شناسایی 1585 نقطه پرتصادف در شبکه جاده ای کشور

مدیر کل دفتر نظارت بر بهره برداری آزادراه ها با بیان اینکه 1585 نقطه پر تصادف در شبکه جاده ای شناسایی شده که تا پایان امسال حدود 200 نقطه منوط به تخصیص اعتبارت رفع می شود، گفت: حدود ٣٠ محور بزرگراهی دارای توجیه اقتصادی برای ارتقا به آزادراه انتخاب و به سرمایه گذاران فراخوان شده است.

حسین متولی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا با بیان اینکه شبکه جاده ای کشور، سرمایه و ثروت ملی محسوب می شود، اظهار داشت: در حال حاضر طول شبکه جاده ای کشورمان به 200 هزار کیلومتر می رسد که از این رقم، 100 هزار کیلومتر راه روستایی، 2400 کیلومتر آزادراه،١٦ هزار کیلومتر بزرگراه و ٢٥ هزار کیلومتر راه اصلی است .

وی با اشاره به سیاست وزارت راه و شهرسازی مبنی بر ارتقای شبکه راهی برای کاهش تصادفات و افزایش کیفیت جاده های کشور، گفت: یکی از سیاست های وزارت راه وشهرسازی ارتقای شبکه جاده ای در قالب تبدیل راه اصلی به بزرگراه و تبدیل شبکه بزرگراهی به آزادراه است که در این صورت تصادفات جاده‌ای کاهش می‌یابد و ایمنی سفر جاده‌ای بالا می‌رود و در کنار این مزایا امکان دریافت عوارضی و درآمدزایی برای تامین هزینه های نگهداری از راه ها هم فراهم می‌شود.

متولی با تاکید بر اینکه خوشبختانه در ساخت شبکه راهی به ویژه آزادراه ها استانداردهای بین المللی رعایت می‌شود، گفت: در طراحی ترافیکی منطبق با استانداردهای ظرفیت. راهها و در بخش طراحی روسازی و ابنیه استانداردهای جهانی نظیر اشتو در نظر گرفته می‌شود اما به هر حال عملیات اجرایی و شرایط جوی در کیفیت یک جاده موثر است.

مدیر کل دفتر نظارت بر بهره‌برداری آزادراه‌ها با اشاره به ارتقای شبکه راهی از بزرگراه به آزادراه اظهار داشت: یکی از اقدامات مهمی که در دولت یادزهم در بخش ارتقای شبکه راهی انجام شده انتخاب حدود ٣٠ محور بزرگراهی برای تبدیل به آزادراه بوده که تمام این محورها دارای توجیه اقتصادی هستند و فراخوان هم شده‌اند.

متولی همچنین با اشاره به پروژه کاهش نقاط پرتصادف در جاده‌های کشور اظهار داشت: در حال حاضر در سراسر جاده‌های کشور 1585 نقطه پرتصادف توسط دفتر نگهداری ابنیه فنی سازمان شناسایی شده است که رفع حدود 200 نقطه در دستور کار ادارات کل راهداری و حمل و نقل جاده ای قرار دارد و منوط به تخصیص منابع تا پایان سال به اجرا می‌رسد.