نگاه توسعه گرا به مرز ایران و افغانستان با تقویت ترانزیت ریلی
توسعه ظرفیت های پایدار تجاری و زیرساخت های ریلی در مرز ایران و افغانستان، با محوریت راه آهن خواف–هرات، نشان دهنده نگاه اقتصادی و توسعه محور ایران در مدیریت گذرگاه های شرقی است.
توسعه ظرفیت های ریلی شرق کشور با محوریت راه آهن خواف–هرات،با ساماندهی پس کرانه های مرزی و اجرای پروژه های زیرساختی، موجب ارتقای جایگاه شرق ایران در نقشه ترانزیت منطقه ای می شود.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، امیر توکلی رودی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی به روند پیشرفت طرح منطقه ویژه اقتصادی و معدنی مشترک در دو سوی مرز ایران و افغانستان اشاره کرد و گفت: یکی از مهم ترین برنامه هایی که با اهتمام مجموعه فرمانداری، استانداری و دفتر نمایندگی مجلس دنبال می شود، شکل دهی به ظرفیت های پایدار توسعه و تجارت میان دو کشور است. تجارت امری پویا و مستمر است و ایران به دنبال ایجاد این پویایی در دو سوی مرز هستیم.
وی بر اهمیت جایگاه مرز ایران و افغانستان تاکید کرد: مرز نباید صرفا با رویکرد امنیتی دیده شود، بلکه باید نگاهی توسعه گرا و اقتصادی بر آن حاکم باشد. ظرفیت ترانزیت ریلی، به ویژه مسیر راه آهن خواف هرات، تنها و رسمی ترین دسترسی افغانستان محصور در خشکی به آب های آزاد و بازارهای جهانی است و همین موضوع فرصت های بزرگی برای هر دو کشور ایجاد کرده است.
وی به پیشرفت زیرساخت ها اشاره و اظهار کرد: ایستگاه مسافری شمتیغ یکی از پروژه های مهم این طرح است که مناقصه آن به ارزش ۳۷۵ میلیارد تومان برگزار شده و پیمان کار نیز مشخص شده است. با تکمیل این پروژه، بخشی از مشکلات زیرساختی نقطه صفر مرزی مرتفع خواهد شد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس افزود: در داخل کشور نیز ساماندهی کرانه و پس کرانه مرزی با نگاه ایجاد بندر خشک در دستور کار قرار دارد. اتصال این ظرفیت به راه آهن خواف هرات و تعریف خدمات پشتیبانی، نقش مهمی در ارتقای جایگاه ریلی شرق کشور خواهد داشت.
