پیشرفت عملیات احداث راه آهن 20 ساله شلمچه-بصره

راه آهن ۲۰ ساله شلمچه - بصره پس از اتمام مین روبی مسیر در ابتدای سال، تحویل طرف عراقی برای ادامه عملیات اجرایی شد. آن طور که مدیرعامل راه آهن گفته، تعهدات راه آهن جمهوری اسلامی ایران براساس وعده های داده شده تا پایان سال خواهد بود، ولی اصل پروژه، سه سالی از طرف راه آهن عراق به طول خواهد انجامید.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، آن طور که در برخی منابع آمده است احداث خط ریلی شلمچه-بصره حدود ۲۰ سال پیش مطرح شد اما بنا بر دلایل متعددی از جمله حضور داعش در عراق و نبود اعتبارات کافی این طرح عملیاتی نشد و سرانجام این پروژه بعد از گذشت ۲۰ سال، شهریورماه ۱۴۰۲ کلید خورد.

احداث این خط ریلی ۳۲ کیلومتری می تواند ایران و عراق را با ریل به یکدیگر متصل کند و مزایایی همچون فراهم شدن امکان سفر ریلی با رفاه بالا برای زائران ایرانی عتبات عالیات و زائران عراقی به همراه دارد و البته در کنار آن به افزایش تعاملات میان دو کشور نیز کمک خواهد کرد.

اردیبهشت ماه امسال بود که  معاون راه آهن خبر داد که پیرو تاکیدات وزیر راه و شهرسازی و پیگیری های مدیرعامل راه آهن، مین روبی پروژه خط آهن شلمچه- بصره زودتر از برنامه زمان بندی به اتمام رسید و این خط برای شروع عملیات اجرایی تحویل طرف عراقی شد.

آن طور که مدیرعامل راه آهن پیش تر خبر داده بود، بین دولت عراق و شرکت اسپانیایی نیز برای انجام عملیات اجرایی قراردادی منعقد شده و قرار است احداث ادامه این مسیر ریلی با همکاری این شرکت اسپانیایی همراه شود.

در این راستا نیز فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی، در سفری  که خردادماه به عراق داشت با اعلام اینکه عملیات مین روبی مسیر شلمچه - بصره به اتمام رسیده  از پیگیری مکرر رییس جمهوری اسلامی ایران برای تکمیل راه آهن شملچه - بصره خبر داد و تاکید کرد که ضرورت دارد تا طرف عراقی با معرفی شرکت کنترل کیفیت، اراضی مین روبی شده را تحویل بگیرد. با تحویل گرفتن اراضی مین روبی شده توسط عراق قطعاً این پروژه سرعت خواهد یافت.

وی همچنین عنوان کرد که ساخت پل تکنیکال متحرک اروند را تا پیش از اربعین سال آینده تکمیل خواهیم کرد و امیدواریم با همکاری کشور عراق عملیات احداث راه آهن شملچه-بصره نیز تا سال بعد به اتمام برسد.

جبارعلی ذاکری مدیرعامل راه آهن نیز اخیرا در تشریح آخرین وضعیت راه آهن شلمچه - بصره گفت: مین روبی ها مسیر شلمچه - بصره به طور کامل به اتمام رسیده است. احداث پل هم در حال در حال انجام است. پیمانکار اسپانیایی تقاضا کرده عرض مین روبی را از ۶۰ متر به ۲۰۰ متر افزایش دهد که راه آهن عراق نهایتاً  پذیرفتند با هزینه خودشان قرارداد را با شرکت ایرانی منعقد کنند. این قرارداد منعقد شده و در حال اجرای آن هستند. امیدوارم که مشکلی ایجاد نشود و شرکت اسپانیایی هم هرچه سریع تر زیرسازی مسیر ۳۴ کیلومتری را آغاز کند.

وی همچنین درباره زمان اتمام شلمچه - بصره اعلام کرده که تعهدات راه آهن براساس وعده های داده شده تا پایان سال خواهد بود. تقریبا مشکلات مالی آن حل شده و اگر بحث انتقال ارز هم حل شود به تعهدات خود در موعد مقرر خواهیم رسید. اصل پروژه سه سالی از طرف راه آهن عراق به طول خواهد انجامید.