین گلوگاه تجارت جهانی
پرویز باورصاد، پیشکسوت حوزه اقتصاد و ترانزیت، با تأکید بر نقش راهبردی مسیرهای حمل و نقل، ترانزیت را یکی از پایه های…
-
تاب آوری استراتژیک در در جاده های ترانزیتی/ چرا زیرساخت های حمل ونقل ایران تسلیم ناپذیرند؟
-
انتقال بخشی از صادرات ایران از مسیر ریلی به چین آغاز شد/ کریدور جدید تجاری از یزد تا ایوو
-
خیز بلند آمریکا در قلب قفقاز/ آیا «مسیر ترامپ» معادلات ترانزیتی منطقه را تغییر می دهد؟
-
ترانزیت زمینی در خراسان جنوبی اوج گرفت/عبور ۳۸۱ هزار تن کالا از محورهای استان
-
ورود بی سابقه کانتینر به منطقه آزاد انزلی/ سوبسیدهای ترانزیتی چین قابل احیا است
- مرز دوغارون؛ شریان ۳ میلیارد دلاری تجارت ایران و افغانستان
- دولت در تعیین کریدورهای پشتیبان غفلت کرد/ هشدار دادیم، جدی نگرفتند!
- مدیریت چندپاره؛ پاشنه آشیل مرز دوغارون
- امضای جنگ کریدورها بر پل های هرمزگان
- توسعه همکاری های ایران و تاجیکستان در دستور کار شرکت راه آهن
- چین با اکو در پروژههای کریدوری منطقه مشارکت میکند
- کریدورهای پاکستان ایران و بررسی ظرفیت همکاری های اقتصادی و انرژی میان ایران و پاکستان
- افزایش واردات از بنادر مازندران؛ بیش از ۱.۲ میلیون تُن کالا وارد کشور شد
- چابهار؛ بهشت سرمایه گذاری شرق کشور با ظرفیت های بی نظیر تجاری، صنعتی و ترانزیتی
- سه مزیت عمده بنادر شمالی/ ظرفیت دریای کاسپین به خدمت کشور درنیامد
- ایران و کریدور خزر؛ رقابت تازه روسیه و قزاقستان در مسیر ترانزیت چین به اروپا
- دوغارون، استراتژیک ترین شاهراه تجارت جهانی
- احیای راه آهن حجاز: طرح زمینی ۱۷ میلیارد دلاری برای دور زدن تنگه هرمز
- کریدورها؛ فرصت طلایی ایران برای تبدیل مزیت جغرافیایی به درآمد پایدار
- ایران و معماری جدید کریدورها
- اجرای کریدور ترانزیتی ماکو با ۱.۷۵ همت اعتبار
- امنیت زنجیره تامین کالای ایران با گشایش مسیر ترانزیتی پاکستان
- «هاب ریلی و معافیت مالیاتی» گام های بلند دولت برای قطب صنعتی گرمسار
- «ماهیرود»؛ فراتر از مرز، پلی برای توسعه و هم زیستی
- تغییر آرایش کریدورهای تجاری پس ازجنگ 40 روزه؛ نقشه جدید تجارت ایران
- تکمیل خط آهن زاهدان-چابهار؛ موتور محرک ترانزیت ریلی با پاکستان
- تقویت کریدور دریایی مدیترانه به دریای سرخ/ آکون لاینز «سرویس اکسپرس جده» را عملیاتی کرد
- چرا پل ها و کریدورهای ترانزیتی ایران به اهداف اصلی حملات آمریکا تبدیل شده اند؟
- ترانزیت؛ ستون فقرات امنیت اقتصادی ایران در تلاطم رقابت های جهانی/ تنگه هرمز؛ مهمترین گلوگاه تجارت جهانی
- تاب آوری استراتژیک در در جاده های ترانزیتی/ چرا زیرساخت های حمل ونقل ایران تسلیم ناپذیرند؟
- مرز دوغارون؛ شریان ۳ میلیارد دلاری تجارت ایران و افغانستان
- دولت در تعیین کریدورهای پشتیبان غفلت کرد/ هشدار دادیم، جدی نگرفتند!
