◄ فاجعه سقوط هواپیمای بوئینگ 787دریم لاینر/ ایر ایندیا و تجاوز از زمان مجاز پرواز خلبانان

رضا طبیبی: سقوط هواپیمای بوئینگ ۷۸۷-۸ دریم لاینر شرکت ایر ایندیا فاجعه بار بود و منجر به مرگ تمام سرنشینان به جز یک مسافر شد که به طرز معجزه آسایی از حادثه جان سالم به در برد. در حالی که بدون شک او و خانواده اش از زنده ماندنش خوشحال اند، اما همزمان در سوگ مرگ برادرش نیز هستند. و این مسئله، موضوعی به نام «عذاب وجدان بازمانده» را مطرح می کند.

برای برخی افراد، واقعیتِ زنده ماندن هنگامی که دیگران جان خود را از دست داده اند، احساساتی چون گناه، اندوه، افسردگی و ناتوانی را برمی انگیزد. اینکه آیا ویشواش کومار رامش دچار این احساسات خواهد شد یا نه، چیزی است که ممکن است در سطحی از آن آگاه باشد. هرچند این امکان نیز وجود دارد که او علائمی داشته باشد بدون اینکه نامی برایشان بداند. ممکن است هیچ واکنش منفی نشان ندهد. حتی اگر چنین احساسی هم داشته باشد، ایده مراجعه به روان درمانی همچنان با نوعی انگ همراه است، و در نتیجه بسیاری از کسانی که دچار «عذاب وجدان بازمانده» هستند، حتی به فکر کمک گرفتن هم نمی افتند.

ممکن است یک سال طول بکشد تا علت این سانحه مشخص شود، اما نظریه های گوناگونی مطرح شده که بیشتر حول اشتباه خلبان یا کمک خلبان می چرخند. البته مقصر دانستن کسانی که دیگر در قید حیات نیستند آسان است. مقامات هواپیمایی هند به شرکت ایر ایندیا هشدار داده اند که باید سه مقام مسئول برنامه ریزی خدمه را برکنار کند. بر اساس مقررات، خلبانان اجازه پرواز بیش از ۱۰ ساعت را ندارند، اما ظاهراً ایر ایندیا چندین بار این قانون را نقض کرده و گزارش ها حاکی از آن اند که پروازهای بین بنگلور و لندن در روزهای ۱۶ و ۱۷ مه از این محدودیت فراتر رفته اند.

این موضوع فقط به ایر ایندیا محدود نمی شود – تجاوز از زمان مجاز پرواز خلبانان در بسیاری از خطوط هوایی دیگر نیز اتفاق افتاده است. متأسفانه، پول حرف اول را می زند و شرکت هایی وجود دارند که برای کسب سود بیشتر، ارزش جان انسان ها را نادیده می گیرند و از کارکنان خود بیش از حد انتظار بهره کشی می کنند. این فقط در صنعت هوانوردی نیست، اما این صنعت به خصوص نسبت به خطرات خستگی و ناهماهنگی ناشی از ساعات کاری طولانی، آگاه تر است.