-
دلیل ممنوعیت ترانزیت سوخت از مرز ایران به افغانستان
در حالی که چند روز پیش دفتر ترانزیت و حمل و نقل بین المللی سازمان راهداری از ممنوعیت ترانزیت سوخت از کشور عراق به…
-
توسعه ترانزیت کشور در بن بست موانع داخلی
-
ممنوعیت ترانزیت سوخت از مبدا عراق به افغانستان از طریق ایران
-
ثبت ۲۶ میلیارد دلار صادرات غیرنفتی در نیمه نخست سال؛ گام بلند ایران در توسعه تجارت جهانی
-
ارمنستان آماده لغو محدودیت های ترانزیتی بین ترکیه و آذربایجان شد
-
چرا پروژه ۳۲ کیلومتری راه آهن شلمچه–بصره به نتیجه نمی رسد؟
- ترکیه، سرمایه گذاری در راه های آینده
- طرح راهبردی کریدور ارس، نیازمند اجماع ملی است
- بیش از ۲۰ نهاد در ترانزیت دخیل اند؛ گره کور اداری مانع جهش تجارت ایران
- نسخه پیروزی ایران در رقابت کریدوری با ترکیه
- گنج پنهان ایرانی که نقشه تجارت اوراسیا را تغییر می دهد
- دورنمای پیوند ایران و افغانستان در جاده چینی
- پروژه ۷ میلیارد دلاری ساخت راه آهن پرسرعت عربستان سعودی
- مرز ریلی سرخس، فعال ترین گذرگاه ترانزیتی کشور شد
- اولویت اتصال کریدور شمال به جنوب با وجود تحریم ها
- پیوستن ایران و افغانستان به کریدور کمربند جاده ای چین؛ تحول در روابط اقتصادی و بین المللی
- فرصت طلایی برای ترانزیت ریلی بین المللی
- دو جبهه ای که سرنوشت تجاری ایران را تعیین می کنند
- ۲۰۳ هزار تردد ناوگان باری در مرزهای آذربایجان غربی ثبت شد
- کلید کاهش زمان ماندگاری کالا در بنادر ایران
- ازدحام نگران کننده نفتکش ها در دریا
- ایران و قزاقستان در مسیر ترانزیت ریلی/ظرفیت سنجی برای جذب حداکثری قطارهای ترانزیتی
- تولید ایکس ری داخلی برای مقابله با قاچاق کالا در مبادی مرزها ضروری است
- آغاز نصب دستگاه ایکس ری کامیونی در گمرک پرویزخان | جهش نظارتی در شاهراه صادراتی غرب کشور
- کریدور ارس ایران را به حلقه اصلی ترانزیت منطقه ای تبدیل می کند
- تردد بیش از ۷۵ هزار وسیله نقلیه از مرز بیلهسوار در نیمه نخست سال
- دلیل ممنوعیت ترانزیت سوخت از مرز ایران به افغانستان
- توسعه ترانزیت کشور در بن بست موانع داخلی
- سرلشکر صفوی: جنگ کریدورها، فرصت راهبردی ایران برای نقش آفرینی ژئوپلیتیکی
- ممنوعیت ترانزیت سوخت از مبدا عراق به افغانستان از طریق ایران
- راه روستایی کیارود–لیالکول در سیاهکل بهسازی می شود
- ثبت ۲۶ میلیارد دلار صادرات غیرنفتی در نیمه نخست سال؛ گام بلند ایران در توسعه تجارت جهانی
- ارمنستان آماده لغو محدودیت های ترانزیتی بین ترکیه و آذربایجان شد
- چرا پروژه ۳۲ کیلومتری راه آهن شلمچه–بصره به نتیجه نمی رسد؟
- ترکیه، سرمایه گذاری در راه های آینده
- طرح راهبردی کریدور ارس، نیازمند اجماع ملی است
- ترانزیت؛ موتور تحول اقتصادی ایران در 10 سال آینده
- تردد کامیون های ایرانی تا بندر گوادر با مجوز ویژه ممکن شد
- پیشنهاد اتاق بازرگانی تهران برای الحاق شرکت های ترانزیتی به نظام AEO
- توافق ریلی ایران و پاکستان/ قطار کانتینری اسلام آباد-تهران-استانبول از دسامبر راه اندازی می شود
- بیش از ۲۰ نهاد در ترانزیت دخیل اند؛ گره کور اداری مانع جهش تجارت ایران
- رانندگان کامیون و تجار؛ قربانیان بی تدبیری در پایانه مرزی شلمچه
- نسخه پیروزی ایران در رقابت کریدوری با ترکیه
- گنج پنهان ایرانی که نقشه تجارت اوراسیا را تغییر می دهد
- دورنمای پیوند ایران و افغانستان در جاده چینی
- پروژه ۷ میلیارد دلاری ساخت راه آهن پرسرعت عربستان سعودی
- چرا از مسیرهای کریدوری ایران کامل استفاده نمی شود؟
- ممنوعیت ترانزیت سوخت از مبدا عراق به افغانستان از طریق ایران
- کمتر از 6 ماه تا تحقق وعده وزیر راه در مورد راه آهن چابهار زاهدان
- پروژه ۷ میلیارد دلاری ساخت راه آهن پرسرعت عربستان سعودی
- صنعت حمل ونقل ایران در نقطه عطف: چالش های کلیدی و نقشه راه تحول تا افق 1410
- واگن های ایرانی به قلب آسیای مرکزی رسیدند/ تقویت جایگاه ایران در کریدورهای بین المللی شمال جنوب و شرق غرب