- انتقال بخشی از صادرات ایران از مسیر ریلی به چین آغاز شد/ کریدور جدید تجاری از یزد تا ایوو
- خیز بلند آمریکا در قلب قفقاز/ آیا «مسیر ترامپ» معادلات ترانزیتی منطقه را تغییر می دهد؟
- ترانزیت زمینی در خراسان جنوبی اوج گرفت/عبور ۳۸۱ هزار تن کالا از محورهای استان
- ورود بی سابقه کانتینر به منطقه آزاد انزلی/ سوبسیدهای ترانزیتی چین قابل احیا است
- مدیریت چندپاره؛ پاشنه آشیل مرز دوغارون
- امضای جنگ کریدورها بر پل های هرمزگان
- از مکران تا رشت؛ پروژه ای که اقتصاد ترانزیتی ایران را متحول می کند
- کریدور شمال-جنوب و معمای راه آهن رشت-آستارا؛ آیا شمال ایران به قطب ترانزیت منطقه تبدیل می شود؟
- توسعه همکاری های ایران و تاجیکستان در دستور کار شرکت راه آهن
- دریای خزر؛ فرصت ژئوپلیتیکی که هنوز به ظرفیت کامل نرسیده است
- آغاز طراحی کریدور راهبردی ایران - افغانستان - تاجیکستان
- بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران
- دوغارون زیر فشار ترانزیت/ رانندگان چه می خواهند و مسئولان چه باید بکنند؟
- انتقال بخشی از صادرات ایران از مسیر ریلی به چین آغاز شد/ کریدور جدید تجاری از یزد تا ایوو
- چرا آمریکا پل راه آهن آق قلا را زد؟
- راه آهن کرمانشاه خسروی؛ پروژه ای با نیاز ۴۰ همت که همچنان در انتظار اتصال ریلی عراق است
- پروژه های ریلی اقتصادی؛ از تکمیل خط آهن شلمچه بصره تا اتصال چابهار به آسیای میانه
- بازسازی زیرساخت های حمل ونقلی در کوتاه ترین زمان/ افزایش بازدهی ترانزیت از طریق کریدور های ایران
- تشکیل کمیته مشترک برای اجرای مفاد موافقتنامه گمرکی بین ایران و عمان
- افشای یک تقلب تجاری و اخاذی سازمان یافته در زنجیره حمل و نقل
- مسیر باریک قدرت ژئوپولیتیک ایران در تنگه هرمز
- چابهار؛ بهشت سرمایه گذاری شرق کشور با ظرفیت های بی نظیر تجاری، صنعتی و ترانزیتی
- Silk Seven Plu، هشداری برای بازتعریف جایگاه ایران در نظم نوین آسیای مرکزی
- معاهده راهبردی آمریکا و ارمنستان؛ زنگ خطر برای جایگاه ایران در کریدورهای ترانزیتی؟
- چرا پل ها و کریدورهای ترانزیتی ایران به اهداف اصلی حملات آمریکا تبدیل شده اند؟
- افزایش واردات از بنادر مازندران؛ بیش از ۱.۲ میلیون تُن کالا وارد کشور شد
- تکرار وابستگی به امارات خطای راهبردی تجارت ایران است
- آغاز طراحی کریدور راهبردی ایران - افغانستان - تاجیکستان
- امضای جنگ کریدورها بر پل های هرمزگان
- بندر لکی نیجریه با وام ۶۲۹ میلیون دلاری چین به مدار تجارت جهانی رسید
- سیمان، پیشران تجارت ریلی ایران و افغانستان؛ ۶۰ درصد بار خط آهن خواف–هرات به این محصول اختصاص یافت
- کاهش ترانزیت در مرز سرخس/هشدار رئیس انجمن صنایع ریلی درباره تمرکز بر بنادر جنوبی
- تنگه هرمز؛ اهرم راهبردی ایران برای امنیت حمل و نقل دریایی، نه ابزار مدیریت تجارت
- نگاه ایران به ترانزیت ریلی قفقاز؛ آیا ایران دوباره به دروازه اروپا بازمی گردد؟
- پروژه های ریلی اقتصادی؛ از تکمیل خط آهن شلمچه بصره تا اتصال چابهار به آسیای میانه
- چرا آمریکا پل راه آهن آق قلا را زد؟
- بازسازی زیرساخت های حمل ونقلی در کوتاه ترین زمان/ افزایش بازدهی ترانزیت از طریق کریدور های ایران
- آغاز طراحی کریدور راهبردی ایران - افغانستان - تاجیکستان
- سیمان، پیشران تجارت ریلی ایران و افغانستان؛ ۶۰ درصد بار خط آهن خواف–هرات به این محصول اختصاص یافت
