◄ بدهی 580 هزار میلیارد ریالی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل/ تبعات این بدهی سنگین چیست؟

دستگاه نظارتي داريم و به موضوعات جزيي رسيدگي مي كنند و ابربدهكاران را ول مي كنند

نظارت بر بدهي شركت ساخت برعهده كيست؟
1-اداره بودجه يا برنامه ريزي در شركت ساخت
2-حراست شركت و ذيحسابي شركت
3-ستاد وزارت راه و شهرسازي
4-سازمان برنامه و بودجه
5-ديوان محاسبات
6-سازمان بازرسي كشور
7- وزارت اطلاعات و اطلاعات سپاه
8-هيئت مديره شركت و مجمع عمومي شركت
9- و از همه مهمتر خود مديرعامل شركت ساخت
تين نيوز فكر مي كنه همه نفهميدند و تين نيوز با دو تا نامه فهميده؟

چرا فقط نيمه خالي ليوان را منتشر مي كنيد بگوييد كه اين بدهي ها خرج ساخت و ساز شده و به نفع مردم كار شده

تا به حال مي گفتن دولت روحاني قرض جا گذاشته حالا ببين تو يك شركت اين مقدار بدهي باشه تو همه دستگاه و شركتهاي دولتي چقدر بدهي رودست دولت جديد مونده؟

ما مرتب از شركت ساخت حرفهاي قشنگ در باره پروژه ها را مي شنويم . اين وسط گزارش ميزان بدهي هاي شركت مرا به فكر انداخته كه چي شده؟
كاش آمار شركتهاي دولتي شفاف و عيان بود و مردم مي توانستند عملكرد شركتهاي دولتي را بفهمند و نمره بدهند.
به نظرم مردم بهتر از دستگاه هاي نظارتي عمل مي كنند چون مردم به بيت المال حساس هستند.

خادمی مردی برای همه دولتها

سوال مهم اینست که چرا چنین نامه ای به عارف نوشته می شود بدهی ها که یک هفته ای به وجود نیامده است چرا نامه به مخبر زده نمی شود تا رسانه ای شود و دولت سیزدهم زیر سوال برود و نامه به عارف زده می شود که دولت چهاردهم تحت فشار قرار گیرد
زمانه بدی شده که آینده مردم و آرامش مردم دست یک مشت بچه مثل بذرپاش افتاده که برای اثبات خود و حذب خود به فروش دین وایمان هم روی اورده اند

شركت ساخت و پاخت در همين شرايط از وزارت اقتصاد تقديرنامه گرفته كه خيلي خوب زيربناها را توسعه داده ولي از جيب چه كسي؟

قديم يعني بيست سال پيش هزينه هر كيلومتر ساخت راه در ايران حدود يك ميليون دلار بود ولي حالا شده دو ميليون دلار . كسي علت را مي داند ؟ يا صورتمجالس جعلي سبب شده؟