◄ تصادفات رانندگی زیر ذره بین؛ پویش «رانندگی با ذهن خودآگاه» برای کاهش ۲۰ تا ۳۰ درصدی تلفات
نشست ۱۴۴ کمیسیون ایمنی راه های کشور با حضور وزیر راه و شهرسازی برگزار شد؛ بررسی دلایل تلفات، اصلاح نقاط پرخطر، تقویت نظارت بر ناوگان و تصویب پویش «رانندگی با ذهن خودآگاه» با هدف کاهش ۲۰ تا ۳۰ درصدی تصادفات جاده ای از جمله موضوعات این نشست بود.
در نشست ۱۴۴ کمیسیون ایمنی راه های کشور، ضمن بررسی مصوبات و گزارش تصادفات جاده ای، بر شناسایی دلایل افزایش و کاهش تلفات، اصلاح نقاط پرخطر، تقویت نظارت بر ناوگان حمل و نقل و اجرای پویش رانندگی با ذهن خودآگاه تاکید شد.
به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، نشست ۱۴۴ کمیسیون ایمنی راه های کشور با حضور فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، مهران قربانی معاون حمل و نقل، مدیران و نمایندگان پلیس راه، سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، بیمه مرکزی، وزارت دادگستری، قوه قضائیه، سازمان اورژانس کشور، جمعیت هلال احمر، اتاق بازرگانی و مرکز پژوهش های مجلس برگزار شد. بررسی روند اجرای مصوبات، گزارش های کارشناسی تصادفات و راهکارهای ارتقای ایمنی حمل و نقل جاده ای از محورهای اصلی این نشست بود.
فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، با توصیف گزارش ارائه شده از وضعیت تصادفات به عنوان گزارشی بسیار تلخ و اندوه بار، تاکید کرد که صرف اعلام افزایش یا کاهش تلفات در استان ها و محورهای مختلف کافی نیست و باید دلایل این تلفات به صورت دقیق بررسی شود. وی با اشاره به تصادفات و تلفات رانندگی شش ماهه نخست امسال، خواستار ارائه گزارش تحلیلی جامع در این خصوص در جلسه بعدی کمیسیون شد.
به گفته وی، در بررسی تصادفات باید مجموعه عوامل انسانی، وضعیت جاده و خودرو، زمان رسیدن نیروهای امدادی و مدت انتقال مصدومان به مراکز درمانی مورد توجه قرار گیرد.
صادق با تاکید بر ضرورت تقویت آگاهی عمومی، خواستار برگزاری جلسه ای ویژه با صداوسیما و سایر نهادهای مرتبط برای هماهنگی در اجرای پویش های آموزشی و اطلاع رسانی درباره عوامل اصلی تصادفات از جمله سرعت غیرمجاز، خستگی و خواب آلودگی و رفتارهای پرخطر رانندگی شد.
یکی از محورهای مهم دیگراین پویش، برجسته سازی نقش سرنشینان خودرو (به ویژه فرد نشسته در صندلی جلو) در تامین ایمنی سفرها می باشد. تصویب چگونگی اجرای پویش رانندگی با ذهن خودآگاه با هدف کاهش ۲۰ تا ۳۰ درصدی تصادفات یکی از محورهای نشست ۱۴۴ کمیسیون ایمنی راه های کشور ویژه رانندگان و همسفران آنها بود که با هدف افزایش تمرکز و هوشیاری رانندگان، ارتقای مسئولیت پذیری سرنشینان و اصلاح رفتارهای پرخطر اجرا خواهد شد.
همسفران، رانندگان ناوگان عمومی، رانندگان خودروهای شخصی و موتورسواران از گروه های هدف این برنامه هستند.
مهران قربانی معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی ایده اجرای این پویش و تاکید بر حضور ذهن کامل و تکنیک های ذهن آگاهی (Mindfulness) را ابزاری مؤثر برای رفتارسازی ایمنی ترافیک دانستند و هدف اصلی آن را کاهش ۲۰ تا ۳۰ درصدی تلفات سوانح جاده ای برشمردند؛ هدفی که با الهام از تجربیات موفق کشورهای پیشرو در ایمنی راه قابل دسترس می باشد.
