تصویب طرح‌ های مهم شهرسازی در همدان، توس، پرند، رشت و انزلی

به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، غلامرضا کاظمیان، دبیر شورای عالی شهرسازی و معماری ایران، جزئیات ششمین جلسه شورا در سال جاری (۱۴۰۵) را تشریح کرد. وی از بررسی و تصویب موضوعات طرح جامع ناحیه جنوب همدان، طرح تفصیلی ویژه ناحیه منفصل شهری توس-مشهد، مغایرت اساسی شهر جدید پرند برای تعیین کاربری ۲.۵ هکتار اراضی در طرح جامع، طرح بلندمرتبه سازی رشت و طرح بلندمرتبه سازی بندرانزلی خبر داد.

تصویب طرح توسعه و عمران ناحیه جنوب استان همدان با تاکید بر کشاورزی، صنایع بومی و تاب آوری

کاظمیان در خصوص طرح جامع ناحیه جنوب استان همدان، با اعلام اینکه این طرح در دو جلسه کمیته فنی در سال های ۱۴۰۴ و ۱۴۰۵ بررسی شده است، گفت: این طرح به عنوان یک طرح در مقیاس ناحیه ای برای سه شهرستان جنوب استان همدان و با مشارکت نخبگان و صاحب نظران تهیه شده است.

دبیر شورای عالی شهرسازی و معماری ایران با اشاره به محورهای مورد تأکید در تصویب این طرح اظهار کرد: بهره گیری از ظرفیت های جنوب استان همدان در حوزه هایی مانند کشاورزی، باغداری، صنایع و زنجیره های مرتبط با بخش کشاورزی و فناوری در حوزه های دارای مزیت، در کنار استفاده از ظرفیت های قانونی از جمله ماده ۴۸ قانون برنامه هفتم برای توسعه شهرک های صنفی، از مهم ترین رویکردهای طرح است. اجرای قانون هوای پاک و الزامات ماده ۲۱ این قانون نیز از دیگر محورهای مورد تأکید در تصویب طرح به شمار می رود.

وی افزود: در این طرح، الزامات سند پدافند غیرعامل و مدیریت بحران، متناسب با سطح مطالعات و در چارچوب مصوبه سال ۱۳۹۶ شورای عالی شهرسازی و معماری، مورد توجه قرار گرفته است. بر این اساس، نمایش مراکز خطرزای شهری و غیرشهری، پهنه های مستعد استقرار مراکز مدیریت بحران، پیش بینی کارکردهای دوگانه اضطراری برای شبکه تأسیسات، تعیین کارکرد اراضی مدیریت بحران و همچنین خطوط انتقال انرژی و حریم آنها بر اساس استعلام از مراجع ذی ربط در طرح لحاظ شده است.

وی با اشاره به اهداف اقتصادی طرح گفت: تنوع بخشی به ساختار اقتصادی، ایجاد هم ترازی آب و انرژی در توسعه اقتصاد محلی، پیش بینی کارکردهای دوگانه انرژی در شرایط بحران، تقویت یکپارچگی نهادی و ساختاری دستگاه های اجرایی در سطح ناحیه و اتصال بودجه ریزی عملیاتی دستگاه ها به پیشنهادهای طرح ناحیه ای، از دیگر رویکردهای پیش بینی شده در این طرح است.

پاسخ به نیاز طرح های مسکن حمایتی با تصویب طرح های توسعه ناحیه ای

وی با اشاره به اینکه برای اراضی مستعد و پهنه های نظامی نیز تمهیدات مناسبی در طرح پیش بینی شده است، اظهار کرد: یکی از مهم ترین کارکردهای طرح های توسعه ناحیه ای، تعیین جهت و میزان گسترش شهرها است و از این رو، این طرح ها می توانند پاسخگوی نیازهای طرح های حمایتی مسکن نیز باشند.

وی تصریح کرد: به منظور آنکه طرح های توسعه ناحیه ای همانند طرح های جامع و تفصیلی مبنای تصمیم گیری نهادهای مسئول در حوزه کاربری و تراکم زمین قرار گیرند، این موضوع در سامانه کارگروه پیش بینی شده و به عنوان یکی از مراحل فرایند بررسی در شورای برنامه ریزی تعیین شده است.

