وضعیت بد آسفالت در اتوبان های تهران
تنها کافیست در اتوبان های مانند بابایی، امام علی، آزادگان، زین الدین و همت یک بار تردد داشته باشید که جلوبندی و کمک فنر خودروها به تعمیرگاه بدرقه شوند.
تنها کافیست در اتوبان های مانند بابایی، امام علی، آزادگان، زین الدین و همت یک بار تردد داشته باشید که جلوبندی و کمک فنر خودروها به تعمیرگاه بدرقه شوند.
به گزارش تین نیوز ، افتادن موتورسیکلت ها در درون این دست اندازها و چاله های اتوبانی بعضا باعث به خطر افتادن جان راکبان آنها شده و بی تفاوتی شهرداری به این موضوع صدای شهروندان تهران را در آورده است.
محمد باقر قالیباف شهردار اسبق تهران در دهه ی ۸۰ و ۹۰ با طرح جهادی آسفالت تقریبا تمام کوچه و خیابان های تهران را آسفالت کرد ولیکن در مدیریت های بعد به این مسئله بی تفاوتی شد و اینک شاهد خیابان های زشت و خراب در پایتخت ایران می باشیم.
معاونت فعلی فنی و عمرانی شهرداری تهران بارها مدعی آسفالت ریزی چند صد هزار تنی در بزرگراه های تهران شده است ولی آنچه که شهروندان برایشان سوال است پس چرا اثری از بهبود آسفالت در اتوبان ها دیده نمی شود و نکته بعدی اینکه جنس نامرغوب آسفالت خود نیاز به تعویض دارد چطور این معاونت دست به ترمیم آسفالت هایی می زند که بعد از مدتی دوباره خراب می شود و فقط هزینه اضافی بر گردن مدیریت شهری می افتد.
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تین نیوز در وب منتشر خواهد شد.
تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.
پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.
جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.