◄ کاهش هزینه و زمان ترانزیت با فعال سازی پایانه ریلی منطقه آزاد سرخس
فعال سازی پایانه ریلی ۱۰ میلیون تنی منطقه آزاد سرخس و اتصال به آسیای مرکزی، با کاهش چشمگیر زمان و هزینه ترانزیت کالا، این مرز را به کانون واردات خودرو و صادرات مجدد کشور تبدیل کرد.
فعال سازی ظرفیت سالانه ۱۰ میلیون تنی پایانه ریلی منطقه آزاد سرخس و پیوند مستقیم آن با شبکه راه آهن آسیای مرکزی و چین، علاوه بر کاهش چشمگیر هزینه ها و زمان سیر کالا در کریدورهای شرق به غرب و شمال به جنوب، این منطقه را به کانون جدید لجستیک بار، واردات خودرو و صادرات مجدد کشور تبدیل کرده است.
ارتقای بهره وری در بارانداز ۱۰ میلیون تنی راه آهن سرخس
به گزارش سرویس لجستیک و ترانزیت تین نیوز، محسن پوراحمدی، قائم مقام مدیرعامل و معاون سرمایه گذاری و توسعه اقتصادی سازمان منطقه آزاد سرخس، در نشست هم اندیشی با سرمایه گذاران و اعضای اتاق مشترک بازرگانی ایران و ترکمنستان، با تأکید بر وجود زیرساخت های ریلی آماده در این منطقه تصریح کرد که بستر ریلی سرخس ظرفیت اسمی جابه جایی سالانه ۱۰ میلیون تن کالا را داراست.
وی با اشاره به اینکه در سنوات گذشته بخش اندکی از این پتانسیل مورد بهره برداری قرار می گرفت، افزود که در ماه های اخیر با رایزنی های گسترده، هماهنگی عملیاتی با راه آهن جمهوری اسلامی ایران و ارتقای تعاملات گمرکی و مرزی با ترکمنستان، بخش قابل توجهی از این ظرفیت زیر بار ترافیکی رفته و به مسیری باصرفه و امن برای شرکت های بزرگ تجاری تبدیل شده است.
صرفه جویی زمان و هزینه در پیوند کریدورهای شرق به غرب
قائم مقام منطقه آزاد سرخس تقاطع این منطقه با کریدورهای ترانزیتی بین المللی به ویژه محورهای شرق به غرب را یک مزیت رقابتی بی بدیل دانست و عنوان کرد که اتصال بدون واسطه به شبکه ریلی عریض آسیای مرکزی، سرعت انتقال محموله ها به مقصد بازارهای منطقه و چین را به طور محسوسی ارتقا داده است. به گفته این مقام مسئول، کاهش هزینه های تمام شده لجستیک، شتاب بخشی به عملیات تخلیه و بارگیری و متنوع سازی مسیرهای تجاری، علاوه بر حفظ امنیت زنجیره تأمین ملی، اقبال بی سابقه ای را در بخش ترانزیت کانتینری، انبارداری و به ویژه فرآیند ترخیص و ترانزیت خودروهای وارداتی در این گذرگاه رقم زده است.
راهبرد تولید صادرات محور و مدل توسعه فرامرزی
معاون سرمایه گذاری منطقه آزاد سرخس با بیان اینکه توسعه خطوط و هاب های بارانداز باید در خدمت زنجیره ارزش قرار گیرد، هدف اصلی این منطقه را فراتر از ترانزیت صِرف و معطوف به صادرات مجدد و تولید کالا با بازار هدف ترکمنستان و کشورهای CIS ارزیابی کرد.
وی تأکید کرد که آمادگی کامل برای ارائه مشاوره های تخصصی و بسته های تشویقی به تولیدکنندگانی وجود دارد که قصد دارند با تأمین مواد اولیه از طریق خطوط ریلی سرخس، محصول نهایی را در قالب مزیت های قانونی و گمرکی منطقه آزاد به کشورهای همسایه صادر کنند.
تأمین انرژی پایدار برای تثبیت امنیت زنجیره سرمایه گذاری
پوراحمدی در تشریح اقدامات زیربنایی برای تضمین زنجیره لجستیک و تولید، پایداری جریان انرژی را پیش شرط قطعی تداوم فعالیت واحدهای مستقر در منطقه دانست و اعلام کرد که برای جلوگیری از هرگونه اخلال ناشی از ناترازی های فصلی، مذاکرات و تمهیدات لازم جهت واردات پایدار برق از کشور ترکمنستان و توسعه شبکه های مستقل توزیع انرژی نهایی شده است. وی خاطرنشان کرد که تلفیق دسترسی ریلی پرسرعت، بسته های معافیتی مناطق آزاد و زیرساخت های مطمئن انرژی، سرخس را در آستانه جهشی ساختاری در تجارت بین المللی قرار داده است.
