◄ سانحه قطار در بندر عباس و اخبار ضد و نقیض درباه تلفات + فیلم

علت سانحه؟؟
مقصر کی بوده؟؟

باسلام
آقای دکتر بذرپاش لطفا پاسخ دهید :
تا کجا بایستی راه آهن نابود شود تا شما ودولت به این نتیجه برسد که آقای دکتر صالحی صلاحیت مدیر عاملی راه آهن را ندارند آیا نمی خواهید ارزیابی از حضور ایشان داشته باشید تا بتوانید بفهمید که راه آهن رو به نابودی است ثانیه ها الان برای راه اهن تصمیم خواهند گرفت سازمان قدیمی واستخوان دار راه اهن به دلیل سوء مدیریت صالحی ودوستان وانصابات غلط اقایان وفرار مدیران کارامد در حال نابودی است و همچنان دکتر صالحی رکورد زنی می کنند در بخش ایجاد سوانح زیر ساخت ها وسرمایه های راه آهن در حال نابودی است دیر بجنبید خودتان هم باید استعفا دهید
روی سخن ما با دکتر صالحی هم می باشد آقای عزیز اگر اعتقاد دارید به اون قران که حافظ آن هستید شرعا وعرفا بایستی از کاری که به آن اشراف ندارید استعفا دهید
شما بانی نابودی مدرن راه آهن هستید
دوماه است اداره کل ایمنی راه آهن فاقد مدیر کل است یعنی اینقدر راه آهن بدبخت شده که یک نفر پیدا نمی کنید برای این پست
مابقی پستها را هم متاسفانه به نفراتی سپرده اید که انگیزه کار ندارند
یک نفر هم مثل درویش زاده که حقیقت را بیان می کند فوری برکنار می کنید
آقای وزیر اگر زودتر نجنبید راه آهن قطعا پاشنه آیل پست وزارت شما خواهد شد
راه آهن را دریابید

با سلام
تین نیوز عزیز
ایستگاه میناب نبوده و قطار از انشعاب بندرعباس به سمت ایستگاه بارکو در حال فرار بوده

یکی از علت های اصلی عدم ترمز توسط دیزل ge راه آهن میباشد که چندین ساله از عمر مفید آنها گذشته و راه آهن به دلیل نداشتن دیزل از آنها استفاده میکند (شرکت مپنا که به دلیل ادعای توانایی ساخت دیزل از واردات آن توسط راه آهن و شرکتهای خصوصی جلوگیری میکند پاسخگو باشد )
دومین دلیل ترمز نداشتن واگن های آسیا سیر ارس که به این دیزل متصل بودن (این مشکل واگنها بارها به راه آهن گزارش شده بوده که این. واگنها بسیار مستهلک شده اند )
واقعا شخصی مثل صالحی در حد این مجموعه ی عریض و طویل نیست.
ناحیه ی هرمزگان به دلیل انباشات واگنهای باری و صادراتی همیشه با کمبود دیزل مواجه بوده و این حادثه با توجه به تخریب یکی از دو دامپر تخلیه واگن باعث رسوب واگنها تا چندین روز میگردد.
البته طبق گزارشات رسیده مسئولین مربوطه هنوز در خواب خرگوشی میباشند و کمیسیون حوادث گزارشی ارائه نداده است.
تغاری بشکند ماستی بریزد ......

باسلام ازوزیرمحترم راه تقاضادارم نسبت به راه اهن که درگذشته موسسه نبم نظامی محسوب مبشده عنایت خاص نموده ودورازجناح گرایی عنان صدارت این مجموعه عظبم راکاردان مجرب کارآزموده واگذار نمایندتابیش ازین شاهدسوانح ناگوار وعزل مدیران کاردانی ماننداقای درویش زاده نباشیم

جناب آقای بذر پاش وزر محترم:
لطفا و خواهشا قبل از نابودی کامل راه اهن به دست اقای دکتر صالحی ومنتصبین ایشان که حاصل دسترنج سالها کار من وامثال من می باشد زحمت بکشید وبه فوریت تغییرات مدیریتی راه آهن را کلید بزنید باور کنید راه هن نابود شده است بیشتر از اگر تعلل کنید دیگر چیزی از راه آهن باقی نخواهد ماند
از ما گفتن بود

جناب بذر پاش
اینها که کامنت گذاشتن بازنشسته کارمند راه آهن ناشناس و.... همه یک نفره که علیه دکتر صالحی جو سازی می کننداینها شبکه مخوفی هستند /b>

با سلام جناب آقای وزیر .لطفا به راه آهن هم بعنوان زیر مجموعه وزارتخانه تحت امر شما هم عنایتی داشته باشید .چرا باید از افراد ناتوان و در راس اون مدیر عامل فعلی راه آهن در مهمترین زیر ساخت اقتصادی این مملکت استفاده بشه .تا دیر نشده جهت جلوگیری از واقع مشابه فکری کنید.تسلیت به خانواده بزرگ راه آهن و تسلی به خانواده راننده لوکوموتیو فوت شده.روحش شاد

سلام خدمت وزبر محترم راه چنین بنظرمیرسد خسارات کلا اعم ازلکوموتیو واگن جان لکوموتیوران جان دهها مسافر قطارطبس و وو،،،،،که در صدارت اقای صالحی بوقوع امده هیچ اهمیتی ندارد که ابشان همچان بر اریکه قدرت تکبه زده اند اقای وزیرخواهشا ازمدیران عالی و مجرب راه اهن گزینه ای برای اداره این موسسه انتخاب نمایید.درپایان مراتب تسلیت خود را به خانواده وبازماندگان لکوموتیوران تسلیت عرض می نمایم