برگی دیگر از سقوط هواپیمایی آسمان ؛ پرواز بدون قرارداد از رشت و رامسر به بغداد!
نامه رسمی سرپرست اداره کل حقوقی هواپیمایی آسمان فاش می کند پروازهای رشت بغداد و رامسر بغداد در این ایرلاین بدون امضای قرارداد و پیش از نظریه قضایی آغاز شده‌اند.
سایت رصد روز درباره آشفتگی های مدیریتی هواپیمایی آسمان نوشته است: نامهٔ «حسین سودبر»، سرپرست اداره کل حقوقی و امور قراردادهای هواپیمایی آسمان، صراحتاً نشان می دهد پروازهای مسیر رشت–بغداد و رامسر–بغداد قبل از طی مراحل قانونی آیین نامه معاملات و پیش از امضای قرارداد رسمی شرکت آسمان عملیاتی شده اند. چهار نسخه قرارداد از سوی چارترکننده امضا شده بود، در حالی که هیچ مصوبه نهایی از هیئت مدیره وجود نداشت.
تعارض نظر کمیسیون معاملات و هیئت مدیره
کمیسیون معاملات با نرخ کارشناسی داخلی معاونت بازرگانی موافقت کرده بود، اما هیئت مدیره انعقاد قرارداد را مشروط به اخذ نظریه کارشناسی رسمی دادگستری دانست. با وجود این شرط، نظریه مورد نظر تاکنون اخذ نشده، اما پروازها همچنان اجرا شده اند. این اختلاف، بلاتکلیفی قانونی و مدیریتی ایجاد کرده است.
اداره حقوقی در مسیر بلاتکلیف
سرپرست اداره کل حقوقی در نامه اشاره کرده که پیگیری های مکرر از دفتر مدیریت برای اصلاح مصوبه یا تصویب مصوبه جدید بی نتیجه مانده است. این سکوت مدیریتی، در موضوعی که همزمان ابعاد مالی و ریسک بین المللی دارد، پرسش های جدی درباره پاسخگویی و شفافیت ایجاد می کند.
ریسک مالی و نظارتی در آسمان
شروع عملیات بدون امضای نهایی و بدون نظریه کارشناسی، شرکت را در معرض ریسک های مالی و نظارتی قرار داده است. تمامی این موارد مستند به نامهٔ رسمی موجود است و گزارش صرفاً وضعیت قراردادی و اجرایی شرکت را توصیف می کند، بدون هیچ ادعای خارج از سند.
پرسش های کلیدی برای مدیریت ارشد
نامه سند می کند که مدیریت ارشد باید به چند پرسش پاسخ دهد:
۱. چرا پروازها با وجود شرط هیئت مدیره برای اخذ نظریه رسمی، آغاز شدند؟
۲. چه توجیهی برای امضای چارترکننده پیش از امضای شرکت وجود داشت؟
۳. چرا اداره حقوقی و معاونت های مرتبط نتوانستند تکلیف نظریه کارشناسی را به صورت قانونی پیش ببرند؟
۴. چه تدابیری برای حداقلی سازی ریسک های مالی و نظارتی اتخاذ خواهد شد؟
۵. چه کسی مسئول صدور دستور نهایی و پاسخگویی به این وضعیت است؟
انتهای پیام