تصویب طرح ویژه تفصیلی محدوده منفصل توس با تأکید بر حفاظت از اراضی کشاورزی و صیانت از عرصه تاریخی

کاظمیان همچنین از تصویب طرح ویژه تفصیلی محدوده منفصل توس در جلسه مورخ ۸ تیرماه ۱۴۰۵ شورای عالی شهرسازی و معماری ایران خبر داد و گفت: تهیه این طرح در اجرای مصوبه ۱۲ مهرماه ۱۳۹۹ شورای عالی شهرسازی و معماری و در ادامه طرح ویژه راهبردی محدوده منفصل توس انجام شده است.

به گفته وی، بر اساس مصوبه سال ۱۳۹۹، محدوده منفصل توس با وسعت یک هزار و ۸۶۳ هکتار به دو حوزه فرهنگی ـ تاریخی شامل عرصه و حریم های تاریخی توس و حوزه شهری شامل سکونتگاه های با پیشینه روستایی، باغات و اراضی کشاورزی تقسیم شد. همچنین مقرر شده بود برای حوزه فرهنگی ـ تاریخی، «طرح ویژه حفاظت و احیا» و برای حوزه شهری، «طرح ویژه تفصیلی» تهیه و برای تصویب به شورای عالی شهرسازی و معماری ایران ارائه شود.

وی با بیان اینکه این طرح با کارفرمایی مشترک اداره کل راه و شهرسازی خراسان رضوی و شهرداری مشهد تهیه و پس از تصویب در کمیسیون ماده ۵ شهر مشهد و شورای برنامه ریزی و توسعه استان برای بررسی به شورای عالی ارسال شد، اظهار کرد: اعضای شورای عالی ضمن تأکید بر ضرورت بررسی معضل توسعه ناپایدار دشت مشهد در سطح کلان، حفاظت از آبخوان دشت مشهد، توجه به پهنه های فرونشستی، حفظ یکپارچگی اراضی کشاورزی، جلوگیری از خرد شدن اراضی و ممانعت از ایجاد باغ ویلاها را از مهم ترین الزامات اجرای این طرح دانستند.

دبیر شورای عالی شهرسازی و معماری ایران گفت: بر این اساس مقرر شد پهنه های کشاورزی حفظ شده و ضوابط و مقررات طرح با هدف جلوگیری از خرد شدن اراضی، ممانعت از ایجاد باغ ویلا و عدم جذب جمعیت جدید اصلاح شود. در این راستا، تأمین خدمات صرفاً برای جمعیت ساکن در هسته های سکونتی موجود و متناسب با نرخ رشد طبیعی جمعیت، با تأکید بر گزینه حداقلی، لحاظ خواهد شد و توسعه شبکه معابر بر روی اراضی کشاورزی نیز حذف می شود.

وی افزود: همچنین شبکه معابر با استفاده حداکثری از ظرفیت محور شاهنامه، انطباق با معابر موجود و حذف حداکثری مسیرهای سواره عبوری از عرصه تاریخی توس اصلاح خواهد شد.

به گفته کاظمیان، شورای عالی همچنین تشکیل کمیته ای برای نظارت بر حسن اجرای طرح ویژه تفصیلی، مدیریت آزادسازی عرصه تاریخی توس و برنامه ریزی برای بهره گیری از ظرفیت اراضی واقع در حوزه شهری به منظور آزادسازی عرصه تاریخی را تصویب کرد.

وی ادامه داد: با توجه به اقدامات انجام شده برای ثبت جهانی توس، بر بهره گیری از ظرفیت «شورای احیای مجموعه فرهنگی ـ تاریخی توس» و فعال سازی آن از سوی وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی نیز تأکید شد.

