◄ پرواز هواپیمای تولید داخل در انتظار تأییدیه‌های نهایی/ همکاری با رسانه های تخصصی ضروری است

 ابوذر شیرودی، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، در پاسخ به سؤال خبرنگار تین نیوز درباره آخرین اخبار مربوط به هواپیمای تولید داخل اظهار کرد: در حال حاضر فرآیند دریافت تأییدیه های نهایی در حال انجام است و سازمان هواپیمایی کشوری به عنوان متولی صنعت حمل ونقل هوایی، هنوز مجوز لازم برای بهره برداری از این هواپیما را صادر نکرده است.

وی افزود: اگر شرکت متولی ساخت هواپیمای داخلی برای دریافت مجوزهای لازم مراجعه کند و تأییدیه های مورد نیاز صادر شود، سازمان هواپیمایی کشوری موضوع را به صورت رسمی اطلاع رسانی خواهد کرد. شیرودی با تأکید بر اینکه هواپیماهای داخلی نیز مشمول الزامات ایمنی و استانداردی هستند، گفت: استانداردهای مورد استفاده برای هواپیماهای داخلی و خارجی متفاوت از یکدیگر نیست و همان استانداردهای سختگیرانه ای که در مورد هواپیماهای خارجی اعمال می شود، در خصوص هواپیماهای تولید داخل نیز مورد توجه قرار می گیرد.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری ادامه داد: در زمینه ساخت هواپیما در داخل کشور اقداماتی انجام شده و پیش بینی می شود شرکت مربوطه برای دریافت تأییدیه های لازم و ورود هواپیما به چرخه حمل ونقل هوایی به سازمان مراجعه کند.

ضرورت ساماندهی شرکت های هواپیمایی

شیرودی در بخش دیگری از سخنان خود درباره وضعیت شرکت های هواپیمایی و چالش های موجود در این صنعت، بر ضرورت تفکیک میان ایرلاین هایی که نقش مؤثری در حمل ونقل هوایی کشور دارند و شرکت هایی که با تعداد محدودی هواپیما فعالیت می کنند، تأکید کرد.

وی گفت: باید میان شرکت هایی که واقعاً بار حمل ونقل هوایی کشور را بر دوش دارند و شرکت هایی که با تعداد محدودی هواپیما فعالیت می کنند و بعضاً مسائل و حاشیه هایی ایجاد می کنند، تفکیک قائل شد. رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به مشکلات برخی شرکت ها افزود: در مواردی که یک شرکت با تعداد محدودی هواپیما فعالیت می کند و یک فروند از هواپیماهای آن زمین گیر می شود، انتظار می رود مسئله از طریق سازوکارهای مناسب مدیریتی و اقتصادی حل شود و تمام تبعات آن متوجه سازمان هواپیمایی کشوری نباشد.

وی تصریح کرد: دیدگاه ما این است که شرکت های هواپیمایی باید به سمت تجمیع و کاهش تعداد شرکت ها و در مقابل افزایش تعداد هواپیماهای عملیاتی حرکت کنند تا شرکت های بزرگ تر و توانمندتری در صنعت هوایی شکل بگیرد. شیرودی افزود: برای نمونه، می توان شرکت هایی را که ظرفیت محدودی دارند با شرکت های بزرگ تر تجمیع کرد تا مجموعه ای توانمندتر و با ناوگان بزرگ تر شکل بگیرد.

 ایرلاین های فعال در خدمت صنعت هوایی هستند

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در عین حال تأکید کرد که بخش قابل توجهی از شرکت های هواپیمایی کشور در شرایط دشوار موجود پای کار هستند و برای استمرار فعالیت صنعت هوانوردی تلاش می کنند.

وی گفت: بسیاری از شرکت ها واقعاً پای کار ایستاده اند و به مجموعه هوایی کشور کمک می کنند و اتفاقاً کمترین حاشیه را نیز دارند. این شرکت ها درگیر مسائل حاشیه ای نیستند و تمرکز آنها بر حل مشکلات و استمرار عملیات پروازی است.

 انتشار اطلاعات غیرمستند درباره هوانوردی باید متوقف شود

شیرودی همچنین در پاسخ به دغدغه های مطرح شده درباره اطلاع رسانی و شفافیت در صنعت هوانوردی، بر ضرورت تقویت ارتباط سازمان هواپیمایی کشوری با رسانه های تخصصی تأکید کرد. وی با اشاره به حساسیت صنعت هوانوردی گفت: در حوزه رسانه و هوانوردی با یک خلأ جدی مواجه هستیم و افراد مختلف از منابع غیررسمی و حتی گفت وگوهای روزمره، مطالبی را درباره صنعت هوایی مطرح می کنند و این مطالب گاهی وارد فضای رسانه ای و مجازی می شود.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری افزود: هوانوردی حوزه ای حساس است و مستقیماً با جان مردم ارتباط دارد؛ بنابراین نمی توان اجازه داد هر فردی بدون دسترسی به اطلاعات دقیق و مستند درباره مسائل این حوزه اظهارنظر کند. وی تأکید کرد: انتظار ما این است که رسانه های تخصصی، پیش از انتشار مطالب مربوط به رویدادها و اتفاقات صنعت هوانوردی، امکان دریافت اطلاعات و مستندات را از سازمان داشته باشند.

شیرودی ادامه داد: اگر اتفاق یا مسئله ای در صنعت هوانوردی رخ دهد، بهترین حالت این است که رسانه در تعامل مستقیم با سازمان قرار گیرد، موضوع را از مسئولان مربوطه دریافت کند و خبر مستند آن را منتشر کند. وی گفت: سازمان هواپیمایی کشوری آمادگی دارد در چنین مواردی مستندات و اطلاعات رسمی را در اختیار رسانه ها قرار دهد تا موضوعات به شکل دقیق و شفاف برای افکار عمومی تبیین شود.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در پایان بر ضرورت همکاری بیشتر میان این سازمان و رسانه های تخصصی تأکید کرد و گفت: باید با همکاری رسانه ها، به انتشار اطلاعات غیرمستند و حاشیه ای درباره صنعت هوانوردی پایان داد و اطلاع رسانی دقیق، رسمی و مستند را تقویت کرد.