مشارکت ۵۶ درصدی بخش خصوصی در کریدور راهبردی شمال–جنوب
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور، گفت: بخش خصوصی با مشارکت ۵۶ درصدی در اجرای کریدور راهبردی شمال–جنوب نقش آفرینی می کند؛ مسیری نزدیک به یک هزار کیلومتر که تکمیل آن تحول مهمی در شبکه حمل ونقل کشور رقم خواهد زد.
هوشنگ بازوند روز دوشنبه در آیین افتتاح فاز نخست کنار گذر غربی قم با حضور وزیر راه و شهرسازی، با تشریح آخرین وضعیت کریدور شمال–جنوب افزود: این کریدور از چالوس آغاز و تا بندر امام امتداد می یابد و نزدیک به یک هزار کیلومتر طول دارد. حدود ۵۶ درصد اجرای این مسیر بر عهده بخش خصوصی است که مشارکتی نوآورانه و یک تحول در شیوه توسعه زیرساخت ها محسوب می شود.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور تأکید کرد: با توجه به امکان صادرات سیمان، مازاد تولید می تواند به جای قیر در پروژه های ملی استفاده شود و از طرفی با صادرات قیر، ارزش افزوده بیشتری برای کشور ایجاد خواهد شد.
وی در ادامه با اشاره به جنایت دشمن در هدف قرار دادن زیرساخت های کشور، گفت: در جریان حملات اخیر، ۲۱ پل به طور کامل منهدم و ۲۴ تونل نیز چندین بار مورد هدف قرار گرفتند؛ با این حال، هیچ یک از راه های مواصلاتی کشور بیش از ۴۸ ساعت مسدود نماند.
بازوند افزود: در تونل های زاگرس که دشمن قصد داشت با تخریب آن ها ارتباط خوزستان با مرکز کشور را قطع کند، با حضور میدانی و تلاش شبانه روزی همکاران، مسیر در همان روز بازگشایی شد. این اقدام نتیجه هماهنگی کامل مجموعه وزارت راه و شهرسازی، از شرکت ساخت تا راهداری، بود.
وی اظهار کرد: با وجود اعلام دشمن مبنی بر قطع ارتباط ریلی کشور، همکاران ما در کمتر از ۴۰ ساعت مسیر را بازگشایی کردند. در این عملیات، خانواده بزرگ وزارت راه و شهرسازی ۱۵ شهید تقدیم کرد که یادشان گرامی باد.
وی سپس گزارشی درباره جاده قدیم قم–تهران ارائه داد و خاطرنشان کرد: از ۱۱۰ کیلومتر طول این مسیر، طی سال گذشته حدود ۲۰ کیلومتر در حوزه استان تهران و هشت کیلومتر دیگر در روزهای پایانی سال به بهره برداری رسید. اکنون حدود ۱۰ کیلومتر در محدوده تهران و ۳۱ کیلومتر در استان قم باقی مانده که با برنامه ریزی انجام شده تعیین تکلیف خواهد شد.
