نقشه راه ریلی کشور در دست تهیه است
قائم مقام راه آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: نقشهراه ریلی بهعنوان یک سند بالادستی و مشخصکننده سیاستهای توسعه حمل و نقل ریلی کشور در دست تهیه است؛ نقشهای که در آن همه موارد مربوط به توسعه متوازن این حوزه دیده شده است.
میرحسن موسوی دیزجی افزود: پیش نویس سیاست های توسعه حمل و نقل ریلی در دست تهیه است و به محض آماده شدن به معاون اول رئیس جمهور جهت تصویب در هیات وزیران ارائه خواهد شد. این پیش نویس پس از تصویب به نقشه راه ریلی کشور تبدیل می شود.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، قائم مقام راه آهن گفت: در این نقشه راه، انواع و اقسام منابع تامین مالی برای توسعه حمل و نقل ریلی کشور، همچنین بسته های مکمل یکدیگر که می توانند به صورت متوازن به کمک توسعه ریلی کشور بیاید، دیده شده است تا در نهایت بتوانیم از مزیتی که همواره از آن سخن رانده ایم استفاده کرده و سهم ریل را در اقتصاد حمل و نقل افزایش دهیم.
موسوی دیزجی خاطرنشان کرد: توسعه حمل و نقل ریلی علاوه بر کاهش تصادفات رانندگی، در کاهش آلودگی هوا و به ویژه مصرف انرژی تاثیرگذار است و امروز در تلاشیم تا سهم حمل ریلی را که چندین سال است تقریباً ثابت مانده را افزایش دهیم و به تکالیفی که در قانون برنامه هفتم بر عهده ما قرار داده شده جامه عمل بپوشانیم.
وی یادآوری کرد: برای سال افق برنامه هفتم پیشرفت ۱۷ میلیارد دلار سرمایه گذاری در بخش ریلی پیش بینی شده است.
قائم مقام راه آهن گفت: در همه کشورها به طور مشخص دولت ها به سرمایه گذاری در امر زیرساخت می پردازند و کمتر بخش خصوصی به آن ورود می کند. در این برنامه نیز مدل ها و مسیرهایی را به ویژه در تکمیل کریدورهای بین المللی شرق - غرب و شمال - جنوب و همچنین توسعه ناوگان پیش بینی کرده ایم.
وی با تاکید بر اینکه نمی توان زیرساخت داشت اما به ناوگان بی توجه بود یا برعکس، تصریح کرد: بر این اساس نیازمند یک برنامه بسیار متوازن در این بخش هستیم. برنامه ای که سهم بخش خصوصی در آن مشخص باشد.
موسوی اظهار داشت: در ماه های گذشته شاهد مشارکت بخش خصوصی در مباحثی همچون خرید لکوموتیو و ناوگان باری و مسافری بودیم. در بخش زیرساخت ها نیز شرکت ساخت و توسعه حمل و نقل کشور برنامه هایی در دست اجرا دارد.
وی گفت: در این زمینه اولویت ها را در زمینه تکمیل کریدورها، دو خط کردن مسیرها و خطوط جدید ریلی مشخص کرده ایم.
این مقام مسئول راه آهن ابراز امیدواری کرد مجلس در موضوع بودجه ریزی توجه ویژه ای به راه آهن داشته باشد و علاوه بر آن با مبالغی که از محل تهاتر نفت، منابع عمومی و غیره دریافت می شود، بتوانیم به اهداف در نظر گرفته شده در این حوزه به طور متوازن دست یابیم.