- افزایش واردات از بنادر مازندران؛ بیش از ۱.۲ میلیون تُن کالا وارد کشور شد
- معاهده راهبردی آمریکا و ارمنستان؛ زنگ خطر برای جایگاه ایران در کریدورهای ترانزیتی؟
- تنگه هرمز؛ اهرم راهبردی ایران برای امنیت حمل و نقل دریایی، نه ابزار مدیریت تجارت
- چرا پل ها و کریدورهای ترانزیتی ایران به اهداف اصلی حملات آمریکا تبدیل شده اند؟
-
تحلیل جامع پیامدهای جنگ بر انرژی جهان؛ تنگه هرمز در مرکز معادلات اقتصادی
تحلیل پیامدهای حمله آمریکا به ایران بر تنگه هرمز و بازار جهانی انرژی؛ کارشناسان هشدار می دهند اختلال در این گذرگاه…
-
نقش حمل ونقل درون شهری در بهینه سازی زنجیره لجستیک
در سال های اخیر، توسعه تجارت، افزایش حجم جابه جایی کالا و رشد کسب وکارهای خدماتی باعث شده است که مفهوم لجستیک به یکی…
-
بالا بردن هزینه های جنگ برای متجاوزان با تعاملات سیاسی و تجاری/ کریدورها جدی گرفته شوند
دبیر سابق کمیته اقتصاد دریا محور مجمع تشخیص مصلحت نظام معتقد است با افزایش تعاملات تجاری در کنار تعاملات سیاسی با دیگر…
-
آمار ترخیص کالاهای اساسی از گمرکات از ابتدای جنگ تاکنون اعلام شد
بنابر اعلام گمرک از ابتدای جنگ تاکنون تشریفات گمرکی تعداد ۲۸ هزار و ۳۰۷ دستگاه کامیون و ۶۸۴ واگن حامل کالاهای اساسی از…
-
ازسرگیری ورود و خروج برای حمل ونقل بار بین ایران و آذربایجان
ورود و خروج انواع وسایل نقلیه به منظور حمل کالا بین جمهوری آذربایجان و جمهوری اسلامی ایران از سرگرفته شد.
-
پوشش بیمه ۲۰ میلیارد دلاری آمریکا بحران حمل و نقل دریایی را حل نمی کند
یک کارشناس صنعت بیمه معتقد است که پیش بینی پوشش ۲۰ میلیارد دلاری بیمه اتکایی از سوی آمریکا نمی تواند بحران حمل و نقل…
-
تاکید کارشناسان بر اولویت دوخطه سازی راه آهن چابهار سرخس و توسعه خطوط ریلی شرق کشور
راه آهن چابهار سرخس به عنوان شریان اصلی کریدور شمال جنوب شرقی ایران، ظرفیت تبدیل شدن به یکی از مهم ترین مسیرهای…
-
۶ هزار کامیون سهمیه تشویقی سوخت دریافت کردند
از زمان ابلاغ دستورالعمل تخصیص سهمیه ۲۳۰۰ لیتری تشویقی سوخت (چهارشنبه گذشته) به کامیون هایی که نسبت به انتقال کالا از…
-
نحوه صادرات سوخت در شرایط اضطرار مشخص شد
با بخشنامه دفتر ترانزیت نحوه صادرات محموله های سوختی در شرایط اضطرار مشخص شد.
-
-
تعلیق تجارت در گذرگاه مرزی پاکستان و ایران، تانکرهای گاز مایع را معطل کرده است
رسانه های پاکستانی گزارش می دهند که تجارت از طریق گذرگاه کلیدی گبد ریمدان در مرز پاکستان و ایران کاملاً متوقف شده و…
-
محموله های ال پی جی ایران وارد پاکستان شد
محموله های ال پی جی ایران از طریق خطوط ریلی وارد پاکستان شد.
-
اینفوگرافیک | ایران گلوگاه کریدورهای ترانزیتی منطقه و بین المللی
ایران به عنوان پل ارتباطی بین شرق و غرب، دارای کریدورهای استراتژیک ترانزیتی است که نقش حیاتی در تجارت بین المللی ایفا…
-
فعال شدن 6 مسیر زمینی ترانزیتی پاکستان با ایران
طبق اعلام وزارت بازرگانی پاکستانی 6 مسیر زمینی از پاکستان به قلمرو ایران برای جابه جایی کانتینرها گشوده شده است.
-
فیلم| ایران در قلب کریدور شرق به غرب؛ نقش راه آهن ایران در ترانزیت جهان
️ شاخه جنوبی راهگذر ریلی شرق به غرب از خاک ایران عبور می کند و با اتصال شرق آسیا به اروپا، زمان و هزینه جابجایی کالا…