ریل گذاری کامل خط دوم راه آهن زنجان قزوین در محدوده استان زنجان
استاندار زنجان گفت: ریل گذاری و اصلاحات هندسی خط دوم راه آهن زنجان – قزوین در محدوده استان زنجان به طور کامل انجام شده است.
سید محسن صادقی روز چهارشنبه افزود: پروژه دوخطه کردن راه آهن زنجان–قزوین به طول ۱۸۱ کیلومتر و در قالب چهار قطعه اجرایی، از طرح های اولویت دار حوزه حمل ونقل ریلی استان است که در سفر سال ۱۳۸۲ مقام معظم رهبری به استان زنجان مصوب شد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، استاندار زنجان با بیان اینکه این پروژه هم اکنون ۹۳ درصد پیشرفت فیزیکی دارد، اظهار داشت: ارزش به روز سرمایه گذاری انجام شده در این طرح زیرساختی بالغ بر ۲۰ هزار میلیارد تومان است.
وی ادامه داد: در حال حاضر برای تکمیل نهایی و بهره برداری کامل از خط دوم راه آهن، حدود یک هزار میلیارد تومان اعتبار مورد نیاز است که عمده آن برای اجرای سامانه های سیگنالینگ، علائم الکتریکی، سوزن بندی و ایمن سازی ایستگاه ها اختصاص خواهد یافت.
صادقی با اشاره به وضعیت بهره برداری از خط دوم راه آهن تصریح کرد: تا زمان راه اندازی کامل سامانه سیگنالینگ و عملیاتی شدن هوشمند محور، حرکت قطارها به صورت دستی انجام می شود و در حال حاضر قطارها در محدوده استان زنجان در ریل دوم تردد دارند.
وی خاطرنشان کرد: ریل گذاری و اصلاحات هندسی در محدوده استان زنجان به صورت ۱۰۰ درصد انجام شده ایت و این بخش در سفر وزیر نیز افتتاح شد.
استاندار زنجان با اشاره به بخش باقی مانده در محدوده تاکستان اظهار کرد: تنها حدود یک کیلومتر از مسیر در محدوده تاکستان باقی مانده که با اتمام آسفالت پل دانشگاه آزاد، معروف به پل دانشگاه آزاد، این بخش نیز نهایی خواهد شد.
صادقی گفت: با تکمیل و ورود کامل خط دوم به مدار بهره برداری، ظرفیت جابه جایی بار ریلی استان از هفت میلیون تن به ۱۳ میلیون تن در سال افزایش خواهد یافت و این موضوع پشتیبان مهمی برای صنایع معدنی و فلزی استان خواهد بود.
وی ادامه داد: ظرفیت حمل مسافر نیز از یک میلیون و ۵۰۰ هزار نفر به ۲ میلیون و ۸۰۰ هزار نفر در سال افزایش می یابد و با کاهش زمان سیر قطارها و بهینه سازی مصرف سوخت، شاخص های حمل ونقل ریلی استان ارتقا خواهد یافت.
استاندار زنجان خاطرنشان کرد: تکمیل این پروژه همچنین ظرفیت شبکه ریلی برای اتصال کریدورهای میانه – اردبیل، میانه – خاوران، مراغه – ارومیه و زنجان – بیجار را افزایش می دهد و با انتقال بخشی از بار ترافیکی محور زنجان – قزوین به شبکه ریلی، زمینه کاهش حوادث جاده ای این محور فراهم خواهد شد.
صادقی تاکید کرد: پیگیری مدیریت استان بر تخصیص به موقع اعتبار یک هزار میلیارد تومانی متمرکز است تا با تکمیل بخش های مربوط به علائم و ایمنی، پروژه دوخطه شدن راه آهن زنجان – قزوین به بهره برداری نهایی برسد.
