تبدیل فرودگاه امام خمینی به هاب راهبردی و ترانزیتی منطقه

آقای وزیر محترم، رئیس جمهور عزیز، سردار سلامی قهرمان، به خدا این شیادها به شما دروغ می‌گویند.

فرودگاه امام پرواز ندارد و ظرفیت دو ترمینال ۱ و سلام هم به همین دلیل هنوز و هنوز، خالی است.

کدام کشوری هست که با ترمینال سازی هاب شده است؟

بی سوادان و متخلفان دیروز فریبتان داده اند.

فرودگاه برای هاب شدن، پرواز میخواهد، پرواز می‌خواهد و فقط پرواز می‌خواهد.

زیرساخت برای پرواز مازاد ایجاد می‌شود. تو را به خدا یک نفر مرد این پیام را به دولت انقلابی بده.

بابا رزومه و پرونده های این مدیران را بررسی کنید و سرمایه مردم محروم را به این متخلفان نسپارید.

راست میگویند، بزرگان کشور ، فرودگاه امام این سرمایه بزرگ ملی را به چه کسی سپرده اید؟ یک نفر نیست پرونده این نفرات را بازخوانی کند؟

فرودگاه امام نقش هاب خود را سالهاست از دست داده است و نمی تواند توسعه پایانه ای به این دلیل داشته باشد ، ولی بهتر است تمامی پروازهای داخلی مهرآباد به فرودگاه امام و پایانه های سلام و موجود منتقل و پروازهای زیارتی بین المللی امام مانند کربلا،نجف،دمشق،جده تماما به فرودگاه مهرآباد منتقل شوند. سقف پروازی مسافری فرودگاهی امام در شرائط موجود تا ۱۵ سال آینده با انتقال پروازهای داخلی به ۲۵ میلیون مسافر خواهد رسید ، لذا یک پایانه دیگر به مساحت پنجاه هزار متر مربع باید به وضع موجود اضافه شود که چینی ها می توانند سرمایه گذاری کنند و ساخته و تحویل دهند و بمدت محاسبه شده برای بازگشت سرمایه اداره کنند.در ضمن هیچ پایانه جدیدی در مهرآباد ساخته نشود که ابدا درست نیست و اتلاف منابع ملی است!

توسعه میاز به عرصه دارد. متاسفانه دکتر مهابادی گه هم اعتبار و نفذ داشت و هم کاربلد بود و باج بده هم نبود زود زیرابش زده شد. بدتر که بعد او افرادی آمدند که دنبال ماندن به هر قیمت بودند و کار هم بلد نبوند و شخصیتا هم صفر بودند. برای همین همه برنامه های افزایش عرصه مهرآباد به هم خورد. هم برنانه های خرید زمین و هم راه هایی که برای بازپس گیری زمین های سیویل از بخش نظامی جلو رفته بود برهم خورد. بدتر از بدتر هم اینکه عقب نشینی هم کردند و از حقارتشان بخش زیادی از زمین های شرکت را مفت به ارگان ها دادند (مثل ساختمان تریلیارد تومانی بیمه در جاده مخصوص یا زمین های مختلف در فرودگاهها یا ابتدای باند ۱۱ راست مهرآباد). الان هم که شرکت مدیری ندارد و سرپرست هم که فرودگاهی نیست، شناخته شده نیست و اسیر کمیته درست کردن هست و انتصابات غلط و بی نتیجه. میبینید مهرآباد نه تنها توسعه می یابد بلکه در خود خفه خواهد شد. دولت و وزارت راه اگر واقعا دنبال تحول هستند باید بروند و مدیران موفق قبلی را بیاورند و حمایتشان کنند. از این افراد چه در فرودگاه امام و چه در شرکت، کاری بر نمی آید.