ایشان تاکید داشتند که بخش عمده ای از تصادفات جاده ای ناشی از خستگی، خواب آلودگی و به ویژه حواس پرتی های لحظه ای راننده است که باید با راهکارهای رفتارمحور مدیریت شود.
عباس محمودآبادی، رئیس مرکز تدوین مقررات و ایمنی حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی، بر استمرار پویش، ارزیابی نتایج و مشارکت صداوسیما و سازمان آموزش فنی و حرفه ای در آموزش و اطلاع رسانی تاکید کرد.
اصلاح نقاط حادثه خیز و کنترل ناوگان فاقد کارت هوشمند
در این نشست، وضعیت تلفات جاده ای استان ها و نقاط پرریسک بررسی شد. سرهنگ سیاوش محبی، رئیس پلیس راه، نیز از شناسایی ۱۰۰ محور بحرانی و رفع مشکل ۳۳ محور خبر داد و اعلام کرد: اصلاح ۳۳ محور دیگر در دستور کار قرار دارد.
وی قاچاق سوخت را از عوامل مهم افزایش تصادفات مرگبار در استانهای سیستان و بلوچستان و خراسان جنوبی دانست و از اجرای سامانه مدیریت سرعت بحرانی در ۱۶ استان خبر داد.
همچنین در بررسی وضعیت محورهای استان سمنان، بر مسدودسازی دوربرگردان های غیرمجاز در شش مقطع و اصلاح نقاط حادثه خیز تاکید شد.
حمزه ذاکری، معاون توسعه فناوری و هوشمندسازی سازمان راهداری، از راه اندازی سازوکار شناسایی و ارسال اخطار به ناوگان باری فاقد بارنامه خبر داد و اعلام کرد هماهنگی با پلیس برای شناسایی و توقف ناوگان فاقد کارت هوشمند در حال نهایی شدن است.وزیر راه و شهرسازی نیز خواستار برخورد مؤثر با ناوگان فاقد کارت هوشمند و بارنامه شد و بر ضرورت نظارت بر رانندگان، مجموعه های معدنی و کارخانجات تاکید کرد.
محمد سرور، سرپرست معاونت فنی و عملیات سازمان اورژانس کشور، با تاکید بر اهمیت زمان انتقال مصدومان به مراکز درمانی، افزایش هزینه های اورژانس هوایی و محدودیت منابع مالی را از چالش های امدادرسانی عنوان کرد.
در بخش دیگری از نشست، تصادف مرتبط با فعالیت دست فروشان در حریم آزادراه بررسی شد. گزارش کارشناسی، تجاوز به حریم راه و اشغال محدوده ایمنی مسیر را از عوامل مؤثر در وقوع حادثه دانست.
جعفر شهامت، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان رضوی، پیشنهاد ایجاد بازارچه های موقت برای ساماندهی دست فروشان را مطرح کرد.
وزیر راه و شهرسازی نیز با تاکید بر اولویت حفظ جان مردم، خواستار ساماندهی فعالیت های حاشیه راه ها با در نظر گرفتن ملاحظات معیشتی و استفاده از ظرفیت دستگاه قضایی برای مقابله با تخلفات در حریم آزادراه ها شد.
عسکر جلالیان، معاون وزیر دادگستری، با اشاره به تمرکز حدود نیمی از تلفات در هشت استان، پیشنهاد تدوین برنامه های اختصاصی برای این استان ها را مطرح کرد.
در پایان نشست، بررسی الزامات ایمنی فعالیت تاکسی های اینترنتی در سفرهای برون شهری مورد بررسی و تصویب قرار گرفت که طی آن الزاماتی برای ناوگان ، شرایط رانندگان و چگونگی کنترل رفتار رانندگان به منظور تامین ایمنی مسافران بهره گیر از ناوگان معرفی شده از سوی این سکوها تعیین شد که به عنوان حقوق مسافرین می بایست از سوی سکوهای حمل و نقل مسافری مورد نظر و رعایت قرار گیرد.
