کاهش ۳ درصدی مصرف CNG در سال جاری

به گزارش تین نیوز به نقل از خبرگزاری مهر، محسن جوهری رئیس هیئت مدیره انجمن  CNG در نشست خبری بررسی فرصت ها و چالش های صنعت CNG و سوخت های جایگزین گفت: ایران از لحاظ منابع گاز در جهان بعد از روسیه رتبه دوم را به خود اختصاص داده است و از گسترده ترین شبکه گاز برخوردار است و شرکت های تولیدی در زمینه تأمین تجهیزات، مخزن سازها زیرساخت های مناسبی برای توسعه این صنعت در اختیار دارند.

وی افزود: سهم سی ان جی در سبد سوخت کشور رو به کاهش است به طوری که در سال گذشته سهم سی ان جی در سبد سوخت ۲۰ درصد بود که در سال جاری به ۱۷ درصد رسیده است.

جوهری اضافه کرد: به طور میانگین ۵۰ درصد ظرفیت سی ان جی و حتی در برخی از شهرها ۷۰ درصد این ظرفیت خالی است، که کل مصرف سی ان جی در سبد انرژی کشور سه درصد بوده که این رقم بسیار ناچیز است.

وی با اشاره به وجود ۱۵ هزار جایگاه سی ان جی در روسیه گفت: ۱۵ هزار جایگاه سی ان جی در روسیه وجود دارد در حالی که این عدد در ایران ۲۵۰۰ جایگاه می رسد که ۵۰ درصد آن مورد استفاده قرار نمی گیرد.

رئیس هیأت مدیره انجمن سی ان جی افزود: مهم ترین مشکل در این حوزه قیمت گذاری است و متأسفانه طی سال های اخیر برنامه دولت ها برای تبدیل خودروهای بنزینی به دوگانه سوز به نتیجه نرسیده است این در حالی است که اگر سی ان جی را نداشتیم روزانه حدود ۱۷ میلیون دلار ارز باید از کشور خارج می شد.

وی اضافه کرد: با نبود سی ان جی سالانه شش میلیارد دلار را از دست می دادیم و این موضوع بیانگر اهمیت نقش سی ان جی در کشور است. اگر مصرف را به ۴۰ میلیون مترمکعب برسانیم ۱۰ میلیارد دلار سالانه ارزآوری برای کشور را شاهد خواهیم بود.

جوهری کل خودروهای دوگانه سوز که توسط خودروسازان داخلی در سال ۱۴۰۰ تولید شده است را ۱۲ هزار و ۳۹۶ دستگاه اعلام کرد و گفت: این عدد نسبت به سال قبل از آن ۵۰ درصد کاهش داشته است.

وی در خاتمه از ارائه پیشنهاد توزیع سه سال سوخت سی ان جی به طور رایگان خبر داد و گفت: اکنون این پیشنهاد در سازمان برنامه و بودجه در حال بررسی بوده و احتمال تأیید آن بسیار زیاد است.

در ادامه این نشست علی محمودیان، مدیر اجرایی اتحادیه کشوری سوخت های جایگزین سی ان جی و خدمات وابسته با بیان این که به طور میانگین مصرف بنزین در کشور بین شش تا هفت درصد نرخ رشد دارد، تصریح کرد: از ابتدای سال ۱۳۸۲ پروژه ای در کشور کلید خورد که به واسطه آن بحث دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی مطرح شد در آن زمان دانش فنی را از اروپا وارد می کردیم و تا پایان سال ۱۳۹۰، ۲۰ میلیون مترمکعب سی ان جی جایگزین بنزین شد.

وی ادامه داد: از سال ۱۳۹۰ رشد مصرف انرژی هفت درصد بود اما بعد از آن میزان مصرف بنزین افزایش بالایی داشت.

مدیر اجرایی اتحادیه کشوری با بیان این که به دلایلی طرح دولت برای تبدیل یک میلیون و ۲۰۶ هزار خودروی دوگانه سوز اجرایی نشد و اگر این اتفاق می افتاد می توانستیم ۱۰ میلیون بنزین را صرفه جویی کنیم، افزود: از پایان سال ۱۳۹۸ هیچ کالایی را در حوزه توسعه صنعت سی ان جی از خارج از کشور وارد نکرده ایم و اکنون توانایی بالایی در تولید تجهیزات داریم به طوری که به کشورهای عراق، ارمنستان، روسیه و آفریقا این تجهیزات را صادر می کنیم.

مدیر اجرایی اتحادیه کشوری با اشاره به واردات بنزین از روسیه اظهار کرد: روسیه اولین دارنده ذخایر گاز در دنیا بوده و در این حوزه نیز گام هایی را به منظور توسعه گاز طبیعی برداشته است و اکنون به عنوان صادر کننده بنزین می تواند نقش آفرینی کند.

وی با اشاره به مصوبه ای که در ۲۵ اسفندماه سال ۱۳۹۷ به تصویب دولت رسید تصریح کرد: مطابق این مصوبه ۱,۵۰۰ میلیارد تومان اکنون در صندوق ذخیره سازی برای ایجاد ایمنی وجود دارد اما وارد مرحله اجرا نشده است.

در ادامه این نشست شهرام اتفاق، مشاور اتحادیه کشوری سوخت های جایگزین سی ان جی و خدمات وابسته گفت: حدود ۱۸ درصد منابع گازی جهان برای ایران است اما در حوزه صادرات نقش ویژه ای نداریم و عمده گاز در داخل کشور مصرف می شود.

وی با اشاره به کشورهایی که از سی ان جی برای خودروهای خود استفاده می کنند، گفت: چین، آرژانتین، هند، ایتالیا، برزیل، هند و تعدادی از کشورهای اروپایی و آمریکایی از سوخت سی ان جی برای خودروهای خود استفاده می کنند.

مشاور اتحادیه کشوری سوخت های جایگزین سی ان جی و خدمات وابسته افزود: این یک فناوری است که از دهه ۱۳۸۰ وارد کشور شده و در این حوزه نیز توانایی بزرگی را به دست آورده ایم.

اتفاق خاطر نشان کرد: سه درصد از تولید گاز طبیعی در کشور سهم سبد حمل و نقل است که این موضوع چهار میلیارد دلار صرفه جویی سالانه را به همراه دارد و اکنون قابلیت افزایش ظرفیت دو برابری موجود است که اگر این اتفاق بیفتد می توانیم هشت میلیارد دلار صرفه جویی ایجاد کنیم.