تلاش برای توسعه کمربندی دوم شیراز از غرب به جنوب

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، هدف از برگزاری این نشست، هماهنگی میان پروژه های مشترک و بررسی پیشنهادهای عمرانی و ترافیکی به منظور اتخاذ تصمیمات بهینه عنوان شد. در ابتدای جلسه، وضعیت حلقه دوم کمربندی شیراز بر اساس طرح تفصیلی مصوب و دسترسی های مرتبط با آن بررسی و بر ضرورت تقویت جایگاه این مسیر به عنوان یکی از محورهای اصلی و شریانی توسعه شهری تأکید شد.

در ادامه، مشاور پروژه پیشنهاد ایجاد کمربندی جدید با عملکرد تندراهی و نقش جابه جایی سریع ترافیک را در امتداد مسیر پیش بینی شده در طرح تفصیلی ارائه کرد که امتداد آن تا شرق شیراز نیز مورد توجه قرار گرفت. همچنین امکان سنجی ادامه این مسیر از محدوده جنوبی شهرک صنعتی و اتصال آن به تقاطع شهدای نیروی دریایی به عنوان یکی از محورهای مطالعاتی مطرح شد.

بررسی تحلیل هزینه ـ فایده اصلاح کمربندی موجود از جمله اجرای مسیرهای کندرو و تندرو، احداث تقاطع های غیرهم سطح و اجرای طرح های تعریض و ایمن سازی مسیر، از دیگر محورهای مورد تأکید در این نشست بود.

در بخش دیگری از جلسه، بر لزوم هم افزایی مطالعات این پروژه با طرح توسعه دشت قره باغ تأکید و مقرر شد برنامه ریزی لازم برای ایجاد سیستم حمل ونقل عمومی کارآمد به منظور خدمت رسانی به شهرک صنعتی بزرگ شیراز انجام شود تا زمینه کاهش استفاده از خودروهای شخصی و تسهیل جابه جایی نیروی کار فراهم شود.

معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری شیراز، در این نشست با اشاره به اهمیت هماهنگی میان حوزه های حمل ونقل و عمرانی، بر تسریع روند مطالعات تخصصی و ارائه مدل سازی و تحلیل جامع ترافیکی برای ارزیابی دقیق طرح های پیشنهادی تأکید کرد.

محمد فرخ زاده افزود: هدف شهرداری شیراز اجرای طرح هایی است که ضمن افزایش ایمنی تردد و کاهش بار ترافیکی، به تحقق توسعه متوازن شهری کمک کند.

وی همچنین خواستار بازنگری، احیا و اجرای طرح های مغفول مانده در اسناد بالادستی از جمله طرح جامع حمل ونقل و ترافیک و طرح تفصیلی این کلان شهر شد.