صفر تا ۱۰۰ نوسازی اتوبوس‌ های پایتخت + فیلم

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران روند نوسازی ناوگان را تشریح کرد و گفت: ۱۱۰ دستگاه اتوبوس برقی چینی اگر اتفاق خاصی در دریا رخ ندهد، تا اواخر مهرماه سال جاری به تهران می رسد.

علیزاده درباره اتوبوس های ساخت داخل که طول ۱۲ متر دارند نیز توضیح داد و اظهار کرد: سال گذشته قراردادهای این ۲ هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس منعقد شده که تا به امروز ۵۰۰ دستگاه تحویل گرفتیم و در حال خدمت رسانی به شهروندان است.

چرا سرعت ساخت و تحویل اتوبوس های داخلی کم است؟

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در پاسخ به این سوال که چرا سرعت تحویل اتوبوس های داخلی کم است، یادآور شد: نزدیک به ۱۰ تا ۱۲ سال بود که خط تولید این اتوبوس ها به دلیل عدم درخواست شهرداری تهران و سایر کلانشهرهای کشور فعال نبود اما در دوره مدیریت شهری ششم بیش از نیمی از بودجه شهرداری به حمل و نقل عمومی تخصیص یافت تا قراردادها منعقد شود و تولیدکنندگان داخلی به چرخه ساخت اتوبوس برگردند.

وی افزود: بازگشت این تولیدکنندگان موجب افزایش سرعت تولید آنها شده و به ما قول داده اند که تا پایان امسال یک هزار دستگاه از ۲ هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس و تا پایان این دوره مدیریت شهری همه اتوبوس هایی که قرارداد بسته ایم، تحویل شهر تهران شود.

آبان ماه اتوبوس های چینی در تهران فعال می شوند

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در مورد زمان ورود اتوبوس های برقی چینی به ناوگان هم گفت: قراردادها به طور کامل منعقد شده و بخشی از پیش پرداخت ها هم عملیاتی شده است و تا اواسط آبان به تعداد ۱۱۰ دستگاه اتوبوسی که بارگیری شده وارد تهران شود.

وی تاکید کرد: طبق برنامه ریزی های انجام شده قرار است این اتوبوس ها نیز ر نقاط شلوغ به ویژه مرکز شهر بکارگیری شود تا بخشی از آلودگی هوای پایتخت از این طریق برطرف شود.

علیزاده ادامه داد: قولی که داده شده و اگر اتفاق خاصی در دریا رخ ندهد اتوبوس های یادشده اواخر مهر به تهران می رسد اکنون کارهای اداری آن انجام شده تا در صورت اجرای همه برنامه ها در آبان ماه از این اتوبوس ها استفاده کنیم.