| کد خبر ۳۲۰۲۹۰
کپی شد

◄ سقوط آزاد شرکت هواپیمایی آسمان / وقتی مدیریت بال‌های یک شرکت ملی را می‌شکند

گزارش‌ های تکان‌دهنده از وضعیت شرکت «هواپیمایی آسمان» حاکی از آن است که آنچه در این شرکت می‌ گذرد، نه یک شکست اقتصادی، بلکه یک «حالت فشل مدیریتی» تمام‌عیار است.

سقوط آزاد شرکت هواپیمایی آسمان / وقتی مدیریت بال‌های یک شرکت ملی را می‌شکند
تین نیوز |

مطلب منتشر در فضای مجازی انتقادات تندی را درباره شرکت هواپیمایی آسمان مطرح کرده است. این درحالیست که این ایرلاین مدتهای مدید است از مشکلات مزمن مدیریتی و ساختاری رنج می برد. در این مطلب آمده است: در حالی که صنعت هواپیمایی در کشور به دنبال توسعه و ارتقای استانداردهای ایمنی است، گزارش های تکان دهنده از وضعیت شرکت «هواپیمایی آسمان» حاکی از آن است که هر یک از آن ها به تنهایی می تواند یک فاجعه ملی باشد. اما آنچه در این شرکت می گذرد، نه یک شکست اقتصادی، بلکه یک «حالت فشل مدیریتی» تمام عیار است که سرنوشت ۲۰۰۰ پرسنل و ۸۰۰۰ هم وطن را به لبه پرتگاه می کشاد.

از تخلیه آشیانه تا قطع برق؛ شمارش معکوس برای نابودی

گزارش ها حکایت از آن دارد که دادستانی یکی از استان ها حکم تخلیه آشیانه و دفاتر شرکت را صادر کرده و در همین راستا، برق واحدهای عملیاتی به دلیل بدهکاری های کمرشکن در آستانه قطع شدن است. وقتی یک شرکت هواپیمایی به مرحله ای برسد که هواپیماهایش به دلیل بدهی به هندلینگ یا نبود برق در آشیانه، زمین گیر شوند، باید پرسید این حجم از سرمایه کجا  و توسط چه کسی باید تعیین تکلیف شود و چرا مدیریت شرکت نتوانسته حتی ابتدایی ترین نیازهای عملیاتی شرکت کربلا را تأمین کند؟

بحران انسانی در ارتفاع ۳۰ هزار پایی

فاجعه تنها به تجهیزات محدود نمی شود. خلبانان با حقوق های ناچیز و فنی های معترض، در شرایطی سخت تلاش می کنند تا پروازها را پیش ببرند. اما وقتی کترینگ مسافران به شدت کاهش می یابد و مسافرین در اثر گرما و خرابی سیستم های تهویه، به کادر پرواز توهین می کنند، بدانید که ایمنی پرواز در خطر است. استرس و نارضایتی کادر عملیاتی در صنعت هواپیمایی، به معنای ریسک بالای حوادث است.

سؤالی از وزارت تعاون و صندوق بازنشستگی کشوری

این شرکت که زیر مجموعه صندوق بازنشستگی کشوری و وزارت تعاون دارد، اکنون به یک «قبرستان تجهیزات» تبدیل شده است. فروش هواپیماهای فرسوده سال های قبل و آسیب دیده اخیر (بمباران شده) که باید سال ها و بعد از این بمباران ها انجام می شد، هنوز در جریان نیست. این یعنی عدم توانایی در تصمیم گیری های کلان و ناتوانی در مدیریت دارایی ها.

سخن پایانی

اگر امروز مسئولان چشم هایشان را بر این فاجعه ببندند، فردا با یک شرکت ورشکسته و هزاران خانواده بحران زده مواجه خواهند شد. وضعیت هواپیمایی آسمان، نیازمند یک جراحی فوری است: برکناری مدیران فاقد توان تصمیم گیری، تزریق سرمایه نجات بخش و بازگرداندن کرامت انسانی به پرسنلی که سال ها در سکوت، این شرکت را پیش بردند، از ضرورت های امروز حل مشکل هواپیمایی آسمان است.

 

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
ارسال نظر
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید تین نیوز، تا ۲۴ ساعت بعد منتشر خواهد شد.
  • تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
  • انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.
  • جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.
  • در نوشتن نظرات، لطفا بعد از هر کلمه، یک فاصله خالی بگذارید.
  • در انتقال تخلفات دستگاه‌ها، موارد تخلف را با ضمیمه نمودن اسناد تخلف به آدرس info@tinn.ir ارسال نمایید تا امکان پیگیری بصورت مستند فراهم شود.