برنامه ریزی برای توسعه خطوط کشتیرانی چابهار با چین و هند
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار از ورود نخستین کشتی حامل کالاهای تجار و فعالان اقتصادی منطقه آزاد چابهار از کشور چین روز جمعه پس از پایان محدودیتهای ناشی از محاصره دریایی خبر داد.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار از ورود نخستین کشتی حامل کالاهای تجار و فعالان اقتصادی منطقه آزاد چابهار از کشور چین روز جمعه (۲۹ خرداد) پس از پایان محدودیت های ناشی از محاصره دریایی خبر داد و گفت: این رخداد نقطه عطفی در بازگشت اقتدار اقتصادی کشور و احیای مسیرهای تجارت بین المللی به شمار می رود.
به گزارش تین نیوز به نقل از شورای عالی مناطق آزاد، محمد سعید اربابی افزود: این کشتی با ۴۰۹ کانتینر کالا در بندر شهید کلانتری چابهار پهلو گرفته است. محموله این کشتی شامل انواع قطعات یدکی خودروهای سبک و سنگین، لوازم خانگی از جمله کولر پنجره ای و اسپیلت، یخچال و ماشین لباسشویی، لوازم بهداشتی، تجهیزات و لوازم دستگاه های حفاری، ماشین آلات، مواد شیمیایی مورد استفاده در صنعت نساجی، لوله و اتصالات فولادی، پنل های خورشیدی، کفش ایمنی، تخته سه لایه، کاغذ و پارچه است.
اربابی با اشاره به پهلوگیری این کشتی در بندر راهبردی چابهار اظهار کرد: ورود نخستین کشتی تجاری از چین پس از عبور از شرایط دشوار جنگ و محدودیت های دریایی تحمیل شده از سوی دشمن آمریکایی، نشانه روشنی از پایداری اقتصاد ملی، اعتماد شرکای تجاری و جایگاه ویژه چابهار در معادلات اقتصادی منطقه است.
وی افزود: در طول دوره تنش و بحران، فعالان اقتصادی، تجار و سرمایه گذاران منطقه آزاد چابهار با وجود تمامی فشارها و محدودیت ها، ارتباطات تجاری خود را حفظ کردند و امروز شاهد به ثمر نشستن این مقاومت اقتصادی و بازگشت تدریجی جریان پایدار تجارت دریایی هستیم.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار با تأکید بر نقش راهبردی چابهار به عنوان تنها بندر و منطقه آزاد اقیانوسی کشور تصریح کرد: چابهار در دوران پساجنگ و محاصره دریایی می تواند به مهم ترین دروازه تجارت ایران با کشورهای حاشیه اقیانوس هند به ویژه در شرق آفریقا و شرق و جنوب شرق آسیا، کشورهای حوزه خلیج فارس، آسیای مرکزی و بازارهای بین المللی تبدیل شود. ظرفیت های منحصربه فرد بندری، لجستیکی و ترانزیتی این منطقه، فرصت کم نظیری را برای جهش اقتصادی کشور فراهم کرده است.
اربابی در تشریح برنامه های سازمان منطقه آزاد چابهار برای رونق تجارت دریایی در دوران پساجنگ و محاصره دریایی گفت: توسعه خطوط منظم کشتیرانی بین چابهار و بنادر مهم چین، هند و کشورهای منطقه، افزایش ظرفیت انبارداری و لجستیک، تسهیل فرآیندهای گمرکی و ترخیص کالا، حمایت از سرمایه گذاری در صنایع دریامحور و ایجاد مشوق های جدید برای تجار و صاحبان کالا از مهم ترین برنامه های پیش روی سازمان است.
وی در پایان از آغاز مذاکرات با شرکت های بین المللی حمل ونقل دریایی و اپراتورهای لجستیکی خبر داد و خاطرنشان کرد: هدف ما تبدیل چابهار به هاب تجارت دریایی و مرکز توزیع کالا در سواحل راهبردی مکران در شمال اقیانوس هند است. در این مسیر، جذب سرمایه گذاری های داخلی و خارجی و توسعه زیرساخت های هوشمند لجستیکی و بندری با جدیت دنبال خواهد شد.
