تداوم بی وقفه خدمات حمل ونقل در شرایط جنگ تحمیلی
وزارت راه و شهرسازی با فعالسازی سازوکارهای مدیریت بحران در همه بخش های حملونقل، مجموعهای از اقدامات هماهنگ و عملیاتی را برای حفظ پایداری زنجیره تأمین کالاهای اساسی، استمرار خدمات لجستیکی و صیانت از زیرساختهای راهبردی کشور در شرایط جنگی تحمیلی به اجرا گذاشت.
در پی جنگ تحمیلی صهیونی–آمریکایی علیه جمهوری اسلامی ایران، وزارت راه و شهرسازی با فعال سازی سازوکار های مدیریت بحران در تمامی بخش های حمل ونقل زمینی، ریلی، دریایی و هوایی، مجموعه ای از اقدامات هماهنگ و عملیاتی را برای حفظ پایداری زنجیره تأمین کالا های اساسی، استمرار خدمات لجستیکی و صیانت از زیرساخت های راهبردی کشور به اجرا گذاشت.
به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، تشکیل قرارگاه های عملیاتی در ستاد و بنادر، تداوم تخلیه و بارگیری بدون وقفه در بنادر اصلی، آمادگی کامل ناوگان جاده ای و ریلی برای جابه جایی کالا و مسافر، مدیریت فضای هوایی کشور و استرداد وجوه بلیت پرواز های لغو شده از جمله اقدامات انجام شده در این دوره بوده است.
بخش حمل ونقل به عنوان یکی از زیرساخت های حیاتی کشور، در شرایط بحران و جنگ، نقش تعیین کننده ای در حفظ ثبات اقتصادی، تأمین نیاز های اساسی و مدیریت جابه جایی جمعیت ایفا می کند. در جنگ تحمیلی اخیر، وزارت راه و شهرسازی با اتکا به ظرفیت های قانونی و ساختاری خود، نسبت به تشکیل قرارگاه های عملیاتی در ستاد وزارتخانه و بنادر کشور اقدام کرد.
در حوزه دریایی، سازمان بنادر و دریانوردی با فعال سازی ساختار های مدیریت بحران فرآیند های تخلیه و بارگیری را بدون وقفه ادامه داد. همزمان در حوزه حمل ونقل جاده ای و ریلی، ستاد های مدیریت بحران تشکیل و برنامه های ویژه برای جابه جایی کالا های اساسی و مسافران تدوین شد.
در بخش هوانوردی نیز سازمان هواپیمایی کشوری با صدور نوتام، فضای هوایی کشور را تا اطلاع ثانوی بست و تمهیدات لازم برای مدیریت پرواز های لغو شده و استرداد وجوه بلیت ها را اتخاذ کرد.
زنجیره حمل و نقل در بنادر شمال و جنوب
در همه بنادر کشور ضمن تغییر در آرایش استقرار شناورها، با اولویت پهلودهی به کشتی های حامل کالای اساسی با هدف تأمین امنیت غذایی کشور، فرآیند های تخلیه و بارگیری به صورت عادی تداوم دارد، تمامی ظرفیت های لجستیکی فعال است و خدمت رسانی بدون اختلال درحال انجام است.
همچنین تخلیه سریع کالا های خطرناک از محوطه بنادر و تمامی اقدامات احتیاطی لازم در چارچوب اصول پدافند غیرعامل در زیرساخت ها اعمال شده است و یگان حفاظت و آتش نشانی و نیرو های عملیاتی در آماده باش کامل هستند.
حمل ونقل جاده ای و راهداری
در بخش حمل ونقل جاده ای، آمادگی پایانه های مسافری برای جابه جایی مردم تهران به استان های محل اقامت اعلام شد. ناوگان مسافربری مازاد از سراسر کشور فراخوان شد. ناوگان باری برای حمل کالای اساسی و نهاده های دامی نیز به بنادر اعزام شدند.
ناوگان سوخت رسان در آماده باش کامل برای تأمین سوخت جایگاه ها قرار گرفت. ۱۰ هزار دستگاه ماشین آلات راهداری و ۱۲ هزار پرسنل فعال شدند. ۱۲۱۷ راهدارخانه بین راهی به صورت شبانه روزی و ۱۱۷۹ مجتمع خدماتی- رفاهی به مردم خدمت رسانی کردند.
افزایش ظرفیت راه آهن
راه آهن جمهوری اسلامی ایران با تشکیل ستاد مدیریت بحران، انتقال کالا های اساسی از بنادر به مراکز استان ها را در دستور کار قرار داد. برای تاریخ های ۹ و ۱۰ اسفند ۱۴۰۴ قطار های فوق العاده در مسیر های تهران–مشهد، مشهد–بندرعباس، تهران–گرگان پیش بینی شد. همچنین در مسیر های تهران–تبریز، تهران–یزد، تهران–کرمان و تهران–اهواز افزایش ظرفیت ۵۶۰۰ نفر اعمال شد.
مدیریت فضای هوایی و پرواز ها
سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد: بر اساس نوتام صادره، فضای هوایی کل کشور تا اطلاع ثانوی بسته شد. همچنین تمامی پرواز های شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) متوقف شد و از مسافران خواسته شد از مراجعه به فرودگاه ها خودداری کنند.
بر اساس دستور فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی و طبق دستورالعمل حقوق مسافر، وجه بلیت پرواز های لغو شده مسترد شد. دفاتر فروش و شرکت های هواپیمایی ملزم به بازگرداندن وجوه شدند و مسافران از طریق مراجعه حضوری یا سامانه های برخط امکان ثبت درخواست داشتند.
ابعاد راهبردی و پایداری زنجیره تأمین
بررسی اقدامات انجام شده نشان می دهد زنجیره تأمین کالا های اساسی در بنادر جنوبی و شمالی کشور بدون وقفه تداوم یافته است. اولویت دهی به تخلیه غلات، روغن خام خوراکی و نهاده های دامی، همراه با انتقال سریع ریلی و جاده ای، از بروز اختلال در بازار جلوگیری کرد.
همچنین اجرای اصول پدافند غیرعامل، آماده باش نیرو های ایمنی و استمرار خدمات راهداری و ریلی، موجب حفظ پایداری شبکه حمل ونقل شد.
آمادگی وزارت راه و شهرسازی برای خدمات رسانی به شهروندان
مجموع اقدامات وزارت راه و شهرسازی و سازمان های تابعه در حوزه های دریایی، جاده ای، ریلی و هوایی در دوره جنگ تحمیلی صهیونی–آمریکایی نشان می دهد سازوکار های مدیریت بحران در این وزارتخانه فعال و عملیاتی بوده است. تداوم تخلیه و بارگیری کالا های اساسی، حفظ جریان حمل ونقل بین استانی، مدیریت فضای هوایی و صیانت از زیرساخت ها، از جمله محور های اصلی این عملکرد بوده است.
با توجه به اهمیت زیرساخت های حمل ونقل در امنیت اقتصادی و اجتماعی کشور، استمرار به روزرسانی برنامه های مدیریت بحران و پیگیری میدانی امور در دستور کار مداوم وزارت راه و شهرسازی قرار دارد.
