اختصاص ۲ همت از محل تهاتر نفت به پروژه راه آهن لرستان
در حالی که راه آهن لرستان به دلیل شرایط کوهستانی و حفر بیش از ۳۰ کیلومتر تونل از پروژه های زمان بر کشور به شمار می رود، اختصاص اعتبار جدید از محل تهاتر نفت امیدها برای بهره برداری از این طرح را افزایش داده است.
در حالی که راه آهن لرستان به دلیل شرایط کوهستانی و حفر بیش از ۳۰ کیلومتر تونل از پروژه های زمان بر کشور به شمار می رود، اختصاص اعتبار جدید از محل تهاتر نفت امیدها برای بهره برداری از این طرح را افزایش داده است.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، مجید مجیدی روز سه شنبه در تشریح آخرین وضعیت پروژه های عمرانی استان لرستان اظهار کرد: راه آهن لرستان یک پروژه ملی و بخشی از کریدور شمال به جنوب کشور است که حدود ۱۲۰ کیلومتر از مسیر آن در محور عرضی استان و محدوده خرم آباد قرار دارد و و هم اکنون بیش از ۷۰۰ نفر نیرو در قالب ۳۰ جبهه کاری در این پروژه فعال هستند.
وی با اشاره به عملکرد مطلوب قرارگاه خاتم الانبیا (ص) به عنوان پیمانکار این طرح گفت: به دلیل کوهستانی بودن مسیر و احداث بیش از ۳۰ کیلومتر تونل، اجرای این پروژه نسبت به استان هایی با توپوگرافی مسطح زمان بر و هزینه بر است.
مجیدی با اشاره به میزان پیشرفت فیزیکی پروژه بیان کرد: در بخش زیرساخت و قبل از ریل گذاری، پروژه نزدیک به ۶۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و تامین اعتبار آن از محل استیجازه مقام معظم رهبری، سایر منابع وزارت راه و شهرسازی و شرکت زیرساخت در حال انجام است.
وی با ابراز امیدواری نسبت به تزریق هرچه سریعتر ارقام قابل توجه برای بهره برداری از این پروژه افزود: در سفر رئیس جمهور و همچنین با حمایت مقام عالی وزارت راه و شهرسازی، اعتبارات مناسبی برای این پروژه پیش بینی شده است.
معاون استاندار لرستان گفت: هفته گذشته اعلام شد حدود ۲ همت (هزار میلیارد تومان) از محل تهاتر نفت به پروژه راه آهن لرستان اختصاص می یابد که با تزریق این مبلغ شاهد شتاب ویژه ای در اجرای پروژه خواهیم بود.
مجیدی افزود: پروژه های خطوط مختلف از جمله خرم آباد به بروجرد و مسیرهای آنتنی آن از ماه های گذشته آغاز شده و در برخی جبهه ها پیشرفت مناسبی دارند که هر کدام دارای ردیف اعتباری جداگانه هستند.
وی با مقایسه پروژه راه آهن با پروژه های جاده ای گفت: برخلاف جاده که با افتتاح چند کیلومتر هم قابل استفاده است، راه آهن تا زمانی که کل مسیر تکمیل نشود امکان بهره برداری ندارد و همین موضوع حساسیت تامین اعتبار و رفع موانع آن را دوچندان می کند.
