| کد خبر: 232728 |

واکنش تند رانندگان کامیون به اظهارات یک نماینده مجلس:

خودروهای سنگین سه سال کار کرده اروپایی از کامیون های صفر غیر اوپایی عملکرد بهتری دارند.

تین نیوز

در حالی که چند روز پیش  رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس به یکی از خبرگزاری ها گفت «هر کس را که دست‌اندرکار واردات کامیون‌های دست دوم اروپایی است، چه رئیس جمهور باشد چه وزیر، به دستگاه قضایی معرفی می‌کنیم»، رانندگان، کامیونداران و فعالان بخش حمل و نقلی کالا می گویند خودروهای سنگین سه سال کار کرده اروپایی از کامیون های صفر غیر اوپایی عملکرد بهتری دارند.

به گزارش تین نیوز، در این زمینه برخی رانندگان با طرح این ادعا که خودروسازان داخلی از کامیون های  چینی سود چندصد درصدی کسب می کنند، می گویند: شاید برخی مسئولان و سازمان ها نیز از این سودها بهره مند هستند که مانع واردات کامیون های دست دوم اروپایی می شوند.

بیشتر بخوانید:

 رانندگان همچنین با طرح این پرسش که چرا مسئولان به خواسته رانندگان کامیون به عنوان کاربران اصلی وسیله نقلیه توجه نمی کنند، می گویند: یک نفر به گوش مسئولان برساند ما رانندگان بر اساس تجربه خود، کامیون های پنج سال کارکرده اروپایی را به کامیون های چینی صفر ترجیح می دهیم.

برخی رانندگان هم با انتقاد از این دیدگاه عزت اله اکبری رئیس کمیسیون صنایع مجلس که  واردات کامیون را خیانت به کشور دانسته است، گفتند: مونتاژ کردن خودروهای چینی و غالب کردن آن به مردم به قیمت خودروهای اروپایی خیانت نیست؟

رانندگان می گویند: فروش خودروهای به اصطلاح تولید شرکت های داخلی به علت نامرغوب بودن اجزا و قطعات  و مونتاژ ماشین های بی کیفیت چینی و هدر دادن جان و مال مردم و سرمایه های کشور خیانت به مردم است نه واردات کامیون های اروپایی با کیفیت.

به گزارش تین نیوز، رانندگان و کامیون داران همچنین می گویند،  آنهایی که مدعی عدم صرفه اقتصادی کامیون های سه سال کار کرده هستند، کاش می گفتند تردد کامیون های بالای ۴۰ سال صرفه اقتصادی دارد؟

آنان می پرسند چرا بعضی افراد در جهت خواسته‌ ها و منافع مافیای مونتاژ‌ کارهای چینی حرف می زنند و تصمیم می گیرند؟

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

اخبار مرتبط

خواندنی ها

ارسال نظر

  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تین نیوز در وب منتشر خواهد شد.

  • تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.

  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

  • انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.

  • جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.

  • مهدی زمانیان 2 0

    کامیون ولو اروپایی 40سال کارکرد الان قیمتش باچینی 2008یکیه آیا این دلیلی نیست که رانت خواران به تکاپو افتاده اند

  • محمدقاضی 1 0

    خیانت به کشورراکسانی میکنندکه کامیون های آشغال چینی راواردکشورمیکنند.

  • راننده 0 0

    من خودم چندسال رو کشنده های چینی شوفری برا مردم کار کردم صفرشم بدرد نمیخوره تا برسه ب کارکردش.الان دوسالیه خودم یدونه ماک گرفتم لبه بستم همه جا باش میرم کار میکنم سگش شرف داره ب این چینی ها.

  • بابک 0 0

    چینی ها خودشان از این کامیونها فقط وفقط برای حمل زباله شهری استفاده میکنند اونوقت مسئولین انتظار دارن ما رانندگان با این کشنده ها دور دنیا ترانزیت کنیم ؟! آدم فهمیده ام آرزوست

آخرین عناوین پربازدیدترین پربحث ترین
معرفی کتاب معرفی نشریه حمل ونقل روزنامه تین
helptinn

تین‌نیوز در مدت 12 سال فعالیت مستمر، با رعایت اصل بی‌طرفی رسانه‌ای، اخبار، گزارش‌ها و رویدادهای حمل‌ونقل کشور را تحت پوشش و به‌طور رایگان در اختیار علاقه‌مندان و متخصصین قرار داده است.
ادامه فعالیت این رسانه علاوه بر حمایت‌های معنوی شما که همواره از آن بهره‌مند بوده‌ایم، نیازمند حمایت مادی شما است.

از ما حمایت کنید