◄ هیچ خلاء قانونی برای جریمه ورود به خطوط ویژه وجود ندارد/ پلاک خوانی موتورسیکلت ها کلید خورد
رئیس شورای شهر تهران با تأکید بر برخورد قانونی با متخلفان در مسیرهای تندرو، اعلام کرد که برای جریمه خودروها و موتورسیکلتهای وارد شده به خطوط ویژه (BRT)، هیچ خلاء قانونی وجود ندارد. چمران در این راستا بر جایگزینی نظارت انسانی با سامانه های هوشمند و نصب دوربینهای کنترل پلاک برای جلوگیری از برخورد سلیقه ای، تأکید کرد.
مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران، در حاشیه جلسه چهارصد و بیست و سوم شورا و در جمع خبرنگاران، جزئیات برنامههای جدید مدیریت شهری برای ساماندهی خطوط اتوبوسرانی تندرو (BRT) و کنترل تخلفات در آنها را تشریح کرد.
به گزارش سرویس شهری تین نیوز ، رئیس شورا با اشاره به مباحث مطرح شده میان شورا و شهردار پیرامون اصلاح ساختار خطوط ویژه، اعلام کرد که مدیریت شهری در پی اجرای کامل طرح پرداخت الکترونیک در تمامی خطوط تندرو است. وی افزود برای دستیابی به این هدف، مقرر شده است تعدادی نیروی متخصص جهت کنترل خطوط و تسهیل فرآیند بلیتفروشی الکترونیک استخدام شوند تا سیستم دریافت کرایه بهطور کامل از حالت سنتی خارج شود.
مبارزه با ورود غیرمجاز موتورسیکلتها به خطوط BRT
چمران در پاسخ به چالشهای مربوط به ورود موتورسواران به مسیرهای ویژه، تصریح کرد که تنها خودروهای دارای مجوز مجاز به تردد در این خطوط هستند. وی با اشاره به دشواریهای کنترل موتورسیکلتها، تأکید کرد که اجرای طرح شناسایی از طریق شماره پلاک، اگرچه چالشبرانگیز است اما کاملاً امکانپذیر خواهد بود.
رئیس شورای شهر با رد وجود هرگونه ابهام در قوانین، اظهار داشت: «برای جریمه خودروها و موتورسیکلتهایی که بدون مجوز وارد خطوط ویژه میشوند، هیچ خلاء قانونی وجود ندارد.» وی همچنین تأکید کرد که نصب دوربینهای نظارتی در این مسیرها، مانع از بروز برخوردهای سلیقهای نیروهای انسانی شده و تضمین میکند که تمامی متخلفان، بدون استثنا، مورد اعمال قانون قرار گیرند.
تأکید بر استمرار در زیرساختها و شفافیت بودجهای
رئیس شورا در بخش دیگری از سخنان خود به موضوع سنگفرش معابر پرداخت و با انتقاد از پیشنهاد حذف برخی سنگفرشها گفت: «گسترش سنگفرش در نقاطی که تردد خودروها را مختل میکند، منطقی نیست، اما اجازه نخواهیم داد سنگفرشهای موجود به دلیل منافع پیمانکاران حذف شوند؛ چرا که این اقدام هزینهبر است و آسیبهای اقتصادی دارد.» وی همچنین از طرح «خانه ریز» به عنوان اقدامی مطلوب برای تثبیت سکونت در شهر یاد کرد.
در پایان، چمران با اشاره به گزارشهای منتشر شده درباره بودجه شهرداری، بر ضرورت شفافیت در تحقق درآمدها تأکید کرد. وی با اشاره به تحقق حدود ۹۰ درصدی بودجه سه ماهه امسال، خواستار ارائه گزارش دقیق از هزینهکرد بودجه اختصاص یافته به مناسبت اربعین شد.
خلا قانونی و از کار افتادگی قوانین داریم اکثرا در حال قانون شکنی هستند کوچک ترین موردش حضور در خطوط ویژس ، حرکات برعکس حتی در بزرگراه ها ، عبور از چراغ قرمز ، تخته گاز بین مردم در پیاده روها ، لایی کشیدن ها و ... دیگر در تهران عادی شده هر موتوری هر کاری دلش بخواهد می کند گویی در تهران ۲۰۲۶ ، زندگی نمی کنیم حالا اینجا بمبئی ۱۹۵۰ ست ! حاکمیت و اثرگذاری قانون کاملا سقوط کرده و قانون گذار هم مشکلی با آیت مسئله ندارد که داشت حداقل ۴ مورد وحشتناک خطرناک را جدا می کرد و برای این ۴ مورد حداقل جرائم سنگین تا سلب مالکیت موتور تا حتی زندان در نظر می گرفت که چهره تهران حداقل با بمبئی ۱۹۵۰ متفاوت باشد
در مورد ماشین ها هم وضعیت همین است خلا قانونی و از کار افتادگی قوانین کاملا موج می زند نمونه اش وضعیت نور خودروها که وضعیت یک شهر رها شده و عقب افتاده را هویدا می کند یکی زنون انداخته اونیکی یخی ، یکی پرژکتور بسته اوت یکی نور زرد و دیگری چراغ های همه رنگ و بنفش و آبی و قرمز و ... کلا بی صاحاب تا چشم راننده های دیگر از کاسه دربیاید و برای لحظاتی کاملا کور بشن انگار پاکستان است و تزئین کامیون هایش ! مسئولان مربوطه بی توجه هستند و بی توجهی را دورا به دوره منتقل می کنند قطعا تا ۱۴۲۰ در همین فقره گیر خواهیم کرد !