پیش بینی ترانزیت ۱.۵ میلیون تن کالا در مسیر ریلی خواف – هرات تا سال آینده
مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران از پیشبینی ترانزیت یک و نیم میلیون تن بار در مسیر ریلی خواف – هرات خبر داد و گفت: با توافق های جدید میان ایران و افغانستان، تعاملات ریلی دو کشور وارد مرحله تازه ای از رشد و توسعه خواهد شد.
مدیرعامل شرکت راه آهن در جریان سفر به افغانستان و دیدار با مسئولان اقتصادی و حمل ونقل این کشور، از پیش بینی ترانزیت یک و نیم میلیون تُن بار در مسیر خط آهن خواف – هرات تا سال آینده خبر داد.
به گزارش تین نیوز به نقل از صدا و سیما، جبارعلی ذاکری گفت: در مذاکرات انجام شده با مسئولان راه آهن افغانستان و وزارت فواید عامه این کشور، درباره توسعه همکاری های ریلی بحث و تبادل نظر شد و در نتیجه این تعاملات، میزان جابه جایی بار از حدود ۳ هزار تُن در سال گذشته به حدود ۷۰ هزار تُن در هر ماه رسیده است.
مدیرعامل شرکت راه آهن افزود: در بخش ترانزیت کالا از کشورهای دیگر به افغانستان نیز از طریق مرز شمطیغ و خط آهن خواف – هرات (تا ایستگاه روزنک) روند رشد قابل توجهی آغاز شده است. در این نشست ها، توافقاتی برای افزایش ترانزیت تا سطح ۱.۵ میلیون تُن در سال آینده انجام شد که نشان دهنده عزم جدی دو راه آهن برای توسعه همکاری های بین المللی و منطقه ای است.
جبارعلی ذاکری همچنین از برنامه تکمیل قطعه ۴۳ کیلومتری مسیر تا رباط پریان خبر داد و گفت: مراحل نهایی اجرای این قطعه در حال انجام است و با وجود سرمای شدید و بارش های اخیر، امید می رود تا سه ماه آینده آماده بهره برداری شود.
به گفته مدیرعامل شرکت راه آهن، گفت وگوهای مهمی نیز درباره ایجاد مسیرهای شرق به غرب در قالب مذاکرات سه جانبه و چهار جانبه میان ترکیه، ایران، افغانستان و چین صورت گرفته است.
جبارعلی ذاکری افزود: در حال حاضر بیش از ۴۰۰ میلیون تُن بار از چین به اروپا و برعکس جابه جا می شود که ۹۷ درصد آن از طریق دریا انجام می شود و فقط ۳ درصد از مسیر ریلی عبور می کند؛ لذا تلاش ها معطوف به افزایش سهم حمل ونقل ریلی در این مسیرهای ترانزیتی است.
مدیرعامل شرکت راه آهن با اشاره به اهمیت توسعه شبکه ریلی منطقه ای اظهار داشت: نشست های منظم میان راه آهن های کشورهای منطقه با رویکرد ایجاد ارتباط میان شاخه های شمالی و جنوبی دریای خزر برگزار می شود تا از ظرفیت خطوط موجود برای تقویت ترانزیت بار و توسعه زیرساخت های حمل ونقل ریلی بهره برداری شود.
جبارعلی ذاکری یکی از محورهای مهم مذاکره را استفاده از ظرفیت جغرافیایی افغانستان دانست و گفت: طرح راه آهن هرات – مزارشریف و اتصال آن به تنگه واخان و کاشغر چین یکی از طرح های بزرگ منطقه ای است که اجرای آن موجب کاهش مسافت و هزینه حمل ونقل ریلی بین چین و اروپا خواهد شد.
مدیرعامل شرکت راه آهن تأکید کرد: به دلیل ساخت این محور با استاندارد اروپایی خط ریلی، امکان اتصال مستقیم چین به اروپا از طریق همین مسیر فراهم می شود و این امر یک فرصت راهبردی برای کشورهای ایران، ترکیه، افغانستان و چین به شمار می آید.
جبارعلی ذاکری در پایان گفت: درباره روش های اجرایی این طرح و تفاهم میان کشورها نیز مذاکرات خوبی انجام شده و در صورت اجرای بخش نخست مسیر در خاک افغانستان، شاهد ایجاد یک گزینه مکمل و کارآمد در شبکه ریلی منطقه خواهیم بود.
