آغاز حفاری دومین تی بی ام خط ۱۰/ چهار خط جدید مترو به طور همزمان در حال ساخت
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران اعلام کرد: شهر تهران به زودی به بزرگترین کارگاه عمرانی مترو تبدیل می شود.
محسن هرمزی در مراسم افتتاح بخش تکمیلی پایانه کلاهدوز و آغاز احداث قطعه دوم خط 10 گفت: امروز ما شاهد بهره برداری فاز نخست بخش تکمیلی پایانه کلاهدوز هستیم.
به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، بخش نخست این پایانه سال 1396 افتتاح شده بود اما سالن تعمیرات نداشت و کل فضای پایانه به عنوان پارکینگ شبانه قطارها استفاده می شد.
یکی از نیازهای شهر تهران این است که علاه بر تکمیل خطوط مترو و راه اندازی ایستگاه ها به پایانه های مترویی نیز تجهیز شود که نقش به سزایی در اعزام به موقع قطارها و سیر ایمن آنها در خطوط دارند.
معاون شهردار تهران گفت: سال ها این پروژه مغول مانده بود اما در دوره ششم مدیریت شهری کار را آغاز کردیم و قریب به 2 هزار میلیارد تومان در آن هزینه کردیم تا فاز نخست بخش تکمیلی پایانه کلاهدوز امروز افتتاح شود و تا پایان سال هم بخش دوم را تکمیل می کنیم تا عملا پایانه به ظرفیت حداکثری برسد.
به گفته وی، ظرفیت این پایانه 12 رام قطار است. یکی از دستگاه های مهم نیز دستگاه تراش چرخ است که اهمیت بالایی برای کار مترو دارد. دستگاه تعمیرات اورهال رده D نیز اثر بسیاری در افزایش خدمت رسانی به مردم دارد.
هرمزی در خصوص خبر جدید خط 10 و خطوط جدید تصریح کرد: در دوره ششم علاوه بر کارهای اثربخش برای اورهال و بروزرسانی قطارها در بخش خطوط جدید نیز توان حداکثری خود را به کار گرفتیم. شهرداری تهران 4 خط جدید را به صورت همزمان زیر بار ساخت برده است.
وی گفت: از سال گذشته عملیات حفاری را با یک دستگاه تی بی ام آغاز در محدوده دریاچه چیتگر تا جنت آباد کردیم که 2.5 کیلومتر حفاری داشته و با روند مناسب در قرارگاه خاتم کار به نتیجه رسید. امروز دومین دستگاه تی بی ام حدفاصل ایستگاه جنت آباد تا نمایشگاه بین المللی کار خود را آغاز می کند.
به این ترتیب ما 20 کیلومتر خط را زیر بار حفاری و عملیات اجرایی می بریم تا در هر ماه به طور متوسط 500متر تونل کامل به شهروندان تحویل دهیم. در خط 8 هم قرارداد تامین تی بی ام بسته شده و امیدواریم از ابتدای تابستان بتوانیم آنها را وارد کشور کنیم. در خط 9 شفت اجرای دستگاه حفار زده شده و در حال مونتاژ دستگاه هستیم تا در هفته دولت بتوانیم آن را وارد مدار ساخت کنیم.
معاون شهردار تهران خاطرنشان کرد: به این ترتیب به زودی دستگاه های حفار مکانیزه را به 5دستگاه می رسانیم تا شهر تهران به بزرگترین کارگاه عمرانی مترو تبدیل شود.
