◄ استاندار قم: فرودگاه قم به شبکه ریلی و جاده ای متصل می شود

فرودگاه بین المللی قم که بیش از یک دهه درگیر توقف و موانع اجرایی بود، در دولت چهاردهم بار دیگر در مسیر اجرا قرار گرفته و اکنون وارد مرحله تازه ای از عملیات عمرانی شده است. این پروژه که از مطالبات قدیمی استان قم به شمار می رود، پس از ازسرگیری عملیات اجرایی از سال ۱۴۰۴، با پیشرفت بیش از ۹۵ درصدی زیرسازی باند و آغاز عملیات روسازی و احداث برج مراقبت، از مرحله احیای پروژه عبور کرده و وارد بخش های ملموس تر اجرایی شده است. در کنار پیشرفت فیزیکی پروژه، تأمین منابع مالی و پیش بینی اتصال فرودگاه به شبکه ریلی و جاده ای نیز از اقداماتی است که روند تکمیل این فرودگاه را وارد مرحله جدیدی کرده است.

آیین آغاز عملیات روسازی و آسفالت باند پروازی و احداث برج مراقبت فرودگاه بین المللی قم، عصر روز 7 شهریور و همزمان با هفته دولت، با حضور اکبر بهنام جو، استاندار قم، آقایان ذوالنوری، روانبخش و رئیسی، نمایندگان مردم قم در مجلس شورای اسلامی، معاونان استاندار و جمعی از مدیران ارشد استان در محل پروژه فرودگاه بین المللی قم برگزار شد.

به گزارش تین نیوز ، اکبر بهنام جو در آیین آغاز عملیات روسازی باند پروازی و احداث برج مراقبت فرودگاه بین المللی قم، با اشاره به پیگیری اجرای این پروژه در دولت های مختلف گفت: در دولت چهاردهم، فرودگاه قم از نخستین موضوعات مورد توافق مجمع نمایندگان و مسئولان استان بود و با همدلی دستگاه های مختلف، روند اجرای آن از سر گرفته شد.

وی با قدردانی از پشتیبانی منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان و همکاری پیمانکاران اظهار کرد: مشاور پروژه بدون دریافت پیش پرداخت کار را آغاز کرد، بنیاد مسکن انقلاب اسلامی نیز با وجود مطالبات، تجهیزات و ماشین آلات خود را به پروژه آورد و شرکت فولاد مهدی نیز میلگرد مورد نیاز برج مراقبت و ترمینال را بدون پیش پرداخت تأمین کرد.

بهنام جو گفت: پروژه به اعتباری بالغ بر ۱۲ تا ۱۳ هزار میلیارد تومان نیاز دارد که با حمایت رئیس جمهور و وزیر راه و شهرسازی از محل مولدسازی دارایی ها تأمین می شود. درآمد قم از محل مولدسازی نیز از حدود ۵۱۶ میلیارد تومان در سال گذشته به بیش از ۶۰۰ تا ۷۰۰ میلیارد تومان رسیده و برای فرودگاه، فضاهای ورزشی، بیمارستان ها و مدرسه سازی مورد استفاده قرار می گیرد.

استاندار قم با بیان اینکه فرودگاه قم صرفاً یک پروژه تجاری یا گردشگری نیست، افزود: این فرودگاه با هدف تسهیل دسترسی زائران، به ویژه زائران خارجی، به حرم حضرت فاطمه معصومه(س) احداث می شود و می تواند امکان ورود مستقیم زائران به قم را فراهم کند.

وی ادامه داد: امروز نقشه ها آماده، پیمانکاران مستقر و نقشه های ترمینال نیز در مراحل نهایی توافق با شرکت فرودگاه ها قرار دارد و انتظار می رود ظرف یک تا دو هفته یا نهایتاً یک ماه ابلاغ و عملیات آن آغاز شود. این مراسم نیز کلنگ زنی نمادین نیست و به معنای آغاز رسمی عملیات اجرایی برج مراقبت و روسازی باند است.

بهنام جو همچنین از اتصال فرودگاه قم به شبکه ریلی و جاده ای خبر داد و گفت: راه آهن در نزدیکی فرودگاه یک ترمینال مسافربری احداث خواهد کرد که مطالعات و برآوردهای آن انجام شده است. همچنین بزرگراه سردار شهید سلیمانی از مجاورت فرودگاه عبور کرده و به محور اصلی سلفچگان متصل می شود.

وی با اشاره به همکاری دستگاه های خدمات رسان از جمله آب، برق، گاز، مخابرات و راه آهن افزود: معاونت عمرانی استانداری بخش های فنی، منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان پشتیبانی و حوزه های سیاسی و امنیتی سایر امور پروژه را دنبال می کنند و مجمع نمایندگان استان و استانداری نیز جلسات هماهنگی مشترک را برای پیشبرد پروژه ها دنبال می کنند.

روسازی باند فرودگاه قم آغاز شد؛ زیرسازی به ۹۵ درصد رسید

مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان و مدیر پروژه فرودگاه بین المللی قم از پیشرفت بیش از ۹۵ درصدی عملیات زیرسازی این فرودگاه خبر داد و گفت: با رفع موانع حقوقی و تفکیک بخش دولتی از بخش گردشگری، عملیات روسازی باند و احداث برج مراقبت فرودگاه آغاز شده است.

علیرضا ماندی در آیین آغاز عملیات اجرایی روسازی باند و احداث برج مراقبت فرودگاه قم اظهار کرد: مطالعات احداث فرودگاه بین المللی قم از سال ۱۳۸۶ آغاز و منطقه طرلاب پس از بررسی های کارشناسی به عنوان محل احداث فرودگاه انتخاب شد.

به گفته وی، پروژه احداث فرودگاه و شهر فرودگاهی از سال ۱۳۸۹ وارد مرحله اجرایی شد اما در سال ۱۳۹۳ متوقف شد و پس از حدود ۱۰ سال توقف، در پایان سال ۱۴۰۳ مقرر شد بخش فرودگاه توسط بخش دولتی و مجموعه گردشگری توسط شرکت ارم کیش دنبال شود.

مدیر پروژه فرودگاه قم افزود: عملیات اجرایی مجدد پروژه از فروردین ۱۴۰۴ آغاز شد و اکنون زیرسازی فرودگاه به پیشرفت بیش از ۹۵ درصد رسیده است.

ماندی گفت: برای احداث فرودگاه حدود ۲ هزار و ۵۰۰ هکتار عرصه در نظر گرفته شده و در محدوده هفت کیلومتری باند و تاکسی وی ها، حدود ۶ میلیون مترمکعب عملیات خاکی تعریف شده است.

وی همچنین از مشخص شدن مشاور، پیمانکاران زیرسازی و روسازی، پیمانکار احداث برج مراقبت و آزمایشگاه کنترل کیفی پروژه خبر داد و ابراز امیدواری کرد عملیات اجرایی فرودگاه در زمان مناسب تکمیل و به مردم استان قم تقدیم شود.