"دسترسی" یکی از عوامل مهم بخت و اقبال یک مقصد در بازار گردشگری امروز است

پیشرفت تکنولوژی همواره در جهت فراهم آوردن راحتی و امکانات بیشتر برای بشر بوده است. امکاناتی که به او فرصت بهره مندی بیشتر از زمان و لذت بردن از اکنون را می دهد واین هر دو برای گردشگران موهبتی است که ماحصلش پربار شدن سفر است.
گردشگران امروز انتظارات و تقاضاهای بیشتری از صنعت حمل و نقل دارند، زیرا حمل و نقل خوب دیگر فقط به معنای جابجایی سریع نیست، بلکه اطمینان، راحتی و ارزان بودن نیز در دنیای پر رقابت امروز مزیت رقابتی دو چندان ایجاد می کند.
در گسترش و توسعه زیرساخت های گردشگری توسعه ناوگان حمل و نقل یک مقصد، اهمیت ویژه ای دارد.
"دسترسی" یکی از عوامل مهم بخت و اقبال یک مقصد در بازار گردشگری امروز است و این مهم دست نیافتنی است مگر با توسعه بیشتر زیرساخت های حمل و نقل.
در اروپا اغلب ایستگاه های اصلی قطار به یک ایستگاه مترو متصل هستند که کار شما را برای رسیدن به مرکز شهر راحت می کنند. علاوه بر این بسیاری از ایستگاه های قطار خود در مرکز شهر واقع شده اند و کافی است برای رسیدن به محل اقامتتان فقط چند خیابان جابجا شوید.
علاوه بر اینکه بسیاری از ایستگاه های قطار در اروپا به واسطه قدمت و زیبایی های هنری خود یک جاذبه توریستی محسوب می شوند مانند ایستگاه قطار میلان. تنیدگی خدمات ریلی اروپا و صنعت گردشگری در آن به گونه ای است که اگر مسافری هستید که زمان کافی برای اقامت های شبانه در یک شهر را ندارید و در عین حال نمی خواهید برخی از جاذبه های مشهور اروپا را از دست بدهید به باکس های موجود در ایستگاه های قطار مراجعه نموده و در آنجا با مبلغ کمی یک باکس را برای چند ساعت اجاره می کنید.
این باکس ها بیشتر شبیه به صندوق اماناتی هستند که می توانید چمدان هایتان را برای چند ساعت در آنجا بگذارید و سبکبار خود را به داخل شهر برسانید، به جاذبه های مورد علاقتان سری بزنید و با خیال راحت برگردید و وسایلتان را پس بگیرید.
اگرچه موقعیت اروپا به واسطه نزدیکی کشورها به یکدیگر در مقایسه با سایر قاره ها منحصر بفرد است، اما حمل و نقل ریلی در کشورهای دیگر مانند آمریکا، کانادا، ژاپن و چین نیز به همین اندازه اعتبار دارد و یکی از گزینه های اصلی شهروندان این کشورها برای مسافرت است.
در این بین ضمن ستودن انجام کارهای زیربنایی مختلف در شرایط سخت باید اذعان داشت که امکانات و کیفیت خدمات ریلی در ایران هنوز به هیچ روی قابل مقایسه با این کشورها و تا حتی کشورهای در حال توسعه نیست. زیرا در ایران کماکان ناوگان حمل و نقل فرسوده، سرمایه گذاری کافی بخش خصوصی انجام نشده که در نهایت آن را با بحران های عدیده ای مواجه کرده است.
گرچه مشکلات موجود بر سر راه حمل و نقل ریلی ایران بطور خلاصه در دو گروه قابل طبقه بندی است (عدم وجود خط آهن در بسیاری از استان های گردشگرپذیر و خدمات نه چندان با کیفیت مسافری و باری)، اما این شبکه ی حمل و نقل باید ضمن پیمودن راه پر فراز و نشیبی به نام توسعه، بتواند خود را از این سطح عبور داده و به مرحله ی پیشرفته تری درعرصه های داخلی و بین المللی برسد.