◄ وزیر راه و شهرسازی در نشست کمیسیون ایمنی راه ها چه دستوراتی برای کاهش تلفات صادر کرد؟
در نشست ۱۴۴ کمیسیون ایمنی راه های کشور، ضمن بررسی مصوبات و گزارش تصادفات جاده ای، بر شناسایی دلایل افزایش و کاهش تلفات، اصلاح نقاط پرخطر، تقویت نظارت بر ناوگان حمل ونقل و اجرای پویش رانندگی با ذهن خودآگاه تأکید شد.
وزیر راه و شهرسازی در یکصد و چهل وچهارمین نشست کمیسیون ایمنی راه های کشور، خواستار بررسی تحلیلی علل تصادفات، تقویت آموزش عمومی، برخورد با ناوگان فاقد کارت هوشمند و بارنامه و ساماندهی فعالیت ها در حریم راه ها شد؛ در این نشست همچنین اجرای پویش «رانندگی با ذهن خودآگاه» با هدف کاهش ۲۰ تا ۳۰ درصدی تلفات و تعیین الزامات ایمنی تاکسی های اینترنتی در سفرهای برون شهری تصویب شد.
به گزارش سرویس جاده ای تین نیوز، یکصد و چهل وچهارمین نشست کمیسیون ایمنی راه های کشور با حضور فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، مهران قربانی، معاون حمل ونقل وزارت راه و شهرسازی و مدیران و نمایندگان دستگاه های مرتبط برگزار شد. بررسی روند اجرای مصوبات، گزارش کارشناسی تصادفات و راهکارهای ارتقای ایمنی حمل ونقل جاده ای از محورهای این نشست بود.
فرزانه صادق با توصیف گزارش ارائه شده از وضعیت تصادفات به عنوان گزارشی تلخ و اندوه بار، تأکید کرد اعلام آمار افزایش یا کاهش تلفات در استان ها و محورهای مختلف به تنهایی کافی نیست و باید علل وقوع حوادث به صورت دقیق بررسی شود. او خواستار تهیه گزارشی جامع و تحلیلی درباره تصادفات و تلفات رانندگی در شش ماهه نخست سال برای ارائه در نشست بعدی کمیسیون شد.
به گفته وزیر راه و شهرسازی، تحلیل حوادث باید مجموعه ای از عوامل، از جمله رفتار راننده، وضعیت راه و خودرو، زمان رسیدن نیروهای امدادی و مدت انتقال مصدومان به مراکز درمانی را دربرگیرد. صادق همچنین بر برگزاری جلسه ای با صداوسیما و نهادهای مرتبط برای هماهنگی در اجرای برنامه های آموزشی و اطلاع رسانی درباره عواملی مانند سرعت غیرمجاز، خستگی و خواب آلودگی و رفتارهای پرخطر رانندگی تأکید کرد.
پویش «رانندگی با ذهن خودآگاه»
در این نشست، چگونگی اجرای پویش «رانندگی با ذهن خودآگاه» با هدف افزایش تمرکز و هوشیاری رانندگان، ارتقای مسئولیت پذیری سرنشینان و اصلاح رفتارهای پرخطر بررسی و تصویب شد. این پویش رانندگان ناوگان عمومی، رانندگان خودروهای شخصی، موتورسواران و همسفران آنان را دربرمی گیرد و برای آن هدف کاهش ۲۰ تا ۳۰ درصدی تلفات سوانح جاده ای در نظر گرفته شده است.
مهران قربانی، معاون حمل ونقل وزارت راه و شهرسازی، ذهن آگاهی و حضور کامل ذهن هنگام رانندگی را از ابزارهای مؤثر برای شکل دهی به رفتار ایمن ترافیکی دانست و گفت خستگی، خواب آلودگی و حواس پرتی های لحظه ای از عوامل مهم وقوع تصادفات هستند. عباس محمودآبادی، رئیس مرکز تدوین مقررات و ایمنی حمل ونقل این وزارتخانه نیز بر استمرار پویش، ارزیابی نتایج آن و مشارکت صداوسیما و سازمان آموزش فنی وحرفه ای در آموزش و اطلاع رسانی تأکید کرد.
برخورد با ناوگان متخلف و اصلاح نقاط پرخطر
در بخش دیگری از نشست، وضعیت تلفات جاده ای استان ها و محورهای پرریسک بررسی شد. سرهنگ سیاوش محبی، رئیس پلیس راه، از شناسایی ۱۰۰ محور بحرانی و رفع مشکل ۳۳ محور خبر داد و اعلام کرد اصلاح ۳۳ محور دیگر نیز در دستور کار قرار دارد. او قاچاق سوخت را از عوامل مؤثر در افزایش تصادفات مرگبار در استان های سیستان و بلوچستان و خراسان جنوبی دانست و از اجرای سامانه مدیریت سرعت بحرانی در ۱۶ استان خبر داد.
درباره محورهای استان سمنان نیز بر مسدودسازی دوربرگردان های غیرمجاز در شش مقطع و اصلاح نقاط حادثه خیز تأکید شد. همچنین حمزه ذاکری، معاون توسعه فناوری و هوشمندسازی سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای، از راه اندازی سازوکاری برای شناسایی و ارسال اخطار به ناوگان باری فاقد بارنامه خبر داد. به گفته او، هماهنگی با پلیس برای شناسایی و متوقف کردن ناوگان فاقد کارت هوشمند در حال نهایی شدن است.
وزیر راه و شهرسازی نیز خواستار برخورد مؤثر با ناوگان فاقد کارت هوشمند و بارنامه شد و بر ضرورت نظارت بر رانندگان، مجموعه های معدنی و کارخانه ها تأکید کرد.
توجه به امدادرسانی و حریم راه ها
محمد سرور، سرپرست معاونت فنی و عملیات سازمان اورژانس کشور، زمان انتقال مصدومان به مراکز درمانی را از عوامل مهم در امدادرسانی دانست و افزایش هزینه های اورژانس هوایی و محدودیت منابع مالی را از چالش های این حوزه عنوان کرد.
در این نشست، تصادفی مرتبط با فعالیت دست فروشان در حریم آزادراه نیز بررسی شد. گزارش کارشناسی، تجاوز به حریم راه و اشغال محدوده ایمنی مسیر را از عوامل مؤثر در وقوع حادثه اعلام کرد. جعفر شهامت، مدیرکل راهداری و حمل ونقل جاده ای خراسان رضوی، ایجاد بازارچه های موقت را برای ساماندهی دست فروشان پیشنهاد داد.
صادق با تأکید بر اولویت حفظ جان مردم، خواستار ساماندهی فعالیت های حاشیه راه ها با توجه به ملاحظات معیشتی و استفاده از ظرفیت دستگاه قضایی برای مقابله با تخلفات در حریم آزادراه ها شد. عسکر جلالیان، معاون وزیر دادگستری نیز با اشاره به تمرکز حدود نیمی از تلفات در هشت استان، پیشنهاد کرد برنامه های اختصاصی برای کاهش تصادفات در این استان ها تدوین شود.
در پایان نشست، الزامات ایمنی فعالیت تاکسی های اینترنتی در سفرهای برون شهری بررسی و تصویب شد. این الزامات به ناوگان، شرایط رانندگان و نحوه کنترل رفتار آنان مربوط است و با هدف تأمین ایمنی و صیانت از حقوق مسافران تعیین شده است.
