۵ بندر کشور قابلیت تبدیل شدن به بنادر نسل سوم را دارند
بستر جذب سرمایه گذاران و استقرار واحدهای تولیدی و صنعتی با ایجاد مناطق ویژه اقتصادی در بنادر امام (ره)، شهید رجایی و امیرآباد، فراهم شده است و ۷ بندر کشور در زمره بنادر نسل دوم قرار دارند.
ایران با برخورداری از بیش از ۵۸۰۰ کیلومتر نوار ساحلی و دسترسی به آب های آزاد از طریق خلیج فارس و دریای عمان، جایگاهی ویژه و راهبردی در صنعت حمل ونقل دریایی دارد و بنادر ایران ستون فقرات تجارت کشور هستند و مسیری حیاتی به شمار می روند که اقتصاد ملی را به بازارهای جهانی متصل می کند.
به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، بر اساس اعلام سازمان بنادر و دریانوردی ایران، با ایجاد مناطق ویژه اقتصادی در بنادر امام خمینی(ره)، شهید رجایی و امیرآباد، بستر جذب سرمایه گذاران و استقرار واحدهای تولیدی و صنعتی فراهم شده است.
۷ بندر در زمره بنادر نسل دوم قرار دارند
حمیدرضا آبایی؛ مدیر اجرایی طرح های توسعه ای سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه ۷ بندر کشور در زمره بنادر نسل دوم قرار دارند و از قابلیت تبدیل شدن به مراکز کامل لجستیکی و توزیع کالا برخوردار هستند، گفت: این موضوعی است که از سوی خطوط کشتیرانی و صاحبان کالا مورد پذیرش واقع شده است.
وی ادامه داد: در حال حاضر بیش از ۵۰۰۰ شرکت با سرمایه گذاری بخش خصوصی در این مناطق فعالیت می کنند.
مسعود پل مه؛ دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران نیز با بیان اینکه معتقد هستم در صورت اعمال محدودیت ها و تحریم های ایران برای بنادر سایر کشورها، بنادر همچنان رتبه نخست خلیج فارس را در اختیار خواهند داشت، عنوان کرد: هرچند بندر جبل علی به عنوان هاب منطقه شناخته می شود، اما اگر سرمایه گذاری جهانی در شرایطی مشابه بندر شهید رجایی انجام شود، جایگاه واقعی بنادر ایران بیش از پیش نمایان خواهد شد.
وی افزود: ۵ بندر کشور قابلیت تبدیل شدن به بنادر نسل سوم را دارند که شامل بندر شهید رجایی، بندر شهید بهشتی چابهار و بندر امام خمینی (ره) در جنوب و بنادر امیرآباد و کاسپین در شمال هستند و توجه به سواحل مکران و توسعه صنایع نفتی، پتروشیمی و فلزی، پشتوانه این ظرفیت راهبردی است.
