مرحله نخست راه آهن کرمانشاه - خسروی سال ۱۴۰۶ به بهره برداری می رسد

به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، تکمیل حلقه های مفقوده در کریدورهای بین المللی، کلید تبدیل ایران به قطب لجستیک منطقه است. در همین راستا، پروژه راهبردی راه آهن کرمانشاه - خسروی به عنوان بخشی از کلان پروژه اتصال ریلی ایران به دریای مدیترانه، وارد مرحله عملیاتی جدیدی شده است.

یادداشت تفاهم احداث راه آهن خسروی - خانقین - بغداد پنجشنبه یکم مرداد در جریان سفر نخست وزیر عراق به تهران، میان مقامات عالی رتبه دو کشور در کاخ سعدآباد به امضا رسید.

در همین زمینه، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور با تشریح جزئیات ریل گذاری تا اسلام آباد غرب، به تشریح نقشه راه اتصال این مسیر به شبکه ریلی عراق و سوریه پرداخت.

هوشنگ بازوند با اشاره به اهمیت این طرح ریلی در اتصال کشور به شبکه ریلی عراق و سوریه اظهار داشت: مسیر ریلی کرمانشاه تا مرز خسروی در واقع بخشی از راه آهن کرمانشاه - بغداد به طول ۲۶۳ کیلومتر است که در مرحله نخست آن، حدفاصل کرمانشاه تا اسلام آباد غرب به طول حدود ۱۱۵ کیلومتر در دست ریل گذاری قرار دارد.

وی گفت: برنامه ما بر این استوار است که در صورت تأمین و تخصیص منابع مالی مورد نیاز از سوی سازمان برنامه و بودجه، بتوانیم مرحله نخست این پروژه را تا پایان سال ۱۴۰۶ تا ایستگاه اسلام آباد غرب به بهره برداری برسانیم.

معاون وزیر راه و شهرسازی در خصوص بخش دوم پروژه در حدفاصل اسلام آباد غرب تا مرز خسروی تصریح کرد: عملیات اجرایی در این قطعه نیز فعال است و قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء (ص) کار زیرسازی و احداث مسیر را دنبال می کند.

وی افزود: برای اتصال نهایی این خط ریلی به خاک عراق، مقرر شده است با هماهنگی و پیگیری وزارت امور خارجه، تفاهم نامه ای با دولت عراق تنظیم و نهایی شود تا روند اتصال مرزی از خانقین تا مرز خسروی که ۱۵ کیلومتر آن باقی مانده، تسهیل شود.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با اشاره به سهم طرف عراقی در تکمیل این خط ترانزیتی، خاطرنشان کرد: در خاک عراق، حدفاصل ایستگاه خانقین تا مرز خسروی حدود ۱۵ کیلومتر خط ریلی احداث نشده وجود دارد که نیازمند ساخت توسط طرف عراقی است و بقیه مسیر موجود در آن کشور نیز نیاز به عملیات تعمیر و نگهداری دارد که باید توسط خودشان انجام شود.

وی گفت: با احداث این ۱۵ کیلومتر در خاک عراق و اتصال آن به راه آهن ایران، حلقه مفقوده یکی از کلیدی ترین کریدورهای ترانزیتی شرق به غرب که از مرز سرخس آغاز شده و تا عراق و سوریه امتداد می یابد، تکمیل خواهد شد.

بازوند در پایان افزود: تحقق کامل و به موقع این پروژه بزرگ ملی و بین المللی، مشروط به تأمین اعتبارات لازم از سوی سازمان برنامه و بودجه است که امیدواریم با حمایت دولت، بودجه مورد نیاز پایدارسازی و تخصیص یابد.

این مقام مسئول با بیان اینکه اهتمام لازم نزد دولت عراق برای تکمیل این پروژه وجود دارد، خاطرنشان کرد: تاکنون مسیر ریلی از ملایر تا کرمانشاه به بهره برداری رسیده است و تکمیل این پروژه تا مرز ۴۰ همت دیگر اعتبار نیاز دارد.

وی ادامه داد: مسیر کرمانشاه تا اسلام آباد، مشروط به تامین اعتبار از سوی سازمان برنامه و بودجه تا پایان ۱۴۰۶ تکمیل می شود و پیش بینی می شود تکمیل بقیه مسیر تا مرز نیز ۴ سال به طول بیانجامد.