موافقت با کاربری خدماتی اراضی ۲.۵ هکتاری در شهر پرند مطابق طرح جامع

کاظمیان همچنین از بررسی مغایرت اساسی شهر جدید پرند برای تعیین کاربری ۲.۵ هکتار اراضی در طرح جامع خبر داد و گفت: شورای عالی شهرسازی و معماری در ۸ تیرماه سال جاری، در راستای اجرای تکلیف مقرر در اسناد ابلاغی طرح جامع شهر جدید پرند در زمینه تعیین کاربری ۲.۵ هکتار اراضی واقع در جنوب فاز ۳، در صورت احراز مالکیت دولت بر زمین مزبور و با توجه به رأی دادگاه تجدیدنظر استان تهران در زمینه مالکیت قطعی دولت بر زمین، با تعیین کاربری اراضی مورد نظر و تخصیص آن به خدمات شهری موافقت کرد.

تعیین پهنه های مجاز برای بلندمرتبه سازی در شهرهای رشت و بندرانزلی

دبیر شورای عالی شهرسازی و معماری ایران از تصویب طرح های بلندمرتبه سازی شهرهای رشت و انزلی خبر داد و افزود: در شهر رشت، پهنه های بلندمرتبه ای که مورد تأیید قرار گرفت، عمدتاً در طرح تفصیلی مصوب شهر رشت در سال ۱۴۰۰ تعیین شده بود.

وی ادامه داد: بر همین اساس، پهنه های مجاز بلندمرتبه در این شهر ۲۶۰ هکتار است که 220 هکتار آن در طرح تفصیلی شهر رشت تعیین شده بود و ۴۲ هکتار نیز طبق این طرح بلندمرتبه سازی به پهنه های مذکور افزوده شده است.

کاظمیان با تأکید بر اینکه تعیین پهنه بلندمرتبه، مجوزی برای تغییر کاربری محسوب نمی شود، توضیح داد: در این طرح، ممنوعیت اجرا در بافت های تاریخی، رعایت ملاحظات پدافند غیرعامل، ممنوعیت بررسی موردی طرح های بلندمرتبه سازی در کمیسیون ماده ۵، رعایت ملاحظات زیست محیطی و دفع فاضلاب، تعیین بستر و حریم رودخانه ها و حفاظت از آنها، جمع آوری آب باران و بازچرخانی آب و همچنین ممنوعیت همجواری با مراکز نظامی مورد تأکید قرار گرفته است.

وی افزود: با توجه به اینکه یکی از مشکلات کنونی کلانشهرها و شهرهای بزرگ، عدم تأمین پارکینگ کافی برای شهروندان است، کلیه پارکینگ های مجموعه های بلندمرتبه باید در چارچوب ضوابط ملاک عمل شهر تأمین شود و در صورت عدم تأمین پارکینگ مطابق ضوابط، تراکم و سطح اشغال مصوب تا حد پارکینگ های تأمین شده تعدیل خواهد شد.

دبیر شورای عالی شهرسازی و معماری ایران همچنین از تعیین و تصویب پهنه های مجاز بلندمرتبه در شهر انزلی در مساحتی حدود ۸۵ هکتار خبر داد و گفت: پهنه های بلندمرتبه در شهر انزلی بر اساس شاخص های سلبی و ایجابی و در معابر با عرض بیش از ۳۰ متر بررسی و تعیین شده است.

کاظمیان تصریح کرد: این طرح ضمن رعایت تمامی ملاحظات، محور ساحلی را به عنوان پهنه پیشنهادی بلندمرتبه سازی در نظر نگرفته است. همچنین در این طرح، تأکید بر معماری سبز در راستای به حداقل رساندن اثرات منفی زیست محیطی و ایجاد ساختمان های هماهنگ با طبیعت، رعایت فاصله جانبی، ملاحظات پدافند غیرعامل، تأمین خدمات شهری در قطعات بزرگ و حفاظت از بستر و حریم تالاب انزلی که مورد تأکید کمیته فنی بود، در شورای عالی نیز به تصویب رسید.

به گفته وی، در این طرح همانند طرح بلندمرتبه سازی شهر رشت، جمع آوری آب باران، بازچرخانی آب و استفاده از پنل های خورشیدی مورد تأکید قرار گرفته و به منظور اجرای آنها، مشوق هایی از جمله تخفیف در عوارض در نظر گرفته شده است.

کاظمیان در پایان بر ضرورت مدنظر قرار دادن ملاحظات اکولوژیک و ژئوتکنیک در طراحی ساختمان های بلندمرتبه این شهر نیز تأکید کرد.