ناوگان حمل ونقل عمومی مشهد در انتظار ۱۸۰۰ اتوبوس و تاکسی برقی
رئیس کمیسیون عمران، حمل ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد از مصوبه جدید شورا برای ورود ۳۰۰ اتوبوس برقی، ۱۵۰۰ تاکسی برقی به چرخه حمل ونقل شهری خبر داد.
مجید نژادحسین با اشاره به روند رو به رشد توسعه حمل و نقل پاک در این دوره از مدیریت شهری، اظهار کرد: یکی از اتفاقات بسیار خوبی که در این دوره و به ویژه در سال ۱۴۰۵ شاهد آن بودیم، توجه به حوزه حمل و نقل پاک است. در همین راستا تاکنون ۳ جایگاه شارژ خودروهای برقی به بهره برداری رسیده است. با توجه به اینکه ما در مشهد حدود ۲۰۰۰ دستگاه خودروی برقی داریم، ایجاد زیرساخت های لازم در این خصوص یکی از اولویت های اصلی ما بود که باید هرچه سریع تر انجام می شد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، رئیس کمیسیون عمران، حمل ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد افزود: در ابتدای دوره ششم شورای اسلامی شهر، ما تنها ۲۰۰ دستگاه دوچرخه «بایدو» در سطح شهر داشتیم که این تعداد امروز به ۲۲۰۰ دستگاه رسیده است؛ یعنی رشدی بیش از ۱۱ برابر را در این حوزه تجربه کرده ایم. به تبع این افزایش، تعداد ایستگاه های دوچرخه نیز از ۷۰ ایستگاه به ۳۲۰ ایستگاه در سطح شهر افزایش یافته است.
رئیس کمیسیون عمران، حمل ونقل و ترافیک شورای شهر مشهد در ادامه با اشاره به مصوبه یکصد و هشتاد و چهارمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر مشهد، تصریح کرد: با مشارکت بخش خصوصی، لایحه ای به تصویب رسید که یک بسته جامع در حوزه حمل و نقل پاک را برای شهر مشهد خواهد بود.
نژادحسین ادامه داد: بر اساس این مصوبه، ۳۰۰ دستگاه اتوبوس برقی به ناوگان حمل و نقل عمومی شهر مشهد اضافه خواهد شد. همچنین ۴۰ جایگاه جدید شارژ خودروهای برقی در ۱۲ قطعه زمین احداث می شود. در حوزه تاکسیرانی نیز ۱۵۰۰ دستگاه تاکسی برقی با پلاک «ت» و ۱۵۰۰ دستگاه تاکسی اینترنتی برقی متعلق به شرکت خصوصی «دات وان»، به ناوگان حمل و نقل شهر افزوده می شود. علاوه بر این، ۱۰ هزار دستگاه موتورسیکلت برقی نیز با این مصوبه وارد چرخه حمل و نقل شهری مشهد خواهد شد که تمامی این اقدامات در راستای تحقق اهداف هوای پاک و کاهش آلودگی هوا انجام می شود.
وی در پاسخ به پرسشی در خصوص جایگاه مشهد در مقایسه با سایر کلان شهرهای کشور در حوزه حمل و نقل پاک، گفت: ما در این دوره سعی کردیم با نگاه هوشمندانه ای حرکت کنیم و از تجربیات و چالش های سایر شهرها که تمایل داشتند در این حوزه پیشگام باشند، استفاده کنیم.
نژادحسین در خصوص جایگاه مشهد در مقایسه با سایر کلان شهرها، خاطرنشان کرد: ما سعی کردیم در این دوره به نحوی حرکت کنیم که از چالش ها و مشکلات برخی شهرها نیز استفاده کنیم. در بحث خودروهای برقی، با اجرای این ۴۰ جایگاه و تعداد قبلی، به نسبت جمعیت و وسعت، شرایط بهتری نسبت به بسیاری از شهرها خواهیم داشت و با اضافه شدن ۳۰۰ اتوبوس برقی و تاکسی های برقی، پس از تهران بهترین اتفاق در مشهد رقم خواهد خورد. نکته قابل توجه این است که تمام این پیشرفت ها به استناد ظرفیت خود شهر مشهد و بدون بهره مندی از امتیازات پایتخت محقق شده است. خوشبختانه استاندار محترم، تیم استانداری و بانک تجارت نیز در این پروژه همراه و پای کار هستند.
لازم به ذکر است در یکصدوهشتادوچهارمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر مشهد، لایحه مجوز تامین ناوگان حمل ونقل عمومی برای اجرای طرح مشهد، شهر پاک و بهره ور در مصرف انرژی تصویب شد.
براساس این لایحه به شهرداری مشهد اجازه داده می شود، با عنایت به تفاهم نامه چهارجانبه طرح اجرایی مشهد شهر پاک و بهره ور در انرژی و مستند به تبصره ۸ مصوبه بودجه تلفیقی سال ۱۴۰۵ شهرداری مشهد و تبصره ۱ ماده ۸ آیین نامه مالی موضوع ماده ۱ قانون درآمد پایدار و هزینه شهرداری ها و دهیاری ها نسبت به تامین ناوگان اتوبوسرانی، تاکسی، واگن، پنل خورشیدی و زیرساخت های مرتبط با همکاری بخش خصوصی مندرج در تفاهم نامه و یا سایر متقاضیان بخش خصوصی با رعایت تشریفات قانونی و انعقاد قرارداد منطبق با موضوع و شرایط تفاهم نامه بر مبنای مبلغ ریالی اقدام کند.