- رشد ۱۳ درصدی تناژ جابه جا شده در هرمزگان طی نیمه نخست ۱۴۰۴
- دلیل ممنوعیت ترانزیت سوخت از مرز ایران به افغانستان
- چرا پروژه ۳۲ کیلومتری راه آهن شلمچه–بصره به نتیجه نمی رسد؟
- پیوستن ایران و افغانستان به کریدور کمربند جاده ای چین؛ تحول در روابط اقتصادی و بین المللی
- توافق ریلی ایران و پاکستان/ قطار کانتینری اسلام آباد-تهران-استانبول از دسامبر راه اندازی می شود
- نسخه پیروزی ایران در رقابت کریدوری با ترکیه
- مسیر ایران ارمنستان ۳ ساعت کوتاه تر می شود
- ترانزیت بدون مرز؛ ایران در مسیر تبدیل به هاب لجستیک اوراسیا
- صادق: تکمیل کریدور ارس–کلاله ظرف یک سال با تأمین منابع مالی
- تشدید درگیری مرزی پاکستان و لزوم آمادگی دستگاه های مرزی و لجستیکی کشور جهت پذیرش بار ترانزیتی افغانستان
- ترکیه، سرمایه گذاری در راه های آینده
- سوخت ایرانی پشت دیوار استانداردهای جدید طالبان / صدها تانکر در مرز متوقف شدند
- تردد کامیون های ایرانی تا بندر گوادر با مجوز ویژه ممکن شد
- ازدحام نگران کننده نفتکش ها در دریا
- صنعت حمل ونقل ایران در نقطه عطف: چالش های کلیدی و نقشه راه تحول تا افق 1410
- بیانیه رسمی نشست سه جانبه باکو منتشر شد
- رعایت استانداردسازی خطوط ریلی ایران/ تضمینی برای موفقیت کریدور ریلی شمال–جنوب
- کمتر از 6 ماه تا تحقق وعده وزیر راه در مورد راه آهن چابهار زاهدان
- چرا پروژه ۳۲ کیلومتری راه آهن شلمچه–بصره به نتیجه نمی رسد؟
-
کریدور زنگزور و حلقه ای که تنگ تر می شود/ نفوذ خزنده واشنگتن در قفقاز جنوبی
وقتی کسی مثل تام باراک - سرمایه دار میلیاردر لبنانی تبار، پیشنهاد اجاره ۱۰۰ ساله کریدور زنگزور را مطرح می کند، باید شک…
-
ورود محرمانه آمریکا به کریدور زنگزور
دو هفته قبل بود که تام باراک، نماینده ویژه آمریکا در امور سوریه و سفیر واشنگتن در ترکیه در یک نشست خبری اعلام کرد که…
-
عضو کمیسیون عمران مجلس:مسیر ترانزیتی برای کامیون های آذربایجانی نداریم/پایانه مرزی کلاله به اعتبار نیاز دارد
عضو کمیسیون عمران مجلس با اعلام اینکه در یکی دو سال اخیر پروژه پایانه مرزی کلاله حتی ریالی برای ادامه پروژه تخصیص…
-
کارشناس اروپایی:طرح های کریدوری قفقاز بدون ایران و روسیه پیش نمی رود
یک دیپلمات سابق لتونی با تأکید بر نقش قدرت های منطقه ای گفت: اجرای طرح های کریدوری در قفقاز بدون مذاکره و هماهنگی با…
-
سایت The Cradle تحلیل کرد؛
کریدور خیالی زنگزور
«تا زمانی که باکو سیاست تقابل را ادامه دهد و ایروان به اولویت های غرب وابسته بماند، زنگزور یک مسیر خیالی و نه ابزاری…
-
چهار پایه پل خلیج فارس تا نوروز در دریا تثبیت می شود
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم گفت با ادامه فعالیت های فشرده فنی و مهندسی، چهار پایه اصلی پل خلیج فارس تا پیش از نوروز…
-
نبرد بر سر گذرگاه زنگزور؛ تقابل منافع در قفقاز جنوبی
کریدور زنگزور، مسیری استراتژیک در منطقه قفقاز جنوبی، به عنوان نقطه اتصال آذربایجان به نخجوان، اکنون به کانونی برای…
-
اردوغان:حل مسئله کریدور زنگزور با تفاهم ممکن است
رئیس‌جمهور ترکیه، با اشاره به اهمیت کریدور زنگزور، بر حل این موضوع از طریق اجماع تأکید کرد. او همچنین با حمایت از دولت…
-
موافقت نامه های حمل و نقل؛ شتاب دهنده تجارت منطقه ای ایران
با تصویب لایحه اصلاح موافقت نامه حمل و نقل جاده ای بین ایران و بلاروس در مجلس، زمینه توسعه کریدورهای ترانزیتی و تقویت…
-
کریدور زنگزور خطرناک ترین کریدور برای ایران است
راه اندازی دالان زنگزور خطرناک ترین کریدور برای ایران است؛ این کریدور، راه زمینی ما با اروپا را قطع می کند.
-
-
فیلم| ایران محور ترانزیت منطقه
وزارت راه و شهرسازی در تلاش برای وابسته کردن زنجیره ارزش بین المللی به جغرافیای ایران اسلامی و تثبیت ایران به عنوان…
-
فیلم| کریدور زنگزور و مسئولیت ما در برابر نسل های آینده
توافق صلح آذربایجان و ارمنستان به کریدور زنگه زور که برخلاف منافع ملی ایران است، رسمیت بخشیده است. در این فیلم به…