حمل و نقل چند وجهی

توافق قزاقستان و پاکستان درباره توسعه حمل ونقل چندوجهی در مسیر شمال–جنوب

شرکت «KTZ Express» و شرکت لجستیک دولتی پاکستان، National Logistics Corporation (NLC)، یادداشت تفاهمی در زمینه توسعه…

تصادفات فاجعه بار آزادراه ساوه–همدان؛ آیا مصوبات اجرایی می شود؟

شمار بالای تصادفات در نقاط حادثه خیز آزادراه ساوه- همدان نیازمند اقدام عاجل و فوری است چرا که تجربه سال های گذشته نشان…

کندشدن حرکت حمل ونقل دریایی در کلاف تعدد سامانه ها/ آنیل دریا مشاور مورداعتماد مشتریان است

رئیس هیئت مدیره کشتیرانی آنیل دریا با اشاره به تعدد سامانه ها، فرآیندهای موازی و نبود یکپارچگی اجرایی، تأکید می کند که…

چالش‌ ها و فرصت‌های مسیر ریلی آسیای مرکزی؛ از چابهار تا گوادر

تلاش مشترک ازبکستان و پاکستان برای اتصال ریلی از مسیر افغانستان، می تواند توازن ژئوپلیتیکی ترانزیت منطقه را دگرگون کند.

آینده فرودگاه ها از نگاه موسسه ENAC فرانسه بین سال های ۲۰۴۰ تا ۲۰۷۰

در آینده فرودگاه ها به عنوان مراکز حمل و نقل چندوجهی، با دسترسی آسان به مترو، اتوبوس و دیگر وسایل نقلیه عمومی طراحی می …

توسعه همکاری های حمل و نقل و ترانزیت دوجانبه ایران و ازبکستان

​در دیدار فرید نصریوف سفیر ازبکستان در تهران با علی اکبر صفایی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیر عامل سازمان بنادر و…

چابهار چگونه به هاب لجستیکی بین المللی تبدیل خواهد شد

بازگشت چابهار بر مدار مزیت لجستیکی و تبدیل شدن به هاب لجستیکی بین المللی و منطقه ای، یکی از مهمترین راهبردهای تجاری…

نقش کلیدی حمل و نقل چند وجهی در توسعه دریامحور

حمل و نقل چندوجهی به فرایندی گفته می شود که به وسیله یک قرارداد از بسیاری از روش های حمل ونقل استفاده می کند. اما در…

کریدور خط آهن شمال به جنوب به کجا رسید؟

بنابر اعلام رییس جمهور، تمامی دستورات لازم برای تأمین منابع لازم جهت تملک اراضی کریدور خط آهن شمال جنوب از مسیر آستارا…

از عراق تا روسیه؛ صادرات محصولات معدنی مازندران در اوج

حجم صادرات محصولات معدنی از گمرکات نوشهر، امیرآباد و فریدونکنار طی ۶ ماهه نخست سال به کشورهای همسایه از جمله عراق و…