راه آهن خواف–هرات، حلقه اتصال شرق کشور به بازارهای منطقه ای
فرماندار خواف با اشاره به جایگاه راه آهن بین المللی خواف–هرات، این مسیر ریلی را مهم ترین ظرفیت استراتژیک شرق کشور برای توسعه تجارت فرامرزی و افزایش صادرات به افغانستان و کشورهای منطقه دانست.
فرماندار شهرستان خواف، راه آهن بین المللی خواف-هرات را مهم ترین ظرفیت استراتژیک و توسعه ای شرق کشور دانست و گفت: این مسیر ریلی به عنوان یکی از پروژه های زیرساختی کم نظیر، نقش کلیدی در پیوند اقتصادی جمهوری اسلامی ایران با افغانستان و دیگر کشورهای آسیایی ایفا می کند.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، مهدی آسیایی با اشاره به جایگاه ویژه شهرستان خواف در این پروژه افزود: دو قطعه از مسیر ۲۲۲ کیلومتری راه آهن خواف-هرات در محدوده شهرستان خواف قرار دارد و هم اکنون با تمام ظرفیت در حال بهره برداری است. دو قطعه دیگر در خاک افغانستان واقع شده اند که یکی از آن ها به بهره برداری رسیده و بر اساس اعلام رسمی، قطعه چهارم نیز تا پایان سال جاری افتتاح خواهد شد.
فرماندار شهرستان خواف، خاطرنشان کرد: این مسیر ریلی بخشی از کریدور بین المللی شرق به غرب است که زنجیره ارتباطی کشورهای آسیای شرقی را تا غرب این قاره متصل می کند.
آسیایی گفت: راه آهن خواف-هرات نه تنها حلقه ارتباطی میان ایران و افغانستان، بلکه دروازه اتصال آسیای مرکزی و حوزه خلیج فارس به اروپا محسوب می شود و زمینه ساز تحولی عظیم در حوزه تبادلات کالایی و مسافری است.
فرماندار خواف با تأکید بر نقش این مسیر در تقویت تجارت فرامرزی افزود: بهره برداری کامل این راه آهن موجب افزایش چشمگیر ظرفیت حمل بار و صادرات کالاهای ایرانی به افغانستان و سایر کشورهای منطقه خواهد شد.
وی خاطرنشان کرد: این مسیر با کاهش هزینه و زمان حمل ونقل، مسیر صادرات مواد معدنی، مصالح ساختمانی، سیمان و کالاهای صنعتی از شرق ایران به بازارهای افغانستان و آسیای میانه را تسهیل می کند.
آسیایی در ادامه با اشاره به موقعیت استراتژیک این شهرستان گفت: خواف تنها یک ایستگاه مرزی نیست؛ بلکه گره طلایی اتصال شرق ایران با آسیای مرکزی است. قرارگیری در مسیر ترانزیتی بین المللی، وجود معادن غنی سنگ آهن سنگان و زیرساخت های ریلی فعال، این شهرستان را به محور جدید حمل ونقل و صادرات کشور بدل کرده است.
وی افزود: راه آهن خواف-هرات می تواند سهم بسزایی در ارتقاء شاخص های اقتصادی منطقه داشته باشد. با ایجاد پایانه های بار، احداث مناطق لجستیکی و توسعه صنایع فرآوری، خواف به کانون تازه ای از تجارت شرق کشور تبدیل خواهد شد.
فرماندار خواف تأکید کرد: تکمیل قطعه چهارم در خاک افغانستان، نخستین مسیر ریلی رسمی میان دو کشور پس از انقلاب اسلامی است و می تواند مبادلات تجاری را از جاده به ریل منتقل کرده و امنیت و پایداری تجارت را افزایش دهد.
وی ابراز امیدواری کرد: با حمایت دولت و وزارت راه و شهرسازی، در آینده نزدیک شاهد راه اندازی پایانه مسافری مشترک و ایجاد مسیر قطارهای باری منظم بین خواف و هرات باشیم تا جایگاه اقتصادی منطقه بیش از پیش تقویت شود.
آسیایی اظهار کرد: راه آهن خواف-هرات به طول ۲۲۶ کیلومتر شامل چهار قطعه است. دو قطعه نخست، به طول ۶۷ کیلومتر، از ایستگاه خواف در استان خراسان رضوی آغاز و تا مرز شمتیغ امتداد دارد. قطعات سوم و چهارم نیز در خاک افغانستان واقع شده اند؛ قطعه سوم به طول ۷۲ کیلومتر از مرز شمتیغ تا ایستگاه روزنک و قطعه چهارم به طول ۷۶ کیلومتر از ایستگاه روزنک تا شهر هرات امتداد دارد